隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在的新車?yán)飺碛兄魇礁鳂拥墓δ芎桶存I，而我們也不可能針對每一個新功能進(jìn)行深入的了解和使用，就這樣，隨著車子里功能的
增多，不僅為剛買車子不久的新手司機(jī)帶來了煩惱、增添了壓力，甚至就連老司機(jī)也不知道在日常用車的時候，居然還有這樣的事。因此，今天小編就
與大家一起來探究一下不一樣的用車知識。那么，以下的知識，您又知道多少呢？
開高配車或許要比低配車更為舒適，由于高配車無論在性能上還是配件上遠(yuǎn)遠(yuǎn)地都要比低配車要好，因此，不少的人都會認(rèn)為開高配車會比低配車舒適
和順暢。但事實(shí)上真的是這樣嗎？就拿輪胎上講，高配車的輪胎無可厚非一定會被低配美觀，所以通常高配車都會用45的扁平輪胎，而低配車用的是55
扁平輪胎。由于扁平值越大的輪胎所受路面的沖擊力就會越少，因此，55扁平輪胎要比45輪胎舒適性要好，意味著開低配車要比高配車更為舒適。混合
動力車型不一定就能省油有不少的人都很喜歡挑選一些混合動力的車型來恒定自己的購車標(biāo)準(zhǔn)，只因能夠省油。但是這種說法只不過是片面，對于一些
豪華品牌的混合動力車型不省油就是一個好好的例子。一旦這些車型的電力用完了，往往所消耗的油量會比普通車型高得多，因此，混合動力的車型不
一定就能省油。
空調(diào)溫度會影響車子的油耗量在悶熱的天氣里，大多數(shù)的司機(jī)都會把車子里空調(diào)制冷A/C開關(guān)開啟，由于A/C開關(guān)是空調(diào)的壓縮機(jī)，與發(fā)動機(jī)緊密相連，
因此，當(dāng)空調(diào)溫度調(diào)低的時候，會加大發(fā)動機(jī)的壓力，從而增加車子的油耗量。電子手剎作用更強(qiáng)大現(xiàn)在的轎車已經(jīng)很少擁有機(jī)械手剎這個功能了，而
逐漸完全地被電子手剎所取代。但有不少的人仍覺得機(jī)械手剎比電子手剎靠譜，顯然這觀點(diǎn)是錯的。其實(shí)電子手剎與機(jī)械手剎原理是一樣的，并且電子
手剎作用性更為強(qiáng)大，即便是剎車失靈了，也不影響正常的駕駛！對于以上這些不一樣的用車知識，相信大家都了解得七七八八了。
了解掌握好這些日常當(dāng)中的用車知識，那么在日后駕駛車子的時候才會得心應(yīng)手，不會感到煩惱。
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