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今天由天路重工為大家講解夯實機在臺背回填中的施工方法:
1、路基在夯擊前必須按設計要求的壓實標準、平整度等進行檢驗,檢測合格后,方可進行液壓高速夯實點的布設。對于夯實的路段,按照施工前準備項目進行液壓夯實前場地的平整、碾壓。填層表面干燥時要適量灑水,防止表面粉塵化,影響能量向深層傳遞。
2、在已施工完并按設計要求的壓實標準檢測合格的路基上放出夯點,用白灰標識并編號,之后按照編號測出每一點初始高程。液壓夯實機按測量放樣的位置就位,使夯錘對準點位。
3、夯實機根據其夯實能分為強、中、弱三檔,將夯機調至強檔夯擊3錘,測量夯點的下沉量并記錄。
4、以強檔每3錘為一組,累加并記錄每3錘的沉降量。
5、重復3-4條項目,直至完成第6錘、9錘、12錘液壓高速夯實機夯實,累加并記錄每3錘的沉降量。通過試驗確定作業錘數,根據以往工地實驗數據,三檔9錘的夯實作業效果最佳,施工大部分施工位置采用三檔9錘的作業工藝,結構物附近第一排采用二檔9錘或12錘的施工工藝。
6、單個夯點滿足夯擊標準要求后,移機進行下一點位,采用直線作業法。因施工位置為橋涵臺背路段,為利于機械的行走,適合采用直線作業法,即每次單點作業,前進或后退作業下一點。
7、施工時適合采取間隙型作業點布置:每個夯點邊緣間隔一定距離,呈等邊三角形布點,即采用各錘邊緣間距為50cm的布點方式。液壓高速夯實機作業點夯錘外緣距橋、涵結構物最小距離應根據現場試驗確定。根據實驗參數,建議第一排施工點夯錘中心距離結構物為80cm,即夯錘邊緣到結構物距離為30cm,可確保結構物的安全。
8、平整場地。
9、質量檢測
山東天路TRA系列高速液壓夯實機是專為壓實填充物及軟地基處理設計的,可以快捷、迅速地安裝于裝載機或挖掘機上。具有良好機動性,可控制性和高效性,是一種獨特的、快速的夯實設備。另外,在橋頭壓實中,使用振動壓路機以分層壓實,很難達到技術要求,但使用夯實機可以很容易地達到要求。而且在壓實過程中壓實度也可以進行隨時監控,對橋梁、橋臺連接部位有最佳的夯實效果,可有效處理橋頭跳車現象,解決舊路加寬中的新舊路基沉降不均勻等質量通病。
●采用專利設計圖紙設計并生產,是國內產品整體合理,設計完善的高品質、高可靠性高速液壓夯實機。
●擁有專利的高蓄能多回路液壓集成系統解決了高頻率工作狀態下系統過熱的問題,國產夯實機系統過熱問題一直未能解決,需工作一段時間后,停工降溫。
●大流量補油雙蓄能器、雙回路高速油缸和高蓄能液壓集成閥,可確保單蓄能器不能保證的錘體在任何位置都能以 自由落體的形式下落,以達到更大的打擊能量,同時保證在同樣重量錘的前提下對地層深度和幅度的影響最大化。
●夯板的設計行程更大,可避免機體與夯板的碰撞,確保裝載機與夯實機夯實時的隨動,最大限度的發揮了夯實機對地層的影響深度。
項目 | 單位 | TRA30 | TRA40 | TRA50 | TRA60 |
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沖擊勢能 | KJ | 30 | 40 | 50 | 60 |
錘體質量 | kg | 2500 | 3300 | 4000 | 5000 |
錘體行程 | mm | 200~1200 | |||
錘擊頻率 | 次/分 | 30~80 | |||
錘角直徑 | mm | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
整體質量 | kg | 5500 | 6500 | 7500 | 8500 |
外形尺寸 | mm |
1152x1040x3695 |
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配套裝載機型號 | / | ZL40/4噸 | ZL50/5噸 | ZL60/6噸 | ZL80/8噸 |