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低溫儲罐【臥式低溫儲罐】現貨供應

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產品價格: 165000/人民幣 
最后更新: 2018-06-26 14:21:56
產品產地: 河北衡水市
發貨地: 河北衡水市 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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    產品詳細說明

      低溫儲罐是用于存放液態氧、氮、氬、二氧化碳等介質的立式或臥式雙層真空絕熱儲槽。內膽選用材料為奧氏體不銹鋼;外容器材料根據用戶地區不同,按國家規定選用為Q235-B、Q245R或345R,內、外容器夾層充填絕熱材料珠光砂或鋁箔、保溫棉并抽真空。

      液態天然氣必須儲存在低溫儲罐中,低溫儲罐通常是由內罐和外罐構成,中間填充隔熱材料。


    低溫儲罐的結構:

    內罐

      內罐又稱“薄膜罐”,是由薄低溫鋼板制成的具有液密性、可撓性的內容器。它必須把液壓頭傳遞給隔熱層。用作薄膜的材料必須具有在低溫條件下不脆化的特性,并具有足夠的韌性與良好的加工性能。通常采用鎳鋼、不銹鋼或鋁合金。

    隔熱層

      隔熱層在將液壓頭傳遞給外罐體的同時,還起著減少氣化量、縮小罐體內外壁溫差、減輕由此產生的溫差應力的作用,另外它還有固定“薄膜”的功能。因此要求隔熱層熱導率小,而且具有足夠的強度。能滿足這些條件的材料有硬質泡沫氨基甲酸乙酯、泡沫玻璃、珍珠巖以及硬質泡沫酚醛樹脂等。為了提高隔熱材料的隔熱性能和經濟性,可采用由粉末狀、纖維狀、板狀等隔熱材料混合使用的隔熱法。

      液化天然氣注入罐內后,內罐壁就會冷縮;反之液化天然氣完全被排出后,罐內溫度將逐步上升,內罐壁隨之伸張。填充在內外罐中間的粉末狀隔熱材料,由于內罐壁的反復脹縮變得嚴實。因此在靠近內罐處必須敷設一層伸縮性強的隔熱層,此隔熱層的厚度與內罐壁的脹縮相適應,并在內罐壁脹縮時起緩沖作用,保證儲罐安全運行。

    外罐

    (又稱罐體)

      外罐就是能承受各種負荷的外殼,它必須具有足夠的強度。根據所用材料不同可以分為以下幾種:凍土壁、鋼制壁、鋼筋混凝土壁及預應力混凝土壁。

    ①凍土壁。凍土壁和隔熱蓋形成氣密性封閉空間作為外罐,又稱為坑儲穴。在建造時,用冷卻管使內罐周圍土壤凍結而成。坑儲穴投產后,低溫液體會使周圍繼續保持冷凍狀態,而且這一凍土層還會逐年擴張,因此蒸發損失也會逐年減少。建造坑儲穴的先決條件是要有一個較高的地下水位,此外,坑儲穴的底應該是最不容易滲透的巖石或黏土層。

    ②鋼制壁(包括合金及鋁)。它只適用于建造地上低溫儲罐液化天然氣的地上低溫儲罐與一般常溫儲罐不同,必須考慮罐底下的地面因土壤凍結膨脹而鼓起,使儲罐有損壞的危險。所以必須采取措施,防止地面土壤凍結,一般可以將地上儲罐分為落地式和高架式兩種。落地式底部用珍珠巖混凝土隔熱,在預埋的管道中通入熱風或熱水,或在基礎內部預設電加熱器,以防土壤凍結。高架式是用立柱支撐罐體底盤,使其與地面分開,保持儲罐與地面之間空氣暢通,防止液化天然氣吸收地面大量熱量,以避免土壤凍結。

    ③鋼筋混凝土壁及預應力混凝土壁。這兩種外壁是地下罐外殼的主要材料,具有如下優點:

    a.鋼筋混凝土和預應力混凝土是很好的低溫材料,即使薄膜受損,低溫儲液與預應力混凝土壁接觸也不會損壞外壁;

    b.耐久性好,不受地下水腐蝕,不變脆;

    c.它有很好的液密性,并且具有較好的抗震性能。

      絕熱保溫貯槽分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型,粉末絕熱,利用低熱導率的粉末、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入。分兩種形式:一種是在大氣壓下應用普通粉末絕熱(堆積絕熱),絕熱層較厚,并充入干燥氮氣維持正壓,以防止水分進入和冷凝,最低可時適用于液氮溫度以上;另一種真空粉末絕熱,即對填裝粉末的空間抽真空,減少了氣體傳熱,同時粉末顆粒也削弱輻射傳熱,使絕熱效果更好。

      真空粉末貯槽為雙層圓筒結構、內筒及其配管均用奧氏不銹鋼制造,外殼用炭鋼制造,夾層充滿膨脹珍珠巖(又稱珠光砂)同時設置了經過特殊處理的吸附劑,并抽成高真空度(0.5~6Pa),容量為200m3以下。工作壓力較高(四車間鋼包底吹氬兩個儲槽工作壓力為2.0 Mpa),槽外有氣化器,既可使槽內升壓便于充車,又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運輸式兩種,固定式主要用于低溫液體的貯存,它安裝在低溫液體的生產地、使用點或供應站;運輸式將低溫液體從生產地或供應站運往使用點,常有陸運、水運等形式,他們分別稱為槽車、拖車及槽船。

      常壓粉末貯槽為平底雙層結構,內膽由不銹鋼制造,外殼由碳鋼制造,內膽裝介質,內膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間,內膽外殼均為平底結構,罐頂為球缺形。內膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱,夾層用珠光砂絕熱,外殼設有旋轉盤梯,槽頂有操作平臺和安全護欄。容量為200m3以上,國內最大做到2000m3,與國外相比差距甚遠。工作壓力較低,34KPa∽40Kpa左右,充裝靠液體泵或液位差,也可作為氧氣調峰供氣用,當制氧機短暫停車或氧壓低時投用,經泵加壓后通過汽化器汽化送入管網。



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