螺旋泵的裝置包括原動(dòng)機(jī)、變速傳動(dòng)裝置和螺旋泵三部分，如圖1所示，具體是由螺旋葉片1、泵軸2、軸承座
圖1 螺旋泵裝置
3和外殼4組成的。螺旋泵傾斜裝在上、下水池之間，螺旋泵的下端葉片浸入到水面以下。當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺旋葉片將水池中的水推入葉槽，水在螺旋的旋轉(zhuǎn)葉片作用下，沿螺旋軸一級(jí)一級(jí)往上提升，直至螺旋泵的出水口。螺旋泵只改變流體的位能，它不同于葉片式水泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為輸送液體的位能和動(dòng)能。
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(1)安裝傾角(θ)。安裝傾角指螺旋泵軸對(duì)水平面的夾角。它直接影響泵的效率和流量。據(jù)有關(guān)資料介紹，傾角每增加一度，效率大約降低3%。一般認(rèn)為傾角在30°～40°為經(jīng)濟(jì)。
(2)間隙。間隙指螺旋葉片與外殼之間的間隙。間隙越小，水漏損失就越小，泵的效率就越高。
(3)轉(zhuǎn)速(n)。螺旋泵的轉(zhuǎn)速較慢，一般為20～80 r/min。實(shí)驗(yàn)資料證明：螺旋泵的外徑較大時(shí)，轉(zhuǎn)速宜減小。
(4)提升高度(H)。螺旋泵只有提升高度，而沒(méi)有壓水高度。它的提升高度一般為3～8 m。
(5)螺旋葉片直徑(D)。泵的葉片直徑越大，其效率越高，螺旋泵的葉片直徑與泵軸直徑的最佳比例為2:1。
(6)頭數(shù)(Z)。頭數(shù)指螺旋葉片的片數(shù)，一般為1～4片。它們相隔一定的間距環(huán)繞泵軸螺旋上升。頭數(shù)越多，泵效率也越高。對(duì)于一定直徑的螺旋泵，每增加一個(gè)葉片頭數(shù)，提升能力約增加20%。
(7)導(dǎo)程和螺距。螺旋葉片環(huán)繞泵軸螺旋上升360°所經(jīng)軸向距離，即為一個(gè)導(dǎo)程λ。
螺距S和
導(dǎo)程λ的關(guān)系如下：
(8)流量(Q)和軸功率(N)。流量可按下式計(jì)算：
軸功率為
式中：D為葉片外徑(m)；d為泵軸直徑(m)；S為螺距(m)；α為提水?dāng)嗝媛剩籲為轉(zhuǎn)速(r/min)；η為泵的效率(%)；ρ為所提升的液體密度(kg/m3)；Q為流量(m3/s)；H為提升高度(m)。
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與葉片泵相比較，螺旋泵具有以下優(yōu)點(diǎn)：
②流道寬，可以輸送含有固體物的水。
③泵體結(jié)構(gòu)是半開(kāi)的，可以觀(guān)察到泵內(nèi)的運(yùn)行情況。
④吸入側(cè)流態(tài)對(duì)水力性能影響甚微，對(duì)吸水池?zé)o特殊要求，基礎(chǔ)開(kāi)挖深度小，
水工建筑物施工簡(jiǎn)單，土建費(fèi)用少。
其缺點(diǎn)是：
①尺寸大，占地面積也大。
②受機(jī)械加工條件限制，泵軸不能太長(zhǎng)，因而
揚(yáng)程較低，一般不超過(guò)10m。
③吸水面、出水面高度變化不能太大，否則會(huì)影響
工作效率，增加
能耗。
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螺桿泵按螺桿數(shù)量分為。
單螺桿泵——單根螺桿在泵體的內(nèi)螺紋槽中嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)的泵。
三螺桿泵——由多個(gè)螺桿相互嚙合輸送液體的泵。
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單螺桿泵
是一種單螺桿式輸運(yùn)泵，它的主要工作部件是偏心螺旋體的螺桿（稱(chēng)
轉(zhuǎn)子）和內(nèi)表面呈雙線(xiàn)螺旋面的螺桿襯套（稱(chēng)定子）。其工作原理是當(dāng)
電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿一方面繞本身的軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，另一方面它又沿襯套內(nèi)表面滾動(dòng)，于是形成泵的密封腔室。螺桿每轉(zhuǎn)一周，密封腔內(nèi)的液體向前推進(jìn)一個(gè)
螺距，隨著螺桿的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液體螺旋形方式從一個(gè)密封腔壓向另一個(gè)
密封腔，最后擠出泵體。螺桿泵是一種新型的輸送液體的機(jī)械，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作安全可靠、使用維修方便、出液連續(xù)均勻、
壓力穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
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雙螺和多螺
下面以三螺桿為例。
它主要是由固定在泵體中的襯套（泵缸）以及安插在泵缸中的主動(dòng)螺桿和與其嚙合的兩根從動(dòng)螺桿所組成。三根互相嚙合的螺桿，在泵缸內(nèi)按每個(gè)導(dǎo)程形成為一個(gè)密封腔，造成吸排口之間的密封。
泵工作時(shí)，由于兩從動(dòng)螺桿與主動(dòng)螺桿左右對(duì)稱(chēng)嚙合，故作用在主動(dòng)螺桿上的徑向力完全平衡，主動(dòng)螺桿不承受彎 曲負(fù)荷。從動(dòng)螺桿所受徑向力沿其整個(gè)長(zhǎng)度都由泵缸襯套來(lái)支承，因此，不需要在外端另設(shè) 軸承，基本上也不承受彎曲負(fù)荷。在運(yùn)行中，螺桿外圓表面和 泵缸內(nèi)壁之間形成的一層油膜，可防止金屬之間的直接接觸，使螺桿齒面的磨損大大減少。
