供應公交車二維碼收費終端城市一卡通收費管理硬件帶有多種功能
刷卡時，若喇叭“嘀嘀嘀嘀”響四聲，語音提示“請充值”，表明刷卡成功，卡已扣款，但卡上余額已不足5元，乘客應及時充值；若喇叭“嘀嘀嘀嘀”響四聲，語音提示“余額不足，請投幣”，表明刷卡不成功，卡未扣款，乘客應投幣；若喇叭“嘀嘀嘀嘀”響四聲，語音提示“卡已過期，請投幣”，表明此卡未按規定年審，乘客應投幣；當刷卡機語音系統報出“暫不能使用”時，是由于刷卡機出現的系統錯誤導致的，司機應讓乘客乘坐公交，無需投幣；當刷卡機語音系統報出“卡已過期”時，月票卡為當月未充值，上車需要投幣；學生卡、老年卡報出 “卡已過期”時，此卡未年審，應到相關售卡點進行年審。
“不是公交公司發行的電子車票在公交車收費機上使用無效。另外，學生卡、老年卡、月票為保證專人專用，連續刷卡要間隔10分鐘，否則無法使用。”市公共汽車公司工作人員提醒廣大乘客。
近幾年，微信和支付寶將二維碼支付全民化，如今央行官方承認了二維碼支付地位，銀聯也蓄勢待發推出二維碼支付，二維碼的火熱已經一發不可收拾。除了開環支付領域，目前備受關注的就是交通支付領域。
▲提高公交系統的經濟效益，縮減政府財政補貼，節省財務費用；
▲減少現金流通量，加速資金周轉，同時，“一卡通”系統的卡內儲值也是一筆不小的預收資金，充分利用這些資金也可帶來非常可觀的經濟效益；
▲提高公共交通服務水平。乘客持一張IC卡就可以乘坐出租車、公共汽車和出租汽車，一卡通系統能為乘客提供更大的方便性和靈活性，改善了乘客的出行條件，靈活的價格政策還可以為乘客提供合理的優惠服務；
▲提高客票管理和客運計劃的現代化水平，充分發揮現有客運管理信息系統的網絡優勢，減少車站售票人員的手工勞動，真正實現對客票的動態實時管理；
▲可以及時準確地獲得經營數據，評估收入狀況，有效降低公司在票務銷售、查詢、統計方面的費用，控制勞動力成本。可以有效地解決現金管理的難題，控制非法的資金流失；
▲交通一卡通系統中實現的電子貨幣功能，除在公共交通領域的應用以外，還可以擴展到其他IC卡應用領域。
1.3.項目系統總體設計指標
通過對城市項目的需求進行分析，我們將對項目系統的總體設計指標作為我們進行總體設計的基本依據。指標歸納如下：
系統設計發卡量：多少萬張；
每日交易額：多少萬次；
充值/發卡點：多少個，要求與結算/管理中心實時通訊；
數據采集點：多少個，包括公交數據采集點和出租車站內系統；
系統在設計上將考慮以上每一指標的未來擴展能力。
1.4.名詞解釋
