洛陽流動(dòng)眼鏡售賣車哪里好

洛陽流動(dòng)眼鏡售賣車哪里好

聯(lián)系人：王經(jīng)理 

用戶購物習(xí)慣已經(jīng)在悄然變化了，如果您還是那么墨守成規(guī)，如果您沒有尋求突破，那么要不了太久你只能被時(shí)代所淘汰。流動(dòng)驗(yàn)車，是一次商業(yè)的創(chuàng)新和。他真正的把坐商變成了行商，把起來的用戶"懶"習(xí)慣在眼鏡零售上延用到了盡致。正如所說：做不好的，替做好。眼鏡不是化產(chǎn)品，需要試戴和驗(yàn)光，等電商很難做到，而流動(dòng)驗(yàn)光車這個(gè)"眼鏡電商"可以完成。相比之下：眼鏡店做不到的，流動(dòng)眼鏡配光車可以代替眼鏡店做好。

驗(yàn)光車流動(dòng)性強(qiáng)關(guān)注度高。車輛行駛證為“售貨車”，不限行C照駕駛，可穿梭于都市繁華地段，流動(dòng)性強(qiáng)，造型新穎別致，能有效吸引客戶關(guān)注；一車多用 附加值高。在流動(dòng)售貨的同時(shí)，順帶出租位，贏利點(diǎn)，拓寬創(chuàng)收途徑；在需要時(shí)還可以作為小型廂式貨車使用，多拉快跑樂創(chuàng)收；播音進(jìn)行即時(shí)宣傳。配備的高音質(zhì)戶外播音及，方便進(jìn)行隨機(jī)宣傳，有效鎖定目標(biāo)客戶。有效拓展銷售空間。流動(dòng)售貨車三側(cè)窗可靈活伸展百變組合，駕駛室頂導(dǎo)流罩為大空間儲物箱，可以充分拓展售貨倉儲空間，既是流動(dòng)商鋪又是倉庫。

驗(yàn)光車以其機(jī)動(dòng)靈活、活動(dòng)范圍大等特點(diǎn)，被消費(fèi)者稱之為：車輪上的眼鏡店。驗(yàn)光車不僅裝修時(shí)尚、整潔、高雅，更重要的是還裝載了的驗(yàn)光設(shè)備，每車同時(shí)配有勞動(dòng)部認(rèn)證的權(quán)威驗(yàn)光師以及通過嚴(yán)格培訓(xùn)后上崗的專業(yè)“面飾顧問“。因此，顧客在車中，除了可以接準(zhǔn)權(quán)威的驗(yàn)光服務(wù)，同時(shí)還可以在“面飾顧問“的指導(dǎo)下，現(xiàn)場進(jìn)行眼鏡框架的試戴和選擇；通過各種驗(yàn)光設(shè)備的綜用和可調(diào)照明對光線的調(diào)節(jié)，創(chuàng)造科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)尿?yàn)光，配合專業(yè)的驗(yàn)光人員，從而能夠?yàn)轵?yàn)光者提供準(zhǔn)確的驗(yàn)光服務(wù)。驗(yàn)光 車中同時(shí)可裝載近千款眼鏡框架，選擇余地遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于眼鏡門店。

全新的宣傳，高端大氣的車輛展示，制造宣傳亮點(diǎn)，能夠有效吸引大家目光，宣傳效果更好；車輛一次性購置成本個(gè)成本，相較、報(bào)紙、展架等宣傳，性價(jià)比更高；在各個(gè)區(qū)域流動(dòng)展示，讓實(shí)體店無法覆蓋區(qū)域的客戶也能便捷的產(chǎn)品，配合線上傳播，進(jìn)行。驗(yàn)光車高端、大氣又車體造型配合精致美觀的車身團(tuán)，將企業(yè)形象的呈現(xiàn)在目標(biāo)客戶面前，可以快速品牌的知名度和美譽(yù)度。

當(dāng)今社會，隨著各種電子產(chǎn)品的普及，近視患者越來越多，上到老人，下到幾歲的孩子，眼鏡實(shí)體店已經(jīng)不能人們的需求，SO我們的眼鏡驗(yàn)光車走到哪里賣到哪里，車體外部貼有圖片，車頭頂部我們裝有功放喇叭，可以邊走邊宣傳，客戶只需一個(gè)電話，驗(yàn)光車就開到客戶就近的位置，上門提供配鏡服務(wù)?驗(yàn)光車設(shè)計(jì)的房車外形，外觀時(shí)尚，大方，走到哪里都有超高的回頭率。

中新網(wǎng)北京7月3日電 首屆花樣滑冰聯(lián)賽站比賽2日晚在北京落幕，花樣滑冰隊(duì)總教練趙宏博和申雪夫婦以家長身份出現(xiàn)在比賽現(xiàn)場。 焦炭消費(fèi)主要分布在鋼鐵、化工、有色金屬、機(jī)械制造等行業(yè)及供應(yīng)出口。其中鋼鐵用量占７０％以上。據(jù)，２００５年，我國鋼鐵工業(yè)焦炭需求量在１．４６億噸，化工、有色金屬、機(jī)械制造等行業(yè)預(yù)計(jì)消耗焦炭４７００萬噸，公告顯示，２００５年出口焦炭許口證配額為１４００萬噸。三項(xiàng)累計(jì)，今年焦炭需求量達(dá)２．０７億噸，與２．９億噸的產(chǎn)能相比，供應(yīng)大于需求８３００萬噸。在供大于求背景下，我國煤焦炭市場競爭激烈，行業(yè)利潤受損。