欽州驗光專用車銷售

聯系人：王經理 

用戶購物習慣已經在悄然變化了，如果您還是那么墨守成規，如果您沒有尋求突破，那么要不了太久你只能被時代所淘汰。流動驗車，是一次商業的創新和。他真正的把坐商變成了行商，把起來的用戶"懶"習慣在眼鏡零售上延用到了盡致。正如所說：做不好的，替做好。眼鏡不是化產品，需要試戴和驗光，等電商很難做到，而流動驗光車這個"眼鏡電商"可以完成。相比之下：眼鏡店做不到的，流動眼鏡配光車可以代替眼鏡店做好。

驗光車流動性強關注度高。車輛行駛證為“售貨車”，不限行C照駕駛，可穿梭于都市繁華地段，流動性強，造型新穎別致，能有效吸引客戶關注；一車多用 附加值高。在流動售貨的同時，順帶出租位，贏利點，拓寬創收途徑；在需要時還可以作為小型廂式貨車使用，多拉快跑樂創收；播音進行即時宣傳。配備的高音質戶外播音及，方便進行隨機宣傳，有效鎖定目標客戶。有效拓展銷售空間。流動售貨車三側窗可靈活伸展百變組合，駕駛室頂導流罩為大空間儲物箱，可以充分拓展售貨倉儲空間，既是流動商鋪又是倉庫。

驗光車以其機動靈活、活動范圍大等特點，被消費者稱之為：車輪上的眼鏡店。驗光車不僅裝修時尚、整潔、高雅，更重要的是還裝載了的驗光設備，每車同時配有勞動部認證的權威驗光師以及通過嚴格培訓后上崗的專業“面飾顧問“。因此，顧客在車中，除了可以接準權威的驗光服務，同時還可以在“面飾顧問“的指導下，現場進行眼鏡框架的試戴和選擇；通過各種驗光設備的綜用和可調照明對光線的調節，創造科學嚴謹的驗光，配合專業的驗光人員，從而能夠為驗光者提供準確的驗光服務。驗光 車中同時可裝載近千款眼鏡框架，選擇余地遠遠大于眼鏡門店。

全新的宣傳，高端大氣的車輛展示，制造宣傳亮點，能夠有效吸引大家目光，宣傳效果更好；車輛一次性購置成本個成本，相較、報紙、展架等宣傳，性價比更高；在各個區域流動展示，讓實體店無法覆蓋區域的客戶也能便捷的產品，配合線上傳播，進行。驗光車高端、大氣又車體造型配合精致美觀的車身團，將企業形象的呈現在目標客戶面前，可以快速品牌的知名度和美譽度。

當今社會，隨著各種電子產品的普及，近視患者越來越多，上到老人，下到幾歲的孩子，眼鏡實體店已經不能人們的需求，SO我們的眼鏡驗光車走到哪里賣到哪里，車體外部貼有圖片，車頭頂部我們裝有功放喇叭，可以邊走邊宣傳，客戶只需一個電話，驗光車就開到客戶就近的位置，上門提供配鏡服務?驗光車設計的房車外形，外觀時尚，大方，走到哪里都有超高的回頭率。

中新網7月3日電 據交易中心的新數據顯示，7月3日幣對美元匯率中間價報6.6497元，下調340個基點。 由于各企業出身不同（國有、集體、私營），資金、裝備、技術力量相差懸殊，起點亦有高低不同。總體趨勢是高起點的較少，大多數企業是在低水平設備上徘徊。比如較為簡單的自動封口機，一個地區就有近百家企業在生產，規模都不大，近二十年沒有多大變化，只是由于實行了專業化生產而使生產成本大大了。雖然需求較大，但由于同一地區大量重復生產，造成低價激烈競爭，一臺機器一千多元就可以成交，利潤空間已經很小了。還有一些產品十幾年面孔未改變（如小型灌裝機），生產企業多，低價競爭造成偷工減料，鋼號，以致耐磨損、耐腐蝕性能大大。有的企業只是在別人后面跟進，看什么設備好做，別人在什么設備上就仿造什么設備，從不顧及知識產權，互相抄襲，以致引起市場混亂。有一位企業家說：“過去我搞新產品，每一種不出半年就有人跟著做，逼得我趕快再創新。現在，我的新產品科技含量高了，別人跟不上了，我也了。”近我發現一些出口企業發現國外市場的一些商機往往一哄而上，使我們的一些產品為爭搶客戶而自己互相殘殺，不顧一切地殺價，不但無利可圖還有“”之嫌。說明我們行業仍然有人未改變觀念，可能是近百年來的貧窮落后造成了一種“哪怕產品簡單粗糙了一點，只要是便宜，能湊合著用就行了”的心態。以這種心態去參與市場的競爭，終會國外將我們的產品作為反“”調查的對象，那時的損失就不是一個企業而是整個行業了。希望全行業都要警惕這種惡意競爭的局面發生。低水平重復是一件較容易的事，一技含量高了，重復的可能性自然就小了。低水平重復生產造成的嚴重后果是擾亂市場、技術倒退、企業、行業受損。