ZJW壓濾機(jī)專(zhuān)用泵結(jié)構(gòu)圖

入料泵介紹：一、ZJW壓濾機(jī)專(zhuān)用泵結(jié)構(gòu)圖產(chǎn)品概述

ZJW型壓濾機(jī)專(zhuān)用泵本由公司結(jié)合各壓濾機(jī)生產(chǎn)廠家及使用現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工況，精心設(shè)計(jì)的新一代無(wú)泄漏壓濾機(jī)專(zhuān)用泵，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于壓濾機(jī)入料泵應(yīng)用尤為廣泛，通過(guò)在冶金、礦山、電廠、化工等行業(yè)中的使用，發(fā)現(xiàn)該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行可靠，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該系列產(chǎn)品采用獨(dú)特的水力設(shè)計(jì)及雙級(jí)葉輪的結(jié)構(gòu)，確保了其性能曲線比一般YLB、UHB、HFTK等普通離心泵改造而成的壓濾機(jī)入料泵更陡，更適合壓濾機(jī)入料的特殊使用工況。

二、ZJW壓濾機(jī)專(zhuān)用泵結(jié)構(gòu)圖創(chuàng)新技術(shù)特點(diǎn)

   1. 獨(dú)特的密封裝置

       采用負(fù)壓技術(shù)加組合密封裝置，在壓力不斷而流量逐漸的情況下，密封組件不承受壓力，尤其是在后期壓榨期時(shí)因泵在大壓力下，其創(chuàng)新密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證軸封處基本達(dá)到無(wú)泄漏。

   2.雙級(jí)葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

     該泵采用雙主泵體，雙主葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，徹底解決了單泵單葉輪泵在入料初期時(shí)振動(dòng)和噪音過(guò)大、性能曲線平坦、葉輪流道窄、通過(guò)性能差等缺點(diǎn)非常適合壓濾機(jī)入料時(shí)應(yīng)阻力的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)大流量低壓力喂料與小流量、高壓力過(guò)濾的要求。

   3.雙葉輪泵比單葉輪泵抗耐磨性更好

因雙葉輪泵以較低的葉輪出口線速度更高的泵出口壓力從而克服了單葉輪泵為壓力而葉輪線速度，而葉輪、泵殼磨損加劇的缺點(diǎn)，有效的水泵等過(guò)流部件的壽命。

   4.應(yīng)用范圍廣

該產(chǎn)品可采用鑄鋼、高鉻鑄鐵(耐腐耐磨材料）、不銹鋼等多種材質(zhì)制造，可適合不同的介質(zhì)需求，用戶(hù)選用的范圍更廣。

   5.葉輪與泵壁的間隙可調(diào)

   獨(dú)特的軸承箱設(shè)計(jì)，用戶(hù)在常時(shí)間使用后，因磨損造成壓力下降時(shí)，可通過(guò)葉輪與泵壁的間隙來(lái)繼續(xù)保障水泵的高壓力，了水泵的使用壽命、了水泵大修周期，克服了單葉輪壓濾泵因磨損壓力下降快，經(jīng)常更換葉輪使用壽命短等缺點(diǎn)。

三、ZJW性能參數(shù)表

六、壓濾機(jī)入料泵訂貨須知:
一、①產(chǎn)品名稱(chēng)與型號(hào)②泵口徑（寸）③S泵揚(yáng)程（m）④泵流量（m3/h）⑤泵電機(jī)功率（KW）⑥轉(zhuǎn)速（r/min）⑦電壓〔V〕⑧材質(zhì)⑨壓濾機(jī)入料泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的泵產(chǎn)品型號(hào)，請(qǐng)濾機(jī)入料泵型號(hào)直接向高通泵業(yè)公司銷(xiāo)售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的非常重要或比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們高通泵業(yè)的技術(shù)專(zhuān)家為您審核把關(guān)。 　　“雙”建設(shè)高校是通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)選、專(zhuān)家評(píng)選、比選、動(dòng)態(tài)篩選產(chǎn)生，遴選認(rèn)定并非一勞永逸。對(duì)“雙”建設(shè)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)。根據(jù)期末評(píng)價(jià)結(jié)果等情況，重新確定下一輪建設(shè)范圍，有進(jìn)有出，不搞終身制。 　　如此細(xì)膩的調(diào)節(jié)能力帶來(lái)了在識(shí)別到對(duì)向的來(lái)車(chē)后，可自動(dòng)照明范圍，智能避開(kāi)對(duì)向車(chē)輛;另外，當(dāng)車(chē)速升高時(shí)，車(chē)燈也會(huì)自動(dòng)照明距離、亮度，保護(hù)夜間行車(chē)的。確實(shí)，LED車(chē)用照明已經(jīng)從基本的功能性特征發(fā)展為具有潛在高附加值的重要特性，并在汽車(chē)內(nèi)外部照明應(yīng)用中，已經(jīng)廣泛認(rèn)可。 　　《規(guī)劃》中設(shè)置了新能源汽車(chē)研發(fā)和推廣工程，其目標(biāo)是在2020年，新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到200萬(wàn)輛，動(dòng)力電池單體比能量達(dá)到300瓦時(shí)／公斤以上，比能量力爭(zhēng)達(dá)到260瓦時(shí)／公斤，成本降至1元／瓦時(shí)以下；到2025年，新能源汽車(chē)占比汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)20%以上，動(dòng)力電池比能量達(dá)到350瓦時(shí)／公斤。 　　盲目追求經(jīng)濟(jì)利益而違背政策、超能力生產(chǎn)，終帶來(lái)的負(fù)面影響還是要自己承擔(dān)。何況署結(jié)果還顯示，神華集團(tuán)存在多個(gè)煤礦在證照不齊的情況下開(kāi)采原煤1.56億噸，3電廠未取得電力業(yè)務(wù)許可即累計(jì)發(fā)電95.57億千瓦時(shí)等一系列問(wèn)題。二大天然氣消費(fèi)國(guó)，天然氣消費(fèi)量將達(dá)到4000億立方米。　　所以之類(lèi)的事件，無(wú)關(guān)乎技術(shù)，主要在于執(zhí)政觀念。以至于美國(guó)前國(guó)務(wù)卿馬德琳?奧爾布賴(lài)特在10月24日為近的美國(guó)“門(mén)”作辯解，稱(chēng)她本人也曾遭到過(guò)法國(guó)情報(bào)人員的。奧爾布賴(lài)特說(shuō)：普遍存在，不值得“驚訝”。

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