100ZJW壓濾機(jī)專(zhuān)用泵/入料/給料/喂料/送料泵/板框壓濾機(jī)入料泵、水泵

入料泵介紹：一、100ZJW壓濾機(jī)專(zhuān)用泵/入料/給料/喂料/送料泵/板框壓濾機(jī)入料泵、水泵產(chǎn)品概述

ZJW型壓濾機(jī)專(zhuān)用泵本由公司結(jié)合各壓濾機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家及使用現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工況，精心設(shè)計(jì)的新一代無(wú)泄漏壓濾機(jī)專(zhuān)用泵，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于壓濾機(jī)入料泵應(yīng)用尤為廣泛，通過(guò)在冶金、礦山、電廠(chǎng)、化工等行業(yè)中的使用，發(fā)現(xiàn)該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行可靠，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該系列產(chǎn)品采用獨(dú)特的水力設(shè)計(jì)及雙級(jí)葉輪的結(jié)構(gòu)，確保了其性能曲線(xiàn)比一般YLB、UHB、HFTK等普通離心泵改造而成的壓濾機(jī)入料泵更陡，更適合壓濾機(jī)入料的特殊使用工況。

二、100ZJW壓濾機(jī)專(zhuān)用泵/入料/給料/喂料/送料泵/板框壓濾機(jī)入料泵、水泵創(chuàng)新技術(shù)特點(diǎn)

   1. 獨(dú)特的密封裝置

       采用負(fù)壓技術(shù)加組合密封裝置，在壓力不斷而流量逐漸的情況下，密封組件不承受壓力，尤其是在后期壓榨期時(shí)因泵在大壓力下，其創(chuàng)新密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證軸封處基本達(dá)到無(wú)泄漏。

   2.雙級(jí)葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

     該泵采用雙主泵體，雙主葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，徹底解決了單泵單葉輪泵在入料初期時(shí)振動(dòng)和噪音過(guò)大、性能曲線(xiàn)平坦、葉輪流道窄、通過(guò)性能差等缺點(diǎn)非常適合壓濾機(jī)入料時(shí)應(yīng)阻力的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)大流量低壓力喂料與小流量、高壓力過(guò)濾的要求。

   3.雙葉輪泵比單葉輪泵抗耐磨性更好

因雙葉輪泵以較低的葉輪出口線(xiàn)速度更高的泵出口壓力從而克服了單葉輪泵為壓力而葉輪線(xiàn)速度，而葉輪、泵殼磨損加劇的缺點(diǎn)，有效的水泵等過(guò)流部件的壽命。

   4.應(yīng)用范圍廣

該產(chǎn)品可采用鑄鋼、高鉻鑄鐵(耐腐耐磨材料）、不銹鋼等多種材質(zhì)制造，可適合不同的介質(zhì)需求，用戶(hù)選用的范圍更廣。

   5.葉輪與泵壁的間隙可調(diào)

   獨(dú)特的軸承箱設(shè)計(jì)，用戶(hù)在常時(shí)間使用后，因磨損造成壓力下降時(shí)，可通過(guò)葉輪與泵壁的間隙來(lái)繼續(xù)保障水泵的高壓力，了水泵的使用壽命、了水泵大修周期，克服了單葉輪壓濾泵因磨損壓力下降快，經(jīng)常更換葉輪使用壽命短等缺點(diǎn)。

三、100ZJW性能參數(shù)表

六、壓濾機(jī)入料泵訂貨須知:
一、①產(chǎn)品名稱(chēng)與型號(hào)②泵口徑（寸）③S泵揚(yáng)程（m）④泵流量（m3/h）⑤泵電機(jī)功率（KW）⑥轉(zhuǎn)速（r/min）⑦電壓〔V〕⑧材質(zhì)⑨壓濾機(jī)入料泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的泵產(chǎn)品型號(hào)，請(qǐng)濾機(jī)入料泵型號(hào)直接向高通泵業(yè)公司銷(xiāo)售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的非常重要或比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們高通泵業(yè)的技術(shù)專(zhuān)家為您審核把關(guān)。 　　冶煉方面，今年冶煉利潤(rùn)，產(chǎn)能利用率較高，尤其自有礦冶煉的利潤(rùn)非常豐厚。今年該企業(yè)10萬(wàn)噸新建產(chǎn)能已經(jīng)投產(chǎn)并處于試運(yùn)行階段，整體生產(chǎn)情況尚不，全部達(dá)產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)將在2017年。銷(xiāo)售方面，該企業(yè)2016年往天津發(fā)貨大概在4萬(wàn)噸，其他主要還是發(fā)往上海地區(qū)。 　　已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)建設(shè)這樣的設(shè)施來(lái)緩解電動(dòng)特有的“里程焦慮”。但這種設(shè)施的擴(kuò)張速度能否對(duì)整個(gè)行業(yè)的野心形成支持，目前還有待觀(guān)察。正是由于電動(dòng)汽車(chē)使用量的增長(zhǎng)速度存在不確定性，才讓儲(chǔ)電設(shè)施成為了電池制造商的一個(gè)有吸引力的選擇。 　　似乎所有的技術(shù)應(yīng)用在我國(guó)都逃不出創(chuàng)新、市場(chǎng)化、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、野蠻生長(zhǎng)、市場(chǎng)淘汰、規(guī)范和有序發(fā)展的規(guī)律，動(dòng)力鋰電池也一樣。基于整合行業(yè)的政策導(dǎo)向，無(wú)論是從產(chǎn)能還是技術(shù)層面來(lái)講，初創(chuàng)企業(yè)想在動(dòng)力電池行業(yè)占據(jù)的席位都實(shí)屬不易。 　　自中旬以來(lái)，強(qiáng)勢(shì)美元上漲顯現(xiàn)出乏力狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，截止到12月27日，美元指數(shù)報(bào)103.04點(diǎn)。近期，金價(jià)受到，COMEX金價(jià)已跌至1100美元/盎司附近，連續(xù)七周下跌，并且在三個(gè)月內(nèi)跌逾13%。 　　據(jù)科學(xué)院上海技物所副所長(zhǎng)、研究員丁雷介紹，這些儀器均是國(guó)產(chǎn)研制、并屬于國(guó)內(nèi)上星飛行；尤其是其中的干渉式大氣垂直探測(cè)儀，在全球?qū)崿F(xiàn)裝載于靜止軌道。丁雷說(shuō)：“這是我們?cè)谏吓_(tái)能夠工作在靜止軌道的干渉式大氣垂直探測(cè)儀，上還沒(méi)有先例能把它用到這么高的軌道上去，應(yīng)該說(shuō)比歐美的計(jì)劃要早五年以上。

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