MTL 0.13磁滯制動器安裝及調試方法

我司在美國德國有公司一直與美國Magtork廠良好合作

一、制動器安裝，氣隙調整步驟

4.1、放松空心螺釘，即將空心螺釘旋向磁軛內；
4.2、上安裝螺釘，用塞尺保證工作氣隙到規定值；
4.3、旋出空心螺釘，使其鎖緊到電機后端蓋上或法蘭盤上。

二、使用注意事項
6.1、摩擦片系易損失，摩擦后，氣隙加大，當實際氣隙大于最大允許氣隙時，磁軛吸不動銜鐵，造成摩擦盤被強制磨損，發熱直至燒毀制動器線圈，應及時進行調整，一般不超過四個月。各種規格的制動裝置的最大允許工作氣隙如下表（依據YEJ制動電機標準JB/T645992）：

當制動器的勵磁線圈通電時，線圈產生磁場將銜鐵吸向磁軛，則銜鐵與摩擦盤脫離，這時電機軸帶著摩擦盤正常轉動；當線圈斷電時，磁通消失，銜鐵被磁軛釋放，彈簧施壓于銜鐵，將摩擦盤緊緊的壓在電機的后端蓋上 ，產生摩擦力而達到制動的目的。
扳動“手柄釋放裝置”或擰緊“螺釘釋放裝置”，使銜鐵與摩擦盤脫離，便于轉動軸的安裝和調整。

Magtork?型號MTL 0.13磁滯制動器比Perma-Tork®HC01-1或PrecisionTork®Model型號具有更大的扭矩。Magtork?制動器適合具有競爭力的螺栓圈，并具有相同的外部尺寸。我們的單位標配不銹鋼結構。

磁滯制動器、電磁制動器、制動器，分為單出軸磁滯制動器與雙出軸磁滯制動器，根據使用空間、安裝形式選擇，其應用范圍廣，通用性強。主要應用于高速繞線設備；電機、小型內燃機、齒輪箱及其它旋轉裝置的壽命實驗的模擬負載；高端運動器材的精確負載。
以標準型磁滯制動器為基礎，在其上加入氣冷裝置。當制動器長時間工作時，會使其溫度急劇升高，氣冷式磁滯制動器可在較高滑差功率下長時間連續運轉。
在多個電流特定點其扭矩都是相同的，僅使用一套控制系統即可實現多軸張力控制。主要用于多卷紗線、玻纖放卷裝置及電纜、繩索等加工機械。

Magtork?型號MTL 0.13磁滯制動器安裝及調試方法

磁滯制動器是一種優越的力矩控制部件。它利用磁滯原理，通過控制輸入的勵磁電流，產生一定的扭矩。控制電流和輸出扭矩有較好的線性關系。它能提供光滑、無級可調、與轉速無關的轉矩控制。除了軸承以外，系統內無其它摩擦，具有穩定可靠、使用轉速高噪音小、使用壽命長，維護成本低等優點。
特性介紹編輯
1、非接觸的扭矩傳輸：通過機械組件的制動器或離合器的氣隙，連續的變化，然后成為常量免于任何磨損。
2、連續可調整的扭矩：制動器扭矩或者可轉移的扭矩只依靠于電流，很大程度上與速度無關，從零到最大速度持續有效。
3、高功率連續模式，可過載：功率最化制動器系列可以持續地承受高功率。在短時間內可以承受過載。
4、轉速高，轉速可達15000rpm。

Magtork?型號MTL 0.13磁滯制動器安裝及調試方法

使用條件
2.1、環境溫度15℃~+40℃，摩擦片表面必須無油；
2.2、空氣相對濕度不大于90%，不得有凝結；
2.3、周圍介質中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃；
2.4、絕緣等級常規為B級，防護等級為IP23；
2.5、電源頻率50Hz+5%，電源電壓波動+10%~18%；
2.6、保證正常工作氣隙，不能超過最大氣隙。
結構和工作原理
制動器由磁軛，勵磁線圈、彈簧、摩擦盤、銜鐵、花鍵軸套、安裝螺釘、調整（空心）螺釘、手動釋放裝置（或螺釘釋放裝置）等組成。制動器安裝在電動機的后端蓋上（或設備的法蘭盤上）；調整安裝螺釘到規定的氣隙值；花鍵軸套固定于電機軸上，其外齒與摩擦盤的內花健齒配合，工作時傳遞力矩，摩擦盤在花鍵軸套上能軸向移動。