預埋槽道型材通過胚鍛熱軋而來，因此沒有特別的殘余應力。型材斷面形狀從幾何學上進行了優化，特別適用于T型螺栓的動態負荷和高夾緊力。高強度熱浸鋅懸臂槽鋼為冷彎成型槽鋼，便于以后管道安裝、維護和擴展使用，槽鋼壁厚為2.5mm，鋅層厚度不低于60?m。槽鋼配件和抗震連接件材質采用國家標準《碳素結構鋼》GB/T 700規定的Q235鋼，表面熱鍍鋅防腐處理，鋅層厚度不低于60?m。配套安裝的抗震管卡和電纜卡具內配惰性橡膠內襯墊，具有絕緣，防震，降噪（至少20dB)的功能。整體支架安裝完成后具有安全的抗震、抗沖擊、抗滑移性能。安裝 組合式安裝，工序簡單，質量穩定預埋槽鋼通過鐵絲、鐵釘、焊接等方式分別于木模板和鋼模板進行有效連接。托臂系統和排架系統通過槽鋼鎖扣和六角頭螺栓將各種連接件與槽鋼相連接。支架裝配時應先整型后再用扭力扳手上緊六角頭螺栓，支吊架調整后，各連接件的六角頭螺栓螺紋部位必須帶滿，M12螺栓鎖緊扭矩為45Nm，防止松動。支架安裝完成后可以隨時調整和拆卸，槽鋼可以上下微調，調節精度為3mm,有效的保證支架的均勻受力，管卡和電纜卡左右可以微調，微調精度為2mm，安裝過程中放心定位的問題。預埋槽鋼的優點： 1、在管廊襯砌表層內形成加強的整體線形結構，不是單點受力，受力均勻 2、有利于控制施工誤差，同時托臂支架可方便地上下調節，便于今后增減管廊內支架層數 3、鋼槽型材通過胚鍛熱軋而來，因此沒有特別的殘余應力。型材斷面形狀從幾何學上進行了優化，特別適用于T型螺栓的動態負荷和高夾緊力 4、有利于線纜布局的安裝、調整、施工方便簡單無灰塵 5、能夠承受動態的疲勞荷載(200萬次）和地震荷載 6、火災高溫時承載變化小，等級高 7、不需要額外的焊接和鉆孔，對混凝土和鋼筋無傷害，不會產生噪音、粉塵、震動，更不會引發火災

預埋槽道

道側面加勁肋有鎖健功能，埋入混凝土時可加強與混凝土的握裹力熱浸鍍鋅70um以上處理，防腐性能佳配有T型泡沫填充物，防止漏漿。

用途

可作為現澆、預制混凝土構件上承載錨固點的理想可調節解決方案

應用舉例：

鐵路橋檢修吊籃安裝鐵路橋四電上橋電纜爬梯安裝鐵梁箱梁內、外排水管安裝鐵路隧道內綜合接地

地鐵管片的管路及設備的安裝固定

產品概述

預埋槽道是一種建筑用的熱軋帶齒槽道，施工時先將C型槽預埋于混凝土中，再將T型螺栓的大頭扣進C型槽中，要安裝的構件再用T型螺栓固定。為軌道交通、城市管廊、核電站等專業所涉及的設備與器材的過頂、安裝提供了安全、高效、便捷的整體解決方案

功能特點

作為國內城市軌道交通預埋件行業標準的起草單位，河北恩賽環保科技有限公司是專業設計、生產預埋槽道的廠家。公司擁有矯直、彎曲、切斷、沖孔、鉚接和防腐等國際先進設備，形成了規模化的生產能力。生產原料選用優質高強度的碳素鋼，經公司熱軋成型流水線生產出的預埋槽道產品，具有體積小、質量輕、動靜態承載力好、預埋方便、安裝省時且可調節的優點。為了追求更高的產品品質，公司引進國外先進技術，研發的金屬表面防腐材料，更使其金屬防腐達到百年之久。

（一）優勢：

1.預埋槽道方案在隧道襯砌內對二襯起加強作用。

2.預埋槽道為整體受力，不是單點受力且受力均勻，能夠承受動態的疲勞荷載。

3.預埋槽道火災高溫時承載變化小，耐火等級高。

4.預埋槽道保證接觸網吊柱的安裝精度、環向調整方便。

（二）不足：

要求槽道與隧道施工臺車的半徑相彼配。