公交車自助售票檢票刷卡機(jī) 收費(fèi)識(shí)別二維碼刷卡一體收費(fèi)機(jī)
目前經(jīng)常接觸到的IC卡有兩種：接觸式的和非接觸式的IC卡。接觸式的IC卡通過機(jī)械觸點(diǎn)從讀寫器獲取能量和交換數(shù)據(jù)；非接觸式IC卡通過線圈射頻感應(yīng)從讀寫器獲取能量和交換數(shù)據(jù)，所以又稱射頻卡。目前在社會(huì)上常見的是接觸式IC卡。它具有存儲(chǔ)量大（以兆為單位），保密功能強(qiáng)（有多重密碼設(shè)置和認(rèn)證功能），可實(shí)現(xiàn)一卡多用，多用與銀行卡，我們以前使用公共電話亭使用的就是接觸式IC卡。
但是，這類卡的讀寫操作速度較慢，操作也不方便，每次讀寫時(shí)必須把卡正確地插入到讀寫器的口槽才能完成數(shù)據(jù)交換，這樣，在公交、考勤等需要頻繁讀寫卡的場(chǎng)合就很不方便，而且讀寫器的觸點(diǎn)和卡片上IC卡的觸腳暴露在外,容易損壞和搞臟而造成接觸不良。
因?yàn)檫@一系列的麻煩，人們就研究出了非接觸式IC卡，非接觸式IC卡是根據(jù)射頻電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生的。它的讀寫操作只需將卡片放在讀寫器附近一定的距離之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，無需任何接觸，使用非接觸IC卡特別方便，而且讀寫速度快，又容易保存。因此，就成為各種小額支付領(lǐng)域的“新寵”，比如公交、食堂、超市會(huì)員卡、門禁、校園卡等多種娛樂場(chǎng)所。
人們的消費(fèi)習(xí)慣緊跟著移動(dòng)支付的推進(jìn)，從早上出門移動(dòng)支付購買早餐，緊接著上班乘車掃碼支付，中午吃飯APP外賣叫餐，下午下班回家超市買菜掃碼結(jié)賬回家做飯。全民已進(jìn)入全天無現(xiàn)金消費(fèi)，這對(duì)于公交行業(yè)來說是一個(gè)改革創(chuàng)新快速擁抱變化的機(jī)遇。
公交車是人們出行的重要代步工具，作為交通領(lǐng)域的巨頭，每天乘車的客流量非常龐大。用戶乘車支付方式通常采用兩種：①投幣支付②刷卡支付。公交公司每天面對(duì)龐大的乘車客流量，不少外來客流，及IC卡儲(chǔ)值用戶出門忘記帶卡或IC卡內(nèi)余額不足情況，使用零錢投幣乘車，造成公交公司清點(diǎn)耗費(fèi)大量人力物力，且不乏收到大量殘幣，直接影響到公交公司收益。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時(shí)代，流量等同于價(jià)值。公交公司每天擁有海量的客流量，卻無法為用戶提供千人全面服務(wù)體驗(yàn)，這在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時(shí)代來說，也是2種層面的損失，一是為用戶提供個(gè)性化的服務(wù)損失；二是流量變現(xiàn)的損失。
那么咱們要怎么讓公交公司抓住移動(dòng)支付的機(jī)遇，提高乘客乘車優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)?zāi)兀肯旅娓【巵碚J(rèn)識(shí)一下速云公交全支付收費(fèi)系統(tǒng)。
