主要闡述了控制輸送用埋弧焊直縫鋼管內、外焊縫余高的重要性。焊縫的余高大，則焊縫的應力集中系數大，容易形成應力腐蝕裂紋。外焊縫余高大，不利于防腐；內焊縫余高大，將會增加輸送介質的能源損失等。
埋弧焊直縫鋼管對焊接質量的評價，首先是看內、外焊縫的余高及其形狀控制得好不好，焊縫流線是否規整。焊縫余高大且不是圓滑過渡過，則焊縫焊趾部位的應力集大系數大，對抗SCC不利。此外，外焊縫余高大，會給管子的陳記腐作業增加難道，成本增高；內焊的余高大，則對管道輸送介質的摩擦阻力大，管輸耗能也就大。因此，在生產埋弧焊管時，必須控制內、外焊縫的余高。API 5L 標準中規定的焊縫余高只是最低標準，而油氣輸送管線和海洋用管均將焊縫余高控制在2.5mm以下。
輸送用埋弧焊直縫鋼管的焊縫最大余高，在多個標準中都作了規定。
1 焊縫余高大的負面影響
1.1 焊趾處易開成應力腐蝕裂紋（SCC）
對接接頭的應力集中主要是焊縫余高引起的。焊縫的余高愈嚴重，焊接接頭的強度反而會降低。焊后削平余高，只要不低于母材，減少應力集中，有時反而可以提高焊接接頭的強度。
焊縫的轉角半徑愈小，應力集中的程度則愈大；反之，應力集中的程度則愈小。因此，對埋弧焊焊縫的要求：一是余高要小；二是焊縫要圓滑過度，使轉象半徑R值增大。
埋弧焊直縫鋼管的焊縫均為對接接頭的焊縫，如果不控制好焊縫余高和轉角半徑，則焊趾處的應力就大，以致焊管在服役這程尤其是在腐蝕介質中，易在焊趾處產生應力腐蝕裂紋。
焊縫在成型和焊接過程中不可避免地會產生殘余應力，因此管坯在成型、焊接后要消除殘余應力。擴徑可消除殘余應力，但是殘余應力很難完全消除，焊趾處的殘余應力也就不可能消除。為了預防在焊趾處產生應力腐蝕裂紋，這就需要控制好成型、焊接時的殘余應力，尤其是焊趾處的殘余應力。
1.2 外焊縫余高大不利于防腐
在防腐作業時如采用環氧樹脂玻璃布進行防腐，外焊縫余高大，將使焊趾處不易壓牢。同時焊縫越高則防腐層就越應加厚，因標準規定防腐層的厚度是以外焊縫的頂點為基準測算的，這就加大了防腐的成本。
1.3 外焊縫余高過大對水壓擴徑后的管形有影響
埋弧焊直縫鋼管在水壓擴徑時，是通過內腔與鋼管擴徑尺寸一致的左、右2部分外模將鋼管包住的，因此，焊縫的余高過大，在擴徑時焊縫承受的剪應力就大，焊縫2側就易出現“小直邊”現象。但經驗證明，當外焊縫的余高控制在2mm左右時，水壓擴徑時不會出現“小直邊”現象，管形不會受到影響。這是因為外焊縫的余高小，焊接接頭所承受的剪應力也小。只要這種剪應力在彈性變形范圍內，卸栽后產生回彈，管子就會恢復原狀
1.4 內焊縫余高大增加輸送介質的能源損失
輸送用埋弧焊直縫管內表面若未做涂層防腐處理時，其內焊縫的余高大，則對輸送介質的摩擦阻力也大，由此將使輸送管線的能耗增加。
