在石油、化工、電力、金屬冶煉及某些輕工業生產的裝置中，管道是重要的組成部分之一，而管道支吊架又是與管道緊密聯系在一起的結構，管廊管道支架的設計在眾多的管道支吊架設計中又有自己獨特的地方。管廊管道支架設計不當，會使管道組成件在運行中損壞，如設備管口法蘭泄漏，或使轉動設備受損，更嚴重的會使土建結構受到破壞，導致試運中被迫停車。因此，管廊管道支架的設計越來越受到重視。 
  管廊管道支架指的是管廊上的管道與土建主結構之間相連的各種支、托、吊部分，也包括生根在建筑物上的各種支架，以及高度在2m以下的獨立支架，通常稱為“管廊管道支吊架”，簡稱“管廊管道支架” 
  1管廊管道支吊架的分類及結構組成 



  1.1管廊管道支吊架的分類 
  按支架的作用管道支吊架分為三大類：承重架、限制型支架和減振架。承重架是用來承受管道的重力及其他垂直向下荷載的支吊架，分為滑動架（托架）、桿式吊架、恒力架和滾動支架。限制型支架的作用是限制線位移，在所限制的軸線上，至少有一個方向被限制。如果沿一個軸線的正負兩個方向限制管道的線位移，這種結構被稱為往復限位架。限制型支架可分為導向架、限位架和固定架。減振架是用來控制或減少除重力和熱膨脹作用以外的任何力（如物料沖擊、機械振動、風力及地震等外部荷載）的作用所產生的管道振動支架。減振架有彈簧及油壓兩種類型。 
  1.2管廊管道支吊架的結構組成 
  從管道支承的結構及連接關系等方面考慮，可把整個支架視為以下幾部分組成：管部附著件、連接配件、特殊功能件、輔助鋼結構及生根件。 
  2管廊管道支吊架位置的合理性 
  2.1管廊管道支吊架的位置 
  管廊管道支架的位置主要考慮下列幾點： 
  2.1.1承重架距離應不大于支架的大間距。一般管道的大間距是按強度條件及剛度條件計算決定的，取小值。如果有壓力脈動的管道，要按所要求的管道固有頻率來決定支架距離，避免發生共振。 
  2.1.2盡量利用已有的土建結構的構件支承，即在管廊的梁柱上支承。 
  2.1.3做柔性分析的管道，支架位置根據分析決定，并考慮支承的可能性。 
  2.1.4在垂直管段彎頭附近，或在垂直段中心以上做承重架，垂直段長時，可在下部增設導向架。 
  2.1.5在集中荷載大的管道組成件附近設承重架。 

定義：地下綜合管廊又稱共同溝，它是實施統一規劃、設計、施工和維護，建于城市地下用于敷設市政公用管線的市政公用設施。是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。

建設意義：地下綜合管廊系統不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修。此外，該系統還具有一定的防震減災作用。

政策指導：關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見于2015年8月10日公布。工作目標是到2020年，建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營，反復開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，管線安全水平和防災抗災能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網式架空線，城市地面景觀明顯好轉。

規范標準：2015年6月1日起實施的《城市綜合管廊工程技術規范》（GB50838-2015），對2012年版本的《城市綜合管廊工程技術規范》進行了較大的修改和完善。本版規范強調原則上所有管線必須入廊，但也擴充了綜合管廊的分類，新增了纜線管廊。