井下隧道礦洞使用的小型窄體礦井鏟車

產(chǎn)品價(jià)格：	11111/人民幣
最后更新：	2018-07-11 14:34:03
產(chǎn)品產(chǎn)地：	山東
發(fā)貨地：	德州 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	476

公司基本資料信息

寧晉縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司
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會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

中首重工礦井鏟車隧道裝載機(jī) 礦用裝載機(jī) 巷道裝載機(jī) 新型駕駛室使操作環(huán)境舒適。鐵礦巷道裝載機(jī)配備寬、輪胎，輪胎使用壽命比其他品牌同型號(hào)裝載機(jī)長(zhǎng)3倍。該機(jī)型用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場(chǎng)所。是一款的工程機(jī)械。礦用裝載機(jī) 車身設(shè)計(jì)，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3 精密過濾，液壓系統(tǒng)清潔、通暢、各液壓元件的使用壽命。鐵礦巷道裝載機(jī)后置排煙過濾系統(tǒng)，了巷道作業(yè)場(chǎng)所的空氣清潔。礦用裝載機(jī)采用大功率四缸柴油機(jī)，功率儲(chǔ)備大，動(dòng)力整強(qiáng)勁。整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。裝載機(jī)械
主要特點(diǎn)：

1.配備4102增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁
2.發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用的結(jié)構(gòu)，能夠的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，落物砸壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
3. 散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，散熱面積，整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度低，了整機(jī)冷卻效率，可以適應(yīng) 高工作環(huán)境溫度。
4.采用液力整體變矩器，性高，維修方便；操作輕便、疲勞強(qiáng)度低，作業(yè)效率高，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，扭矩，是整機(jī)具有較大的牽引力；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，扭矩儲(chǔ)備大，性能，速度快，使用裝載機(jī)械
5.發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過兩過濾，在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題。
主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。由于礦用裝載機(jī)具有作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機(jī)械。

中首重工礦井鏟車隧道裝載機(jī) 礦用裝載機(jī) 巷道裝載機(jī) 的品質(zhì)特性。
1.視眼寬，操作方便
2.價(jià)格適宜，比配置的其他品牌都要便宜很多。
3.故障少，穩(wěn)定性好，使用。裝載機(jī)械
中首重工礦山小鏟車礦道鏟車小型裝載機(jī)的配置與優(yōu)點(diǎn)
:使用 ,用三五年不壞，電流，易啟動(dòng);其它品牌的產(chǎn)品用普通電瓶，多是萊州、濰坊產(chǎn)的，幾個(gè)月就要換電瓶，自己再換兩塊電瓶就需要800—1000元。
空氣濾清器選用原則
巷道裝載機(jī)空氣濾清器援用原則，井下裝載機(jī)柴油機(jī)工作時(shí)，要求空濾器供給潔凈新鮮的空氣，他對(duì) 汽缸套、、環(huán)、氣門等件的損壞起作用，空濾器的選用原則有三點(diǎn)：其一為柴油機(jī)小時(shí)排量對(duì)空濾器濾芯流通面積的要求。其二為配械總體布置的要求。其三為配械工作的優(yōu)劣。裝載機(jī)械
變速箱預(yù) 的主要措施
1.日常性：檢查油低殼油位；
2.50小時(shí)（或每周）：檢查變速操縱手柄是否活有；
3.250小時(shí)（只在礦山鏟車個(gè)250小時(shí)工作后才進(jìn)行）：清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯；
4.500小時(shí)：清洗油底殼過濾器，更換變速箱油液；
5.2000小時(shí)：對(duì)變速箱、變矩器解體檢查檢修。
二井下裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料。小型裝載機(jī)性能比較專業(yè) 如果是只上料或簡(jiǎn)單的推下廠子，做些零活的話，用單缸或雙缸的發(fā)動(dòng)機(jī)就夠了，車型有12就夠了，如果工作環(huán)境惡劣點(diǎn)的話可以考慮20-28型號(hào)，這兩種配的是60千瓦，75千瓦四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)經(jīng)過近50年的發(fā)展，特別是近10來年的超高速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)輪式裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡，各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入，采用不同的技術(shù)路線，在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新，擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同，無(wú)自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀，從低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中脫穎而出，成為裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍在經(jīng)過2011年之前的高增長(zhǎng)后，受國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)投資增速放緩等的影響，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)調(diào)整，至今已連續(xù)四年遭遇下滑。而從今年的數(shù)據(jù)看，工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)也在進(jìn)一步惡化。市場(chǎng)的需求量越來越達(dá)到飽和，供不應(yīng)求、供求平衡的局面被打破，致使現(xiàn)在裝載機(jī)市場(chǎng)非常混亂。其中礦井裝載機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出：面對(duì)行情較好的小裝市場(chǎng)，不斷有廠家參與此行業(yè)，希望能分到一杯羹，出現(xiàn)質(zhì)量、服務(wù)參差不齊的產(chǎn)品，產(chǎn)品銷售價(jià)格也大幅下降。緊接而來的持續(xù)冬季，致使很多廠家產(chǎn)品滯銷，資金狀況出現(xiàn)問題，大部分小型廠家陸續(xù)倒閉或轉(zhuǎn)而生產(chǎn)其它設(shè)備，而對(duì)于龐大的債務(wù)，廠家只能以庫(kù)存主機(jī)形式進(jìn)行抵償。因此，大批抵債裝載機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)，更加加劇了小裝市場(chǎng)行情的惡化，出現(xiàn)以價(jià)格為手段的惡性競(jìng)爭(zhēng)，小型裝載機(jī)價(jià)格逐漸走低。另一方面，大批抵債機(jī)的進(jìn)入，不同為用戶提供后續(xù)的售后服務(wù)及配件供應(yīng)，嚴(yán)重影響到小裝市場(chǎng)的發(fā)展。小裝市場(chǎng)品牌意識(shí)已完全被泯滅，致使用戶將重心轉(zhuǎn)到產(chǎn)品價(jià)格上。而此現(xiàn)狀大概仍將持續(xù)1-2年，想要改變此現(xiàn)狀并生存下去，作為小型裝載機(jī)的品牌廠家需做好打持續(xù)站的準(zhǔn)備。就耗油量來說肯定是單缸跟雙缸底點(diǎn)，買車還要考慮到經(jīng)濟(jì)性，整車的結(jié)構(gòu)耐用，那在這幾種型號(hào)中出入也大，就簡(jiǎn)單提幾點(diǎn)建議：首先發(fā)動(dòng)機(jī)，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)連接都是靠皮帶連的，在舊車后的啟動(dòng)跟離合器使用上回帶來一點(diǎn)不便，尤其是離合器很容易產(chǎn)生問題（小型車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，離合器的結(jié)構(gòu)，離合連接裝置都很簡(jiǎn)單化）建議選壓盤式離合這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)最底就只能選雙缸及以上的了

變速箱著結(jié)實(shí)也就可以了像以上說的在新車價(jià)位跟使用者的舒適度及以后的維修成本來說，是比較經(jīng)濟(jì)使用的

像全液壓的來說雖然使用方便但以后的維修成本很高，而且性能方面我個(gè)人覺得很不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生問題。油機(jī)說明書中對(duì)機(jī)油有冬、夏之分的，應(yīng)更換并使用夏季機(jī)油。方法是：使柴油機(jī)水溫達(dá)到八十度，趁熱放凈機(jī)油(注意別燙傷手)。等30分鐘后，擰緊放油塞，向油底殼加入等量的柴油，中速運(yùn)轉(zhuǎn)1至2分鐘，將清洗柴油放出，留作洗件用。這樣可以排凈并清洗了油路、油道暢通無(wú)阻，給潤(rùn)滑油路無(wú)故障運(yùn)行創(chuàng)造了條件。再加入夏季機(jī)油。礦用裝載機(jī) 國(guó)力礦用裝載機(jī) 礦用超低裝載機(jī) 多功能裝載機(jī) 裝載機(jī) 滑移裝載機(jī)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)功率：

①功率小于74kw為小型裝載機(jī)。

②功率在74～147kw為中型裝載機(jī)

③功率在147～515kw為大型裝載機(jī)

④功率大于515kw為特大型裝載機(jī)

2、傳動(dòng)形式：

①液力—機(jī)械傳動(dòng)，沖擊振動(dòng)小，傳動(dòng)件壽命長(zhǎng)，操縱方便，車速與外載間可自動(dòng)調(diào)節(jié)，一般在中大型裝載機(jī)多采用；

②液力傳動(dòng)：可無(wú)級(jí)調(diào)速、操縱間便，但啟動(dòng)性較差，一般僅在小型裝載機(jī)上采用；

③電力傳動(dòng)：無(wú)級(jí)調(diào)速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費(fèi)用較高，一般在大型裝載機(jī)上采用。

3、行走結(jié)構(gòu)：

①輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應(yīng)用；

②履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。

4、裝卸方式：

①前卸式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場(chǎng)地，應(yīng)用較廣；

②回轉(zhuǎn)式：工作裝置安裝在可回轉(zhuǎn)360O的轉(zhuǎn)臺(tái)上，側(cè)面卸載不需要調(diào)頭、作業(yè)效率高、但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量大、成本高、側(cè)面穩(wěn)性較差，適用于較俠小的場(chǎng)地。

③后卸式：前端裝、后端卸、作業(yè)效率高、作業(yè)的安全性欠好

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