汽車生產線進口清關代理公司

汽車生產線進口清關代理公司

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舊機電進口是一個大工程，需要全局思考，做足準備

1.確認HS海關編碼;

2.制定國際物流方案;

3.合同、采購設備、賣家發貨;

4.中檢, 0證，準備其他資料;

5.報關，審價，出稅單，納稅；

6.國內海關查驗，放行；

7.國內送貨；

這些服務流程都可以交給進口代理公司去做，企業做好配合就可以，確定海關編碼主要是看稅金，還要確定進口是否需要機電證，機電證你也許不陌生，但這里還是說明一下

機電產品進口許可證：

進口屬于進口自動許可的機電產品，進口單位在辦理海關手續前，應當向商務部或其授權的機構申請《自動進口許可證》。

列入《進口自動許可機電產品目錄》的機電產品分為商務部辦理的機電產品、地方機電辦辦理的機電產品和重點舊電機產品；也可分為招標產品和免招標產品。

解決了機電證，就可以著手下一步

舊機電產品進口審批：

檢驗檢疫機構對涉及安全、衛生、環境保護的進口舊機電產品實施裝運前預檢驗和到貨檢驗，并以到貨檢驗為準。對需要實施裝運前預檢驗的，貨物進口前實施舊機電行政審批，對需要實施裝運前預檢驗的進口舊機電產品，安排就近裝運前檢驗檢疫公司，實施到貨檢驗。

裝運前預檢驗：

進口舊機電產品在啟運港裝運之前，由檢驗檢疫機構或者經國家質檢總局認可的裝運前預檢驗機構依據我國國家技術規范的強制性要求，對舊機電產品的安全、衛生、環境保護項目所進行的初步評價。（根據國內外收發貨人的信息和設備信息，填寫中檢公司的申請書、委托書、清單、設備原理，這四個表格我們審核。）

拿到中檢的檢測報告，前期的準備工作差不多了，國外可以發貨，到國內港口，剩下的事就簡單多了，進口清關，到貨檢驗： 進口舊機電產品入境后由檢驗檢疫機構按照國家技術規范的強制性要求進行的合格評定活動。貨到港口之后，監督管理（商檢調離）：檢驗檢疫機構對進口舊機電產品的收用貨單位銷售、使用舊機電產品活動全過程的管理。

其實貨物到國內政策報檢報關就可以，主要是海關審價這一塊，如果是拆開的設備需要有人現場協助海關審價，如果海關不確定價格，企業又要提貨出來，先繳納保證金，如果審價可以就更好，政策繳納稅金查驗放行就可以了。

一切OK的話，企業關心的應該還有費用問題，想客戶所想一直是我們的追求。

二手設備進口費用:

1、設備的購買成本

買二手設備的費用，這部份的成本一般是主要的成本費用。

2、國際物流費用

如果是CIF貿易，這部份費用是賣家承擔的，也就是說賣家承擔發貨成本費用，但具體看買賣雙方的協商。

3、單證辦理費用

一般是買家承擔，涉及出口的相關資料辦理費用，一般賣家承擔。

4、國內碼頭費用

在香港中轉的費用、國內碼頭卸載、提貨、單證、國內物流拖車或中轉成本費用，肯定買家承擔，這個時候，機械放行后，機械與賣家就沒什么關系了。

5、報關代理費

報關公司的服務費用，這部份肯定是買家承擔的。

今天的分享就到這來，如果你準備進口設備請記得找我，如果海運任何疑問也可以聯系我

進口顧問：張先生/Amos