安全閥效驗(yàn)周期、安全閥規(guī)格型號、常州彈簧式安全閥 、高壓安全閥、青島永一安全閥

"特殊用途類

特殊用途類包括清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過濾器等。

排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件，廣泛應(yīng)用于鍋爐、空調(diào)、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點(diǎn)或彎頭等處，排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。

優(yōu)點(diǎn)

1、流動阻力小。閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的，介質(zhì)成直線流動，流動阻力小。

2、啟閉時(shí)較省力。是與截止閥相比而言，因?yàn)闊o論是開或閉，閘板運(yùn)動方向均與介質(zhì)流動方向相垂直。

3、高度大，啟閉時(shí)間長。閘板的啟閉行程較大，升降是通過螺桿進(jìn)行的。

4、水錘現(xiàn)象不易產(chǎn)生。原因是關(guān)閉時(shí)間長。

5、介質(zhì)可向兩側(cè)任意方向流動，易于安裝。閘閥通道兩側(cè)是對稱的。

6、結(jié)構(gòu)長度(系殼體兩連接端面之間的距離)較小。

7、形體簡單，結(jié)構(gòu)長度短，制造工藝性好，適用范圍廣。

8、結(jié)構(gòu)緊湊，閥門剛性好，通道流暢，流阻數(shù)小，密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金，使用壽命長，采用PTFE填料，密封可靠，操作輕便靈活。彈簧微啟式安全閥

  彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉(zhuǎn)動它

上面的調(diào)整螺母來調(diào)節(jié)，利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開啟(整定)壓力。彈簧微啟式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因?yàn)閷φ駝拥拿舾行孕。钥捎糜谝苿邮降膲毫θ萜魃稀＿@種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會隨著閥的開啟而發(fā)生變化，即隨著閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對安全閥的迅速開啟是不利的。另外，閥上的彈簧會由于長期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí)，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題，從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來。

"

"精鑄閥體

閥體采用精密鑄造，精確的幾何尺寸使得閥體內(nèi)部無需任何精加工即可保證閥門的密封性。按照介質(zhì)排放方式的不同， 安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開放式等三種。

 1.全封閉安全閥

全封閉式安全閥排氣時(shí)，氣體全部通過排氣管排放，介質(zhì)不能間外泄漏，主要用于介質(zhì)為有毒。易燃?xì)怏w的容器。

 2.半封閉式安全閥

半封閉式安全閥所排出的氣體一部分通過排氣管，也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出，多用于介質(zhì)為不會污染環(huán)境的氣體的容器。

 3.開放式安全閥

開放式安全閥的閥蓋是敞開的，使彈簧腔室與大氣相通，這樣有利于降低彈簧的溫度，主要適用于介質(zhì)為蒸汽，以及對大氣不產(chǎn)生污染的高溫氣體的容器。

調(diào)節(jié)閥

閥門前后壓差一定，普通閥門的開度在較大范圍內(nèi)變化時(shí)，其流量變化不大，而到某一開度時(shí)，流量急劇變化，即調(diào)節(jié)性能不佳。調(diào)節(jié)閥可以按照信號的方向和大小，改變閥芯行程來改變閥門的阻力數(shù)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量目的的閥門。調(diào)節(jié)閥分手動調(diào)節(jié)閥和自動調(diào)節(jié)閥，而手動或自動調(diào)節(jié)閥又分許多種類，其調(diào)節(jié)性能也是不同的。自動調(diào)節(jié)閥有自力式流量調(diào)節(jié)閥和自力式壓差調(diào)節(jié)閥等。

"

"按照閥瓣開啟的最大高度與安全閥流道直徑之比來劃分，安全閥又可分為彈簧微啟封閉高壓式安全閥和彈簧全啟式安全閥兩種。

1.彈簧微啟封閉式高壓安全閥

 微啟式安全閥的開啟高度小于流道直徑的1/4，通常為流道直徑的1/40一1/20。微啟式安全閥的動作過程是比例作用式的，主要用于液體場合，有時(shí)也用于排放量很小的氣體場合。

2.彈簧全啟式安全閥

 全啟式安全閥的開啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式安全閥的排放面積是閥座喉部最小截面積。其動作過程是屬于兩段作用式，必須借助于一個(gè)升力機(jī)構(gòu)才能達(dá)到全開啟，全啟式安全閥主要用于氣體介質(zhì)的場合。

3.中啟式安全閥

 開啟高度介于微啟式與全啟式之間。即可以做成兩段作用，也可以做成比例作用式。

國內(nèi)生產(chǎn)閘閥的廠家比較多，連接尺寸也大多不統(tǒng)一。主要分以下幾個(gè)大類：1、按JB/T2203－1999《閘閥結(jié)構(gòu)長度》生產(chǎn)的機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)閥門；2、按GB/T12221-2005《金屬閥門結(jié)構(gòu)長度》生產(chǎn)的國標(biāo)閥門；3、按ASME B16.10-2009《閥門的面對面及端對端尺寸》生產(chǎn)的美標(biāo)閥門。按結(jié)構(gòu)特征

閥門結(jié)構(gòu)特征

閥門結(jié)構(gòu)特征

閥門的結(jié)構(gòu)特征是根據(jù)關(guān)閉件相對于閥座移動的方向可分為：

（1）截門形：關(guān)閉件沿著閥座中心移動；如截止閥

（2）旋塞和球形：關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線旋轉(zhuǎn)；如旋塞閥、球閥

（3）閘門形：關(guān)閉件沿著垂直閥座中心移動；如閘閥、閘門等

（4）旋啟形：關(guān)閉件圍繞閥座外的軸旋轉(zhuǎn)；如旋啟式止回閥等

（5）蝶形：關(guān)閉件的圓盤，圍繞閥座內(nèi)的軸旋轉(zhuǎn)；如蝶閥、蝶形止回閥等

（6）滑閥形：關(guān)閉件在垂直于通道的方向滑動。如滑

"

"密封要求

閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力，它是閥門最重要的技術(shù)性能指標(biāo)。閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配合處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏，也就是通常所說的關(guān)不嚴(yán)，它將影響閥門截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。對于截?cái)嚅y類來說，內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會造成物料損失，污染環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì)，外漏更是不能允許的，因而閥門必須具有可靠的密封性能。

相關(guān)配件

有閥門和管件，它們都是用在管道的連接或控制系統(tǒng).閥門和管件都不能獨(dú)立存在，相輔相成的。閥門管件有碳鋼的和不銹鋼的，還有PVC，或者其他材料的，常用的就是前兩種，近幾年來隨著人們生活水平的提高，對副食品要求也隨之而來的需求量大了起來。所以帶動了食品機(jī)械的快速發(fā)展，于是不銹鋼衛(wèi)生級閥門管件生產(chǎn)業(yè)便紅火起來，人們通常說閥門管件，多用的還是不銹鋼衛(wèi)生級的。

平底式閘座

傳統(tǒng)的閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭，木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積于閥底凹槽內(nèi)，容易造成無法關(guān)閉緊密而形成漏水現(xiàn)象，彈性座封閘閥底部采用與水管機(jī)同的平底設(shè)計(jì)，不易造成雜物淤積，使流體暢通無阻。"

"按閥體材料

（1）金屬材料閥門：其閥體等零件由金屬材料制成。如鑄鐵閥門、鑄鋼閥、合金鋼閥、銅合金閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。

（2）非金屬材料閥門：其閥體等零件由非金屬材料制成。如塑料閥、搪瓷閥、陶瓷閥、玻璃鋼閥門等。

選用原則

 1、蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列；

 2、液體介質(zhì)用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列；

 3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用全啟式彈簧安全閥；

 4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥；

 5、采油井出口用安全閥，一般選用先導(dǎo)式安全閥；

 6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥

 7、若要求對安全閥做定期開啟試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力的75%以上時(shí)，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開啟的靈活性；

 8、若介質(zhì)溫度較高時(shí)，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時(shí)，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥；

 9、若安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時(shí)，應(yīng)選用波紋管安全閥；

 10、若介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，應(yīng)選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效。

 11、安全閥的安裝和維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)施工、安裝要點(diǎn) 1）、安裝位置、高度、進(jìn)出口方向必須符合設(shè)計(jì)要求，注意介質(zhì)流動的方向應(yīng)與閥體所標(biāo)箭頭方向一致，連接應(yīng)牢固緊密。  2）、閥門安裝前必須進(jìn)行外觀檢查，閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用閥門標(biāo)志》GB 12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性能試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍，持續(xù)時(shí)間不少于5min，閥門殼體、填料應(yīng)無滲漏為合格。嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗(yàn)持續(xù)的時(shí)間符合GB 50243的要求. 1.各種安全閥都應(yīng)垂直安裝。

 12、安全閥出口處應(yīng)無阻力，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。

 13、安全閥在安裝前應(yīng)專門測試，并檢查其密封性。

 14、對使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查。

清洗步驟編輯

閥門的零部件在組裝前必須經(jīng)過以下過程處理：

1、根據(jù)加工要求，部分零部件需要做拋光處理，表面不能有加工毛刺等；

2、所有零部件進(jìn)行脫脂處理；

3、脫脂完成后進(jìn)行酸洗鈍化，清洗劑不含磷；

4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈，不能有藥劑殘留，碳鋼部件省去此步驟；

5、逐個(gè)零部件用無紡布進(jìn)行擦干，不能有線毛等留存部件表面，或者用潔凈的氮?dú)膺M(jìn)行吹干；

6、用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對逐個(gè)零部件進(jìn)行擦拭，直至沒有臟色。

"

"閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關(guān)，不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面，最常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異，通常為5°，介質(zhì)溫度不高時(shí)為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補(bǔ)密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關(guān)閉時(shí)，密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封，即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的，即閥門關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座，以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動的，叫升降桿閘閥，亦叫明桿閘閥。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Αｉ_啟閥門時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時(shí)，流體的通道完全暢通，但在運(yùn)行時(shí)，此位置是無法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象，通常在開到頂點(diǎn)位置上，再倒回1/2－1圈，作為全開閥門的位置。因此，閥門的全開位置，按閘板的位置即行程來確定。有的閘閥，閥桿螺母設(shè)在閘板上，手輪轉(zhuǎn)動帶動閥桿轉(zhuǎn)動，而使閘板提升，這種閥門叫做旋轉(zhuǎn)桿閘閥，或叫暗桿閘閥。日常保養(yǎng)編輯

1、閥門存放環(huán)境需注意，應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi)，且堵塞通路兩端。

2、閥門應(yīng)定期檢查，并清除其上的污物，涂抹涂防銹油在其表面。

3、安裝應(yīng)用后的閥門，應(yīng)對其進(jìn)行定期檢修，以確保其正常工作。

4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損，并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換。

5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時(shí)失效等，并進(jìn)行必要的更換。

6、應(yīng)對閥門的密封性能進(jìn)行試驗(yàn)，確保其性能。

7、運(yùn)行中的閥門應(yīng)完好，法蘭和支架上的螺栓齊全，螺紋無損，沒有松動現(xiàn)象。

8、如手輪丟失，應(yīng)及時(shí)配齊，而不能夠用活扳手代替。

9、填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。

10、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣，易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染，則應(yīng)該為閥桿安裝保護(hù)罩。

11、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰，閥門的鉛封、蓋帽。

12、保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。

13、運(yùn)行中的閥門，避免對其敲打，或者支撐重物等。

閘閥（gate valve）是一個(gè)啟閉件閘板，閘板的運(yùn)動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關(guān)，不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘閥通過閥座和閘板接觸進(jìn)行密封，通常密封面會堆焊金屬材料以增加耐磨性，如堆焊1Cr13、STL6、不銹鋼等。閘板有剛性閘板和彈性閘板，根據(jù)閘板的不同，閘閥分為剛性閘閥和彈性閘閥。"

"注脂維護(hù)保養(yǎng)

在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作，為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營中起著至關(guān)重要的作用，正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會保護(hù)閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡單，其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。

第一、閥門注脂時(shí)，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。

第二、閥門注脂時(shí)，常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效，壓力過高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí)，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

第三、閥門注脂時(shí)，注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費(fèi)。

第四、閥門注脂時(shí)，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門，對潤滑效果進(jìn)行檢查，確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

第五、注脂時(shí)，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗(yàn)后，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時(shí)泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發(fā)生。

第六、注脂時(shí)，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時(shí)，距離注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低點(diǎn)，最后是高點(diǎn)，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時(shí)進(jìn)行清通處理。

第七、注脂時(shí)也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調(diào)整開位限位器，確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關(guān)不到位，會造成閥門關(guān)不嚴(yán)。同理，調(diào)整關(guān)到位，也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門的直角行程。

第八、注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。

第九、注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。

第十、注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力。

第十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。

第十二、閥門維護(hù)時(shí)，也要注意電動頭及其傳動機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機(jī)構(gòu)或傳動軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造成電動閥操作時(shí)扭矩過大，損壞傳動部件會使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動作后，手動操作也同樣無法開關(guān)，如強(qiáng)行操作，將損壞內(nèi)部合金部件。

進(jìn)出口管道

 (1)安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔，其截面積不得小于安全閥的進(jìn)口截面積；如果幾個(gè)安全閥共用一個(gè)進(jìn)口管道時(shí)，進(jìn)口管道的流通截面積不小于安全閥的進(jìn)口截面積之和。

  (2)安全閥與鍋爐的汽包、聯(lián)箱之間～般不得裝設(shè)截止閥門，或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間～般不宜裝設(shè)截止閥門或其他引出管；對于盛裝毒性程度為極高、高度、中度危害，易燃、腐蝕、黏性介質(zhì)或貴重介質(zhì)的壓力容器，經(jīng)使用單位主管壓力容器的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并制定可靠的防范措施，方可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)截止閥。壓力容器正常運(yùn)行期間，截止閥必須保持全開，加鉛封或鎖定。截止閥的結(jié)構(gòu)和通徑，應(yīng)不得妨礙安全閥的安全泄放。

 (3)采用螺紋連接的彈簧式安全閥，要與帶有螺紋的短管相連接，而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。

 (4)安全閥必須裝設(shè)排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉(zhuǎn)彎，以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點(diǎn)，并有足夠的流通截面積，保證排汽暢通。對于能相互作用產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的安全閥，不能共享一根排放管；當(dāng)安全閥安裝在有腐蝕性、可燃?xì)怏w的設(shè)備上，排放時(shí)還應(yīng)采取防腐蝕或防著火爆炸措施；當(dāng)裝設(shè)安全閥的設(shè)備內(nèi)為有毒介質(zhì)，且該介質(zhì)的蒸汽密度大于空氣密度時(shí)，從安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引入到密閉的系統(tǒng)中，并從封閉系統(tǒng)回收到生產(chǎn)中使用。

 (5)安全閥排放管要固定，以免使安全閥產(chǎn)生過大的附加應(yīng)力或引起振動。

 (6)露天安裝的安全閥，要設(shè)有防止氣溫低于0oC時(shí)、閥內(nèi)介質(zhì)所含水分結(jié)冰而影響安全閥排放的可靠措施。

 (7)安全閥介質(zhì)結(jié)晶溫度高于最低環(huán)境溫度時(shí)，安全閥必須設(shè)有保溫夾套，并安裝保溫吹掃蒸汽，防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞安全閥，影響安全閥的正常動作性能。安全閥的進(jìn)出口管道也必須設(shè)計(jì)成帶蒸汽保溫夾套管或者增加保溫蒸汽伴管，防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞管道。

閥門型號編制前言

閥門型號通常應(yīng)表示出閥門類型、驅(qū)動方式、連接形式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、密封面材料、閥體材料和公稱壓力等要素。閥門型號的標(biāo)準(zhǔn)化對閥門的設(shè)計(jì)、選用、銷售提供了方便。當(dāng)今閥門的類型和材料越來越多，閥門的型號編制也愈來愈復(fù)雜。中國雖有閥門型號編制的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但愈來愈不能適應(yīng)閥門工業(yè)發(fā)展的需要。凡不能采用標(biāo)準(zhǔn)編號的新型閥門，各制造廠可按自己的需要編制型號。

"

"非直接作用式安全閥

 這類安全閥可以分為先導(dǎo)式安全閥、帶動力輔助裝置的安全閥。

先導(dǎo)式安全閥是依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動或控制的。而導(dǎo)閥本身是一個(gè)直接作用式安全閥，有時(shí)也采用其他形式的閥門。先導(dǎo)式安全閥適用于高壓、大口徑的場合。先導(dǎo)式安全閥的主閥還可以設(shè)計(jì)成依靠工作介質(zhì)來密封的形式，或者可以對閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機(jī)械載荷，因而具有良好的密封性能。同時(shí)，它的動作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān)，動作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠，而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

 帶動力輔助裝置的安全閥是借助于一個(gè)動力輔助裝置，在低于正常開啟壓力的情況下強(qiáng)制安全閥開啟。這種安全閥適用于開啟壓力很接近于工作壓力的場合，或需定期開啟安全閥以進(jìn)行檢查或吹除粘著、凍結(jié)的介質(zhì)的場合。同時(shí)，也提供了一種在緊急情況下強(qiáng)制開啟安全閥的手段。

閘閥關(guān)閉時(shí)，密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封，即只依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的，即閥門關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座， 以保證密封面的密封性。  閥門的控制可采用多種傳動方式， 如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動等；可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下， 按預(yù)定的要求動作，或者不依賴傳感信號而進(jìn)行簡單的開啟或關(guān)閉，閥門依靠驅(qū)動或自動機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動， 從而改變其流道面積的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。

"

安全閥效驗(yàn)周期、安全閥規(guī)格型號、常州彈簧式安全閥 、高壓安全閥、青島永一安全閥