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石龍二手發(fā)電機(jī)買賣的固件組裝聽起來似乎很簡單，只要用扳手?jǐn)Q緊固件即可，但其實(shí)在實(shí)際操作中，柴油發(fā)電機(jī)組的固件組裝可包含著大學(xué)問，操作者要對(duì)機(jī)組的構(gòu)造和維修知識(shí)有比較全面的了解方可進(jìn) 行操作，今天重康就給有操作資格的人們分享四個(gè)石龍二手發(fā)電機(jī)買賣固件組裝的技巧。
1、氣缸蓋螺母。擰緊氣缸蓋螺母時(shí)，應(yīng)分?jǐn)?shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩，并按先中間、后兩邊、對(duì)角交叉的原則進(jìn)行。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡，會(huì)引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過 緊，螺栓會(huì)拉伸變形，機(jī)體和螺紋也會(huì)受到損壞。若螺母擰得不夠緊，會(huì)造成氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內(nèi)的高溫氣體也會(huì)燒壞氣缸墊。
2、飛輪螺母。安裝時(shí)，飛輪螺母必須擰緊，并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊，柴油機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞曲軸錐面，剪裂鍵槽，扭斷曲軸，造成嚴(yán)重事故。另外還 要注意止推墊圈的角只能扳折一次。
3、連桿螺栓。用優(yōu)質(zhì)鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力，不能用普通螺栓代替。擰緊時(shí)扭力要均勻，兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩，最后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓 扭緊力矩過大，會(huì)使螺栓拉伸變形甚至折斷，引起搗缸事故；若連桿螺栓擰緊力矩過小，軸瓦間隙增大，工作時(shí)產(chǎn)生敲擊聲和沖擊載荷，甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。
4、主軸承螺栓，應(yīng)保證主軸承的安裝精度，且不松動(dòng)。擰緊主軸承螺栓時(shí)（對(duì)于采用全支承的四缸機(jī)曲軸），5道主軸承應(yīng)按照先中間，后2、4道，再1、5道的順序，分2-3次均勻擰緊到規(guī)定的力矩 。每擰緊一道還應(yīng)檢查一次曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害，與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害基本相同。
