富山青銅絲扣截止閥、青銅BS型截止閥、青銅截止止回閥、 天津法蘭截止閥、外螺紋截

"船用閥門走的介質大部分都含有海水，海水對普通金屬有腐蝕性，要是用普通金屬閥門的話，容易腐蝕閥門，造成閥門的損壞。船一般在海上航行一兩個月的時間都很正常，如果在還是航行時，遇到管線閥門損壞，那可能發生嚴重的后果的，所以船用閥門必須用青銅材質或不銹鋼316L材質完全融化就強行開閉閥門；

ii. 當遇到閥門不能開啟時，不能利用加長力臂的方法，強行開啟閥門，因為這樣會

造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落，造成閥門損壞或造成扳手的損壞，從而造成

不安全因素。8．蒙乃爾合金‘蒙乃爾’是一種具有很好耐蝕性的高鎳—銅合金。這種材料經常被用在輸送堿、鹽溶液、食品和許多無氣酸的閥門上，特別是硫酸和氫氟酸。‘蒙乃爾’合金非常適合于蒸汽、海水和海洋環境。主要適用于含氟氯酸介質的閥門中。

  9．哈氏合金 主要適用于稀硫酸等的強腐蝕性介質的閥門中。"

"節流閥

節流閥又稱針形閥，其外形與截止閥相似，其閥芯形狀不同，呈錐狀或拋物線狀，常用于化

工儀表中，常為螺紋連接。使用注意事項：

1、 安全閥使用必須在效驗有效期內；

2、 管路、設備上安裝的安全閥控制閥通常為截止閥必須打開保證安全閥能有效工作；

3、 定期將閥盤稍稍抬起，用介質來吹滌閥內雜質。

4、 如安全閥不能在整定壓力內工作，必須進行重新效驗或更換。10．鈦合金 主要適用于各種強腐蝕介質的閥門中。

  11．鑄造銅合金 工業用的閥門很多是由有色金屬材料制成，主要是青銅和黃銅。制造閥門的青銅合金中銅、錫、鉛、鋅的比例通常為85:5:5:5或87:7:3:3。如果需要無鋅青銅，必須加以說明。青銅的物理強度、結構穩定性、抗腐蝕性使它特別適合工業生產。工業用的青銅閥門的口徑可達100mm。

  青銅閥常用在相對中等溫度的場合，有些牌號的青銅可用到280℃左右。在低溫方面，多數銅合金具有在很低的溫度下不變脆的特性，這使得青銅廣泛地應用在低溫工況下，例如液氧、液氮，其溫度在-180℃以下。"

"閥門的結構特點及其正確使用注意事項。

一、 閥門的作用

1、 啟閉作用——切斷或溝通管內流體的流動；

2、 調節作用——調節管內流量、流速；

3、 節流作用——使流體通過閥門后產生很大的壓力降；

4、 其他作用——a.自動啟閉 b.維持一定壓力 c.阻汽排水。閥體、閥蓋故障的修理方法

對閥體、閥蓋故障常見故障也可以采取如下的修理方法：閥體和閥蓋發生破損、砂眼、腐蝕老化故障時，按科學堵漏方法進行堵漏；根 據實際情況進行修復或更換破損件或更換閥門。閥常用的材質

  1．灰鑄鐵 灰鑄鐵閥以其價格低廉、適用范圍廣而應用在工業的各個領域。它們通常用在水、蒸汽、油和氣體為介質的情況下，并廣泛地應用于化工、印染、油化、紡織和許多其它對鐵污染影響少或沒有影響到的工業產品上。

  適用于工作溫度在–15～200℃之間，公稱壓力PN≤1.6MPa的低壓閥門。

  2．黑心可鍛鑄鐵 適用于工作溫度在–15～300℃之間，公稱壓力PN≤2.5MPa的中低壓閥門。適用介質為水、海水、煤氣、氨等。"

"2、 法蘭夾片閥一般通過閥桿頂部錐體與閥座錐孔進行密封，取樣時通過手輪轉動將

閥桿與錐孔脫離，從而使介質可以從錐孔流向外部取樣器皿中；（2）‘哈氏’合金C

  這種合金是含有15%的鉻和17%的鉬的鎳基合金。在氧化和還原兩種氣氛下，它可以用到1100℃。它對于鹽酸、硫酸和磷酸有很好的抗腐蝕性。而且在許多情況下，它也可用于硝酸。

  ‘哈氏’合金‘C’對于氯化物、氫氯化物、硫化物、氧化鹽溶液和許多其它的腐蝕性介質有很強的抗腐蝕性。還特別適用于氫鹵酸類介質，例如氫氟酸。使用注意事項：

1、 因為螺紋連接，故開閉時首先檢查螺紋連接是否松動泄漏；

2、 開閉閥門時緩慢進行，因為其流通面積較小，流速較大，可能造成密封面的腐蝕，應留心

觀察，注意壓力的變化。 開閉閥門時手不能直接開動時可用F扳手開閉； 開閉閥門時注意觀察閥門的密封面，尤其是填料壓蓋處防止泄漏。"

"（三）蝶閥

蝶閥是利用一可饒軸旋轉的圓盤來控制管路的啟閉，轉角大小反映了閥門的開啟程度。

根據傳動方式不同蝶閥分手動、氣動和電動等三種，常用的為手動，旋轉手柄通過齒輪傳

動帶動閥桿從而起閉閥門。

特點：蝶閥具有結構簡單、開閉較迅速，流體阻力小、維修方便等優點，但不能用于高溫

高壓場合，PN 小于1.6Mpa, t小于120度的大口徑水、蒸汽、

空氣、油品等管路。2.根據截止閥閥桿上螺紋的位置可分：

1）上螺紋閥桿截止閥：截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其優點是閥桿不受介質侵蝕，便于潤滑，此種結構采用比較普遍。

2）下螺紋閥桿截止閥：截止閥閥桿的螺紋在閥體內。這種結構閥桿螺紋與介質直接接觸，易受侵蝕，并無法潤滑。此種結構用于小口徑和溫度不高的地方。  船舶上的通海閥門是

船舶上的通海閥門備用的閥門，例如船進入塢內修理時當備用閥門。

船舶主機運轉需要海水冷卻，所以設有高位、低位海底門，吸取海水，為主機提供冷卻水。"

"使用注意事項：

1、 安全閥使用必須在效驗有效期內；

2、 管路、設備上安裝的安全閥控制閥通常為截止閥必須打開保證安全閥能有效工作；

3、 定期將閥盤稍稍抬起，用介質來吹滌閥內雜質。

4、 如安全閥不能在整定壓力內工作，必須進行重新效驗或更換。1.氣動刀閘閥安裝前須檢查閥門腔內和密封面等部位，不允許有污物或砂粒附著;本類閥門在管道中一般應當水平安裝。

  2.各連接部位螺栓,要求均勻擰緊;

  3.氣動刀閘閥安裝時檢查填料部位要求壓緊，既保證填料的密封性，也要保證閘板開啟靈活;

  4.用戶在安裝閥門前，必須校對閥門型號，連接尺寸及注意介質流向，保證與閥門要求一致性;

  5.用戶在安裝閥門時，必須預留閥門驅動的必要空間;

  6.氣動刀閘閥驅動裝置的接線須按線路圖進行;

  7.氣動刀閘閥必須定期保養，不得隨意碰撞及擠壓，以免影響密封。各式取樣閥

取樣閥顧名思義就是用于獲取介質樣品從而可以進行化學分析的閥門，一般裝于設備

或管路上大致分為以下幾種：

雙聯開啟閥、法蘭夾片閥、以及帶保溫夾套的取樣閥；"

"使用注意事項：

1、 閥芯只能旋轉90度，一般閥體上會表明CLOSE和OPEN箭頭方向，手輪順時針轉

動為關閉、反之為開啟；

2、 如有時開閉有一定阻力，可以用專用F扳手開閥門，但不能強行開閉，否則會將

閥桿齒輪攪壞；使用注意事項：

1、 當閥桿開閉到位時，不能再強行用力，否則會拉斷內部螺紋或插銷螺絲，使閥門損

壞；船用閥門是為滿足船舶環境條件，用于控制船舶管路內流體的壓力、 流量和流動方向的設備。 閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質的流通，改變介質的流通，改變介質的流動方向，調節介質的壓力和流量，保護管路的設備的正常運行。

"

"五、 閥門使用過程中常出現的問題

1、 與管道連接處的法蘭、螺紋泄漏；

2、 填料涵泄漏、腰墊泄漏及閥桿開不動；

3、 閥芯與閥座間關不嚴形成內泄漏。通海閥只是備用的閥門，例如船進入塢內修理時，你可以打開這閥門做相關的工作。具體要看它的位置和功能，沒有人會在船正常漂浮時打開這類閥門的 7．奧氏體不銹鋼 奧氏體不銹鋼大約含18%的鉻和8%的鎳。18-8奧氏體不銹鋼經常用來使用在溫度過高和過低以及很強的腐蝕條件下作為閥體和閥蓋材料。以18-8不銹鋼為基體加入鉬并稍微增加鎳的含量，實質上就增加其抗腐蝕能力。用這種鋼制造的閥門可以大量地應用在化工上，如輸送制革液和許多其它的化工產品。

  為了適用高溫范圍，進一步改變材料成分，在這不銹鋼內加入鈮，就是我們所知的18-10-Nb，溫度可以用到800℃。

  奧氏體不銹鋼通常用在很低的溫度下也不會變脆，所以用這種材料（如18-8和18-10-3Mo）制造的閥門很適于低溫下工作。例如輸送液態的氣體，象天然氣、沼氣、氧氣和氮氣。

  適用于工作溫度在–196～600℃之間的腐蝕性介質的閥門。奧氏體不銹鋼也是非常理想的低溫閥門材料。"

富山青銅絲扣截止閥、青銅BS型截止閥、青銅截止止回閥、 天津法蘭截止閥、外螺紋截