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新外觀新品質新價格,程力集團壓縮垃圾車專業(yè)生產制造專用車14年,有專業(yè)的技術人員有專業(yè)的生產工人,有專業(yè)的質量團隊,售后團隊,程力出品,必屬精品。
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采用手動直接操作液壓多路閥,液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時,使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。
壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮過程中的污水直接進入污水廂,徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染,關鍵部件選用進口部件。 帶掛桶提升架,可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
對壓縮垃圾車比較了解的朋友都知道,壓縮垃圾車的尾部通過安裝不同的提升機構,可以提升垃圾桶或者簸箕型。但是我們在實際與消費者溝通中發(fā)現(xiàn),很多環(huán)衛(wèi)部門給環(huán)衛(wèi)工配備的是小型板車,這樣便于一次裝載多的垃圾。
湖北程力公司產品占據(jù)大量國外市場,其主導品種有車、灑水車、油罐車、消防車、Led車、舞臺宣傳車、吸糞車、吸污車、自卸車、冷藏車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、散裝水泥車、汽車配件、水泥攪拌車等系300個品種車型.
那么問題就來了板車都是長方體的結構,而且比較長,在與垃圾車對接的時候,需要利用人工將板車內的垃圾手動鏟入垃圾車,這無疑增加了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度。
針對這一問題,我們技術部經(jīng)過反復論證,數(shù)次修改技術參數(shù),終于研發(fā)出了針對板車專用的提升機,提升機通過工作臂插入板車下面的橫梁上,將板車整體提升起來并進行翻轉傾倒作業(yè),一次完成人工需要半小時勞動強度的工作量。
但是這里有一個問題我們需要提醒消費者,針對板車專用的提升機,都是一車一設計,雖然原理都是一樣的,但是因為不同地方使用的板車尺寸是不一樣的,而且結構略有差異,所以需要加裝該設施的朋友需要提前與我們的銷售人員聯(lián)系,并按照要求提供相關參數(shù)后,方可生產制造。壓縮垃圾車在使用過程中會遇到各種各樣的故障,在以往我們和大家分享了不少相關的知識,今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車推板變形的原因及解決方法。
對于壓縮垃圾車推板變形的可能就是操作失誤,或者是箱體內部軌道或者箱體內有異常堅硬的物體,導致油缸在工作的時候,不能完成整個作業(yè)流程,油缸由于“背力”從而導致推板變形,情況嚴重的還會導致固定主油缸的槽鋼及箱體變形。
在維修的時候我們首先要觀察一下液壓油缸是否出現(xiàn)變形,如果油缸出現(xiàn)了變形那么油缸就必須更換了,如果油缸沒有變形只是推板變形,這是可以把推板取出通過鈑金或者直接更換一個新的推板。
在實際使用中,因為垃圾中有各種各樣的異味,經(jīng)常就會堵塞箱體內的軌道導致推板不能正常工作,我們在每次車輛使用的時候可以打開箱體觀察一下,不同的生產企業(yè)對于軌道的所使用的滑輪也不一樣,有的企業(yè)為了節(jié)約成本或者工序采用的是一些不合格的產品,目前主流的是采用鋼制滑輪不僅耐用而且不易堵塞。
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