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懷柔大型壓縮垃圾車配置參數湖北程力生產3噸車、4噸車.5噸車、6噸車,8噸車、10噸、12噸、15噸.18噸.20噸東風小霸王車、東風多利卡車、東風140車、東風145車、東風153車等,用戶可自帶底盤,我廠提供上裝部件的生產改裝。公司生產的車具有結構簡單、操作方便、裝卸效率高、機械化程度高、節省人力的優點。
新外觀新品質新價格,程力集團壓縮垃圾車專業生產制造專用車14年,有專業的技術人員有專業的生產工人,有專業的質量團隊,售后團隊,程力出品,必屬精品。
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采用手動直接操作液壓多路閥,液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時,使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油箱。
壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮過程中的污水直接進入污水廂,徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染,關鍵部件選用進口部件。 帶掛桶提升架,可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
對壓縮垃圾車比較了解的朋友都知道,壓縮垃圾車的尾部通過安裝不同的提升機構,可以提升垃圾桶或者簸箕型。但是我們在實際與消費者溝通中發現,很多環衛部門給環衛工配備的是小型板車,這樣便于一次裝載多的垃圾。
湖北程力專用汽車股份有限公司主打產品有密封式車、壓縮式車、擺臂式車、掛桶式車、車廂可卸式車、自卸式車、吸塵車,掃地車,灑水車、隨車吊、掃路車、油罐車、混凝土攪拌車、消防車、LED宣傳車、高空作業車、除雪車、吸糞車、吸污車等24大系列500多種車型,為您提供新專用車產品、程力公司已率先通過ISO9001-2000體系認證,產品全部通過3C強制認證,并通過出口產品的各項認證。
那么問題就來了板車都是長方體的結構,而且比較長,在與垃圾車對接的時候,需要利用人工將板車內的垃圾手動鏟入垃圾車,這無疑增加了環衛工人的勞動強度。
針對這一問題,我們技術部經過反復論證,數次修改技術參數,終于研發出了針對板車專用的提升機,提升機通過工作臂插入板車下面的橫梁上,將板車整體提升起來并進行翻轉傾倒作業,一次完成人工需要半小時勞動強度的工作量。
但是這里有一個問題我們需要提醒消費者,針對板車專用的提升機,都是一車一設計,雖然原理都是一樣的,但是因為不同地方使用的板車尺寸是不一樣的,而且結構略有差異,所以需要加裝該設施的朋友需要提前與我們的銷售人員聯系,并按照要求提供相關參數后,方可生產制造。壓縮垃圾車在使用過程中會遇到各種各樣的故障,在以往我們和大家分享了不少相關的知識,今天我們為大家介紹一下壓縮垃圾車推板變形的原因及解決方法。
對于壓縮垃圾車推板變形的可能就是操作失誤,或者是箱體內部軌道或者箱體內有異常堅硬的物體,導致油缸在工作的時候,不能完成整個作業流程,油缸由于“背力”從而導致推板變形,情況嚴重的還會導致固定主油缸的槽鋼及箱體變形。
在維修的時候我們首先要觀察一下液壓油缸是否出現變形,如果油缸出現了變形那么油缸就必須更換了,如果油缸沒有變形只是推板變形,這是可以把推板取出通過鈑金或者直接更換一個新的推板。
在實際使用中,因為垃圾中有各種各樣的異味,經常就會堵塞箱體內的軌道導致推板不能正常工作,我們在每次車輛使用的時候可以打開箱體觀察一下,不同的生產企業對于軌道的所使用的滑輪也不一樣,有的企業為了節約成本或者工序采用的是一些不合格的產品,目前主流的是采用鋼制滑輪不僅耐用而且不易堵塞。
各噸位(3方,5方,6方,10方等),各品牌(長安,福田馭菱小卡伽途,東風小康多利卡145-153天錦,江淮,開瑞,凱馬等)均有售,嚴格按照公告尺寸制作,招投標及單位個人采購皆適宜,量大從優!歡迎購買!
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