透水混凝土路面以其重量輕、透水性好等優點而被國內外大量使用，然而透水混凝土路面耐久性差、色彩單一的缺陷卻一直沒有得到很好的解決。針對當前我國城市道路透水路面建設選址與選型不當的問題,從工程應用角度剖析了各類透水路面的水流路徑與鋪面材料,從透水路面與路基相匹配的角度,探究了我國透水路面建設的工程選址與類型選擇方法.結果表明:不同水流路徑的透水路面功能及對地基要求不同,透水路面磚、透水水泥混凝土、透水瀝青混合料等3類透水路面材料在孔隙率、強度、常見病害、維護與維修方法上存在差異。 譽臻新材料是專業從事路面彩化鋪裝材料和施工技術的引進、吸收和轉化應用的科技型企業。地質條件決定地基建設透水路面的適宜性與排水路徑選型;降雨、溫度等氣候條件影響透水路面的工程選址與類型選擇;人文、交通條件決定不同城市功能區域與透水路面類型的關聯性。脹縫采取泡沫板嵌縫，縮縫泡沫條內填。縫表面預留2-3mm高度，并注入結構膠對其封閉，嵌完的縫口要求寬度一致，表面平直，觀感性好；且嵌縫材料要求粘接力強，回彈性好，適應混凝土的膨脹與收縮，并且不溶于水，不可滲水，耐老化，高溫時不流淌，低溫時不脆裂。德、美、日等發達國家從20世紀70年代起開始研究透水路面,并將其應用于人行道、城市道路、停車場、高速公路等。天然透水混凝土路面原理及特點；天然透水混凝土路面是一種節約水資源的綠色環保路面，它能夠充分吸收地面水分，緩解城市熱島效應。 

彩色生態透水地坪獨具特色：

（1）雨水能夠迅速地滲入地表，還原成地下水，使地下水資源得到及時補充； 

（2）提高地表的透氣、透水性，保持土壤濕度，改善城市地表生態平衡；     

（3）吸收車輛行駛時產生的噪聲，創造安靜舒適的交通環境。雨天能防止路面積水和夜間反光，改善車輛行駛、以及行人行走的舒適性與安全性；     

（4）透水性路面材料具有較大的孔隙率，能蓄積較多的熱量，有利于調節城市地表的溫度和濕度，消除熱島現象。     

（5）減輕排水系統負擔，防止城市河流河水泛濫，減輕公共水域的污染。