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油研電磁閥DSG-01-3C4-A100-70優(yōu)惠促銷

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產(chǎn)品價(jià)格: 1.00/人民幣 
最后更新: 2018-08-01 11:55:10
產(chǎn)品產(chǎn)地: 日本
發(fā)貨地: 蘇州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 192
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 蘇州燁澎機(jī)電有限公司
    • 安玥小姐 銷售
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件2608213651@qq.com
    • 手機(jī)13626193672
    • 電話
    • 傳真
    • 地址元和街道善濟(jì)路158號(hào)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
    此外,在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷時(shí),進(jìn)氣門不像其他車型常規(guī)的半閉合狀態(tài),而是全部打開(kāi)。
    此時(shí)進(jìn)氣順暢,并減少了進(jìn)氣時(shí)的能量損失,
    而當(dāng)活塞運(yùn)行到下止點(diǎn)的時(shí)候,進(jìn)氣門并不關(guān)閉,而是在活塞上行一段距離之后再關(guān)閉,
    此時(shí)有一部分新鮮的空氣被回推到進(jìn)氣道,進(jìn)氣門關(guān)閉,這部分空氣則可以留作下次進(jìn)氣門打開(kāi)時(shí)再使用,
    既節(jié)省了油耗,又減少了排放。而在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)載時(shí),則按照正常的方式進(jìn)行凸輪驅(qū)動(dòng),可以保證大功率輸出。
    跟大多數(shù)只能改進(jìn)氣門正時(shí)的配氣技術(shù)相比,本田顯然要更勝一籌。
    因?yàn)?可變正時(shí)只能改變氣門打開(kāi)的時(shí)機(jī),卻并不能改變進(jìn)氣量,
    因此對(duì)于動(dòng)力方面的提升作用并不顯著。
    而可變氣門升程則因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)控制氣門打開(kāi)的升程而改變進(jìn)氣量,
    從而使燃燒更充分且效率更高。不過(guò),本田i-VTEC系統(tǒng)對(duì)氣門正時(shí)的調(diào)節(jié)僅限于進(jìn)氣門,
    而且也不是連續(xù)可調(diào)的,如果未來(lái)要將這套系統(tǒng)擴(kuò)展到既可以分段調(diào)節(jié)氣門升程,
    又能同時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)排氣正時(shí)的話,單頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然就不適用了。
    三菱4G1系列的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的普及程度非常高,但是并沒(méi)有使用MIVEC可變正時(shí)與可變升程的技術(shù)。
    而新近推出的4A91系列1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)是使用了MIVEC的新型號(hào),在一些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上正在逐漸推廣使用,
    比如駿捷FSV。不過(guò),在這些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的MIVEC系統(tǒng)只有可變氣門正時(shí)一項(xiàng)技術(shù)。
    而在進(jìn)口版的Lancer(報(bào)價(jià)參數(shù)圖片論壇) EX的兩款4B11(2.0L)和4B12(2.4L)發(fā)動(dòng)機(jī)上面,
    都使用了DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),MIVEC應(yīng)該也不是完整版本,
    借用三菱汽車官網(wǎng)的話是“采用獨(dú)有的MIVEC(三菱創(chuàng)新式氣門正時(shí)電子控制系統(tǒng))技術(shù),
    可在任何轉(zhuǎn)速范圍,調(diào)節(jié)氣門正時(shí)達(dá)到最佳表現(xiàn)”。
    不過(guò),在我們就這個(gè)問(wèn)題咨詢?nèi)鈴S方相關(guān)人員時(shí),
    得到的答復(fù)是Lancer EX的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)上都有MIVEC可變氣門與升程技術(shù)。
    另外,國(guó)產(chǎn)戈藍(lán)上使用的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)上也是可以同時(shí)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)和升程的的MIVEC系統(tǒng)。




    DSG-01-3C2-D24/A220-N1-50
    DSG-01-3C3-D24/A2200-N1-50
    DSG-01-3C5-D24-N1-50
    DSG-01-3C6-D24/A110-N1-50
    DSG-01-3C4-D24-N1-50
    DSG-01-2D2-D24-N1-50
    DSG-01-3C60-D24-N1-50
    DSG-01-2B2-D24-N1-50
    DSG-01-2B2-A220-N1-50
    DSG-01-2B3-A220-N1-50



    DSG-01-2B2-D24-50
    DSG-01-3C2-D24-50
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    DSG-01-2B2-D24-N1-50
    DSG-01-2B2B-D24-N1-50
    DSG-01-2B8-D24-50
    DSG-01-2B2B-D24-50-L
    DSG-01-2B3B-D24-N1-50
    DSG-01-2B9B-D24-50-L
    DSG-01-2B60B-D24-N1-50
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    DSG-01-3C2-A110-N1-50
    DSG-01-3C4-A110-N1-50
    DSG-03-2B3-A110-50-50HZ
    S-DSG-03-2B2-D24-N1-50
    DSHG-04-2B2-D24-N1-50
    DSHG-04-3C2-D24-N1-50
    DSHG-04-3C4-T-D24-N1-50-TW
    DSHG-06-3C2-D24-N1-50
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    DSHG-06-2B2-D24-N1-50
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    SVPF-40-55-20
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    EDG-01V-H-PNT13-60T
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    S-BSG-03-2B2-D24-N1-L-51
    S-BSG-03-2B3B-D24-N1-L-51


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