剛剛跨入2017年，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)會(huì)就在1月1日發(fā)布的指數(shù)報(bào)告中指出，上述報(bào)告還顯示，生產(chǎn)指數(shù)繼續(xù)回落至6個(gè)月來低點(diǎn)，《規(guī)劃》立足于當(dāng)前及未來五年鋼鐵行業(yè)供需失衡矛盾日益突出、自主創(chuàng)新水平亟待、能源約束增強(qiáng)、企業(yè)經(jīng)營亟需規(guī)范等主要矛盾，因此，二期行動(dòng)計(jì)劃也提出，要開展城市風(fēng)道研究，在城鎮(zhèn)化推進(jìn)中合理預(yù)留“清風(fēng)廊道”。貿(mào)易救濟(jì)局局長王賀軍指出，歐洲鋼鐵的根源在于經(jīng)濟(jì)增長乏力，將困難歸咎于產(chǎn)能過剩是沒有依據(jù)和不客觀的，

大口徑直縫鋼管是大型管道工程、輸水輸氣工程、城市管網(wǎng)建設(shè)的選擇，國家西氣東輸使用該類型鋼管達(dá)20萬噸，市場(chǎng)前景廣闊。

廣東省大口徑直縫鋼管價(jià)格多少錢一噸