平焊法蘭生產廠家，河北禹拓管道裝備有限公司（13582724391 張經理：）坐落于“中國管道制造業基地”、“中國管件之鄉”、全國zui大的鋼管集散中心--河北滄州市，是華北地區馳名全國的的法蘭、管件等產品生產企業。公司總占地面積15萬平方米，建筑面積2.5萬平方米。
河北新聞資訊，記者（劉編輯）近日獲悉，今天沒有質量，明天沒有銷量 客戶的質量需求，就是我們禹拓管道高壓容器法蘭廠家的工作標準,生產沒有質量的壓力容器法蘭，等于制造無用的垃圾.我們認為 只有不完美的產品，沒有挑剔的客戶,核心競爭力是什么?我認為仍空生產工藝是在市場上可以嬴得客戶的支持與信賴.
壓力容器法蘭按法蘭環的連接情況劃分為：整體法蘭、活套法蘭和任意式法蘭。我國*常用的JB/T標準壓力容器法蘭共有3種類型：甲型平焊法蘭、乙型平焊法蘭和長頸對焊法蘭，其中甲型、乙型平焊法蘭都屬于任意式法蘭。法蘭及其墊片、緊固件統稱為法蘭接頭，法蘭接頭是工程設計中使用極為普遍、涉及面非常廣泛的一種零部件，也是工程設計及使用過程中容易出現問題的關鍵部位。法蘭接頭設計是壓力容器設計中的重要內容之一。在選用標準甲型法蘭和計算非標甲型法蘭時，設計人員選用材料不合理的現象比較嚴重，采用乙型平焊法蘭甚至長頸對焊法蘭代替甲型平焊法蘭的情況也較多，造成不必要的浪費。因此，有必要針對常用甲型平焊法蘭的選用和壓力容器法蘭按法蘭環的連接情況劃分為：整體法蘭、活套法蘭和任意式法蘭。我國*常用的JB/T4標準壓力容器法蘭共有3種類型：甲型平焊法蘭、乙型平焊法蘭和長頸對焊法蘭，其中甲型、乙型平焊法蘭都屬于任意式法蘭。法蘭及其墊片、緊固件統稱為法蘭接頭，法蘭接頭是工程設計中使用極為普遍、涉及面非常廣泛的一種零部件，也是工程設計及使用過程中容易出現問題的關鍵部位。法蘭接頭設計是壓力容器設計中的重要內容之一。在選用標準甲型法蘭和計算非標甲型法蘭時，設計人員選用材料不合理的現象比較嚴重，采用乙型平焊法蘭甚至長頸對焊法蘭代替甲型 平板法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊、用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接。法蘭連接是管道施工的重要連接方式， 法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。在工業管道中，法蘭連接的使用十分廣泛。在家庭內，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭連接。如果在一個鍋爐房或者生產現場，到處都是法蘭連接的管道和器材。對焊環帶頸松套法蘭分螺紋連接（絲接）法蘭和焊接法蘭，低壓小直徑有絲接法蘭，高壓和低壓大直徑都是使用焊接法蘭，不同壓力的法蘭盤的厚度和連接螺栓直徑和數量是不同的。
眾所周知，風力發電肯定是在常年風力較大的地區，這些地區通常風力大而且溫度落差也很大，為了滿足這種特殊環境，只有采用性能優異的金屬材料來制造塔架結構。風力塔架通常采用Q345C、D或E鋼材。本工程帶頸法蘭采用的鋼材為Q345E 低合金高強度結構鋼，塔筒采用Q345D低合金高強度結構鋼。Q345E低合金高強度鋼的性能非常優異，而就是這樣高質量的鋼材，在鍛造成法蘭后與Q345D 級高強鋼相焊時卻在Q345E高強鋼鍛造法蘭側出現了不應該出現的“層狀撕裂”缺陷。通過分析、試驗，找出了問題所在，提出了解決方案，*終將層狀撕裂缺陷圓滿解決。
1 結構特點及焊接工藝參數
1.1 結構特點
本結構為風力發電塔架，每基發電塔架共有3段塔筒，每段塔筒都是由兩個帶頸法蘭和一節管筒對接而成。帶頸法蘭為Q345E 高強度鋼鍛造而成，帶頸法蘭厚度為32mm，直徑為4m, 材質為Q345E 高強鋼；管筒為Q345D鋼板卷制而成，鋼管厚度為32mm，管徑為4m，長度為12.6m，材質為Q345D高強鋼。帶頸法蘭與塔筒為對接型式，采取較窄間隙V型坡口（45°）, 鈍邊尺寸為6mm，根部間隙0~1mm，如圖1所示。
1.2 焊接方法及工藝參數
焊接方法為單絲埋弧焊，焊絲、焊劑為天津金橋生產的F48A4。施焊前對待焊處坡口兩側各100mm范圍內預熱到60℃，先焊接外環焊道1和2，內環焊道采用碳弧氣刨清根后再焊接內環焊道3，*焊接外環焊道4、5、6。具體焊接工藝參數見表1 ，焊接順序見圖1。
2 層狀撕裂缺陷分析
2.1 缺陷狀況及位置
塔筒與帶頸法蘭焊接后，按規定在24小時后進行超聲波檢測，發現在法蘭側接頭熱影響區位置出現了層狀撕裂缺陷。缺陷深度在內環焊縫側距法蘭表面3~8mm處，寬度為5~10mm，具體缺陷見圖2 層狀撕裂圖。
2.2 原材料入廠檢驗
我公司對Q345E Z35高強度鋼鍛造法蘭和Q345D高強鋼鋼板在進廠時嚴格按照JB《承壓設備無損檢測 第三部分 超聲波檢測》和JB/T《壓力容器用碳素鋼和低合金鋼鍛件》規程進行了超聲波探傷檢測，按照GB/T《低合金高強度鋼》規程進行了化學成份檢測、力學性能試驗。試驗結果顯示，超聲波探傷檢測符合BⅠ標準。化學成分見表2 ，力學性能見表3 。鋼板及帶頸法蘭樣本試驗結果顯示，所有性能均符合相關規定。 2.3 缺陷分析
既然原材料試驗結果為合格，為什么構件焊接后卻出現了層狀撕裂缺陷，法蘭生產廠家認為法蘭出現層狀撕裂的原因是焊接工藝不當造成的，理由是：同一工藝生產的法蘭在其他廠家使用卻沒有出現層狀撕裂問題。我們通過分析覺得Q345E Z35高強度鋼鍛造法蘭側出現層狀撕裂，而Q345D塔筒側沒有出現層狀撕裂缺陷，這說明出現層狀撕裂的主要問題不應該是焊接工藝而是法蘭材質。通過查看法蘭生產廠家提供的鍛造法蘭制造流程相關數據顯示，Q345E Z35鋼材是正規廠家提供的，鋼板自身應該沒有問題。通過跟法蘭生產廠家溝通發現了問題所在：*，鍛造后熱處理保溫時間不夠；第二，法蘭鍛造后加工余量過小為2~3mm。這兩個問題直接影響鍛造法蘭的低溫沖擊韌性和焊接接頭熱影響區的抗層狀撕裂性能。考慮層狀撕裂缺陷將嚴重影響結構的穩定性，所以跟法蘭生產廠家溝通決定對鍛造法蘭進行破壞性試驗，通過破壞性試驗來確定鍛造法蘭的質量是否合格。*終試驗結果顯示，鍛造法蘭的屈服強度不合格，低溫沖擊韌性不合格。鍛造法蘭破壞性試驗相關數據見表4。由此可見，出現層狀撕裂的主要原因是法蘭的低溫沖擊韌性不達標造成的。
3 優化措施 
經跟法蘭生產廠家溝通*終達成一致意見“更換法蘭”。為了保證法蘭的質量，公司專門派人到法蘭制造公司進行監造。監督內容為增加鍛造法蘭的加工余量并對鍛造后熱處理進行監督，確保下批鍛造法蘭的質量符合工藝要求。因為是冬季施工，環境氣溫較低（一般在3~8℃）為了做到萬無一失，對焊接工藝措施作了相應調整和優化，具體措施如下：
3.1 更換法蘭
3.2 將焊前預熱溫度由原來的60℃提高到80℃, 而且保證整個焊接過程將層間（道間）溫度控制在80~150℃之間，如果層間溫度低于80℃時, 必須重新預熱后方可進行施焊。
3.3 每層焊道結束后用鋼絲輪將藥皮氧化物等清理干凈，再進行下一焊道的焊接作業。
3.4 焊接結束后，立刻對焊接接頭進行保溫，降低焊接接頭冷卻速度，防止淬硬組織和裂紋缺陷的產生。
4 結束語
通過更換法蘭、增加預熱溫度、嚴格控制層間溫度、配合焊后保溫等措施，*終，帶頸法蘭與塔筒對接接頭探傷合格率達到98%以上, 有效解決了層狀撕裂缺陷的產生。
