每天開車最享用的是什么,轎車、音樂、空調、彌漫著轎車香水的環境……不,還忽視了一點:噪音!是否經常被轎車本身帶來的噪音影響心境,或者是車外“喧嘩”的嚎叫氣到想跺腳,這可不行!這但是在路上行進,如果油門跟剎車被當作了地板發泄,但是很懼怕的。
開車上路,安靜的駕御空間,才能給到我們一個愉悅的情況,給我們一個舒服的情況。在現在的轎車市場來說,不管是日系、美系仍是德系車,原廠的鈑金厚度以及隔音隔熱功用都難以令人滿意。正是由于如此,越來越多的人會挑選進行全車隔音改裝,以此來交流一個靜謐的駕御艙。
原車門板
首要進行的是門板隔音,車門板四門內層外層隔音選用的是俄羅斯Dr減震板,隔噪效果很好,還能增加門鈑金厚度。
接下來是底盤隔音,底盤是噪音的重災區,所以本次底盤隔音采取了雙層隔音,最好的減震板加上隔音隔熱棉,讓噪音無處藏身。
隨后是輪轂的隔音,貼一層DR鎧甲,再貼一層VBB,VBB強力吸音質料,在噪音黑洞的效果之下,任何的噪音都不成問題。
這是翼子板部分的隔音,翼子板加裝隔音材料后,可以最大程度上減輕路噪的困擾。
后尾箱部分的隔音,相同不能粗心,雖然他距離駕御室較遠,但是阿德薩隔音是不會放過任何部位的噪音的。相同是減震板+吸音棉的方案。