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鉛的主要用途是制造鉛酸蓄電池，隨著汽車工業的發展，用于蓄電池的鉛之比重不斷增長。目前世界汽車擁有量為6.5億，而蓄電池的壽命一般只有3～4年，因此每年都要更換大量電池。而從發展來看擁有世界四分之一人口的中國，汽車擁有量只及世界平均水平的6%，還有印度等人口眾多的其他發展中國家，汽車工業也在不斷發展，因此可以肯定地說，在今后相當長的時間內，蓄電池用鉛仍將是鉛的最主要的用途。隨著技術的發展，人們還不斷地開發鉛的新用途。如制造設備用和事故用電電源的大型蓄電池，美國加利福尼亞一座40兆瓦容量的大電池裝置，約耗用2000噸鉛;用于核廢料堆存的防護外殼;一種對傳統的蒸汽透平發電的替代方案——液態金屬電磁流體動力學裝置(即LMMJD)正在以色列研制，其工作原理為液體金屬通過強磁場而產生電流，一座1.1兆瓦的試驗裝置約需200噸金屬鉛作為流體;此外純鉛可吸收地震時釋放的大部分震動能量，所以鉛被用于建筑物上作防地震的減震器，也顯示出良好的前景。在最近日本的一次地震中，這種減震器經受了檢驗
