君帆油缸CXHC-A-EX-SD-100-40ST

產品價格：	1.00/人民幣
最后更新：	2018-08-13 14:51:41
產品產地：	臺灣
發貨地：	蘇州 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
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公司基本資料信息

蘇州燁澎機電有限公司
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產品詳細說明

d、馬達的回油管路應完全暢通。

在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。
在停用時間相對較長時，也應遵守上述注意事項，因為軸向柱塞單元通過液壓管路排空。
尤其對于“傳動軸朝上”或“傳動軸朝下”的安裝位置，必須注意完全地充滿和放氣，
否則會造成風險(例如空運轉)。馬達外殼內的殼體泄油必須通過
高殼體泄油口(L1、L2、L3)排放到油箱。
對于多個設備的組合，應確保不超過每個設備的相應殼體壓力。
當設備的殼體泄油口存在壓差時，必須更換共用的殼體泄油管路，
以使在任何情況下，都不超過所有連接設備的小允許殼體壓力。

在安裝哈威V40M變量軸向柱塞時，原則上要注意下列幾點：

泵及其加裝件的安裝和拆卸只能由受過培訓的人員進行。
在所有工作中，必須注意絕對清潔。臟物可能對泵的功能和使用壽命產生負面影響。

■所有塑料封口必須在開機調試前移除。

■應該避免過度加油（參見位置5.3安裝位置）。

■在選擇連接管道時要遵守標準值參見章節中的吸入管接頭。

■泵必須在首次開機調試前注入油并進行排氣。
不能通過吸油管道通過打開泄油接口進行自動加注。

■要避免泵和吸油管道的怠速運行。

■在任何情況下，必須用油保證不間斷的供應。
即使短時的泵液壓液不足也會導致內部零件的損壞。
這不一定會在開機調試后立即發現。

接口

連接管道的額定內徑取決于給出的使用條件、液壓液粘度、
泵的啟動和工作溫度以及轉速。原則上，我們推薦使用基于較好阻尼特性的軟管管道。

壓力口

壓力口在型號V40M-045通過法蘭連接1”實現。要遵守閥門制造商的啟動扭矩。

吸油口

吸油口在型號V40M-045中通過法蘭連接11/2"實現。
務必遵守最大輸送流量Qmax的數值。該數值可以從下列表格中獲取。

吸油管道要根據情況在通往油箱的方向上升地敷設，
以便錯開空氣接口。要遵守位置5.3安裝位置中的信息。
絕對吸油壓力不得低于0.85bar。一般情況下，軟管管道比剛性管道更佳。

泄油接口

哈威V40M變量軸向柱塞泵配備2泄油接口7/8-14UNF-2B。
泄油管道的額定內徑不得低于16mm。最大允許外殼壓力對橫截面至關重要。
將泄油管道連接在系統中，但務必避免直接連接到泵的吸油管道。
兩個泄油接口可以同時使用。從控制模塊到油箱需要一個分開的泄油管道。
務必注意"安裝位置"章節中的信息。

基本薄型油缸CXHC型號：
CXHC-A-IN-LA-100*50ST CXHC-A-IN-SD-100*50ST
CXHC-C-IN-LA-100*50ST CXHC-C-IN-SD-100*50ST
CXHC-D-IN-LA-100*50ST-25mm CXHC-D-IN-SD-100*50ST-25mm
CXHC-MF-IN-LA-RC-100*50ST CXHC-MF-IN-SD-RC100*50ST
CXHC-MF-IN-LA-FC-100*50ST CXHC-MF-IN-SD-FC100*50ST

感應薄型油缸MGCXHC型號：
MGCXHC-A-IN-LA-100*50ST-T*2 MGCXHC-A-IN-SD-100*50ST-T*2
MGCXHC-C-IN-LA-100*50ST-T*2 MGCXHC-C-IN-SD-100*50ST-T*2
MGCXHC-D-IN-LA-100*50ST-25mm-T*2 MGCXHC-D-IN-SD-100*50ST-25mm-T*2
MGCXHC-MF-IN-LA-RC-100*50ST-T*2 MGCXHC-MF-IN-SD-RC100*50ST-T*2
MGCXHC-MF-IN-LA-FC-100*50ST-T*2 MGCXHC-MF-IN-SD-FC100*50ST-T*2

不轉角薄型油缸NRCXHC型號：
NRCXHC-IN-FA-32*50ST NRCXHC-IN-SD-32*50ST
NRMGCXHC-IN-FA-32*50ST-T*2 NRMGCXHC-IN-SD-32*50ST-T*2

臺灣君帆電磁閥JSV530(JSV530B-A01-AC110)JSV-320-A01-S-NC JSV-320-B02-S-NC JSV-320-C03-S-NC
JSV-320-A01-D-NC JSV-320-B02-D-NC JSV-320-C03-D-NC
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臺灣君帆JUFAN電磁閥
電磁閥
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