氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
BENDER 外接報警顯示和測試儀 MK2430-CB
SCHUNK 備件 SRU-PLUS 35-W-180°-3-4
AVDEL 鉗爪套件 71220-16120
SCHUNK 機械手 340510
BECKHOFF ETHERCAT耦合器 EK1100
SCHUNK 氣缸 JGZ125-1
SCHUNK 備件 JGZ 40
SCHUNK 夾爪 303313
BENDER 過電流繼電器 CSE141 訂貨號B942613
BENDER 備件 IR425-D4-1
ELTRA 編碼器 EL38F10Z5/28P4X3PR
MTS 位移傳感器 RHM0200MD701SIG2100
SCHUNK 氣動卡盤 ROTA TP 125-26
MTS 傳感器 EP00420MD341A01
WIELAND 信號隔離器 Cores C1 PT-B
STROMAG AG 備件 Typ 6.5 NM-699 Auftr.Nr 148571/70 Nr.002 250VAC 10A
HUBNER 測速機 TDP0.09LT-3 SER.NR.L 1483414
SCHUNK 磁性開關(guān) MMS22-S-M8-PNP-SA 0301042
CONDOR 壓力開關(guān) MDR 53/25S
SCHUNK 備件 SWA-150-R19-000 SIDE
SCHUNK 備件 0355497 GFS 16-180 00
SCHUNK 刀柄 263594
SOMMER 氣缸 SH7
SCHUNK 機械氣爪 ORG 85 PNEU.6-FINGER-O-RING-GREIFER 304120
BENDER 絕緣記錄器 IRDH275-435
SCHUNK 夾爪 MPG plus 32 0305511
KUBLER 編碼器 8.5821.1C31.1024.9083
MGM 電機 BA80B4 IMB5
SCHUNK 備件 0301034 MMSK 22-S-PNP
SCHUNK 2指氣爪 PGN+80-2 371451
PIMATIC 單向節(jié)流閥 PC03-3/4
LENORD+BAUER 編碼器 GEL208-V-000900A001
LENZE 電機 EN60034-0806
INGUN 彈簧探針 HSS 827 306 200 A1502M
ELMOT+SCHAFER 電機 12070929
SCHUNK 氣缸 PGN-plus 80 371101 gripper
SCHUNK 夾具 SWK150 302452
AMTEC 備件 112.110.220-700
MTS 傳感器 RHT0185MD701S2G8801
SCHUNK 備件 PDU-070-101-B 0306715
AEG 備件 1A400-30HRLP1
SCHUNK 氣缸 SRU+40-W-180-3 0362220
SCHUNK 備件 9938051
SCHUNK 備件 MMSK22—S—PNP
TWK Interbus Encoder CLS 65-4096 G 4096 K2 G04
SCHUNK 傳感器 301704
KUBLER 編碼器 8.5850.128T.G132.0100
SCHUNK 備件 DPG+100-1
ODU 吊具電纜插頭 310.025.000.642.000
SCHUNK cylinder SRU+40-W-180-3-8-M8 362224
DEMAG 電機 71784233
BENDER 安裝附件 B98080501
PMA 帶鎖軟管接頭 NVNZ-M409S-13(19-27)
BENDER 絕緣故障評估儀 EDS151-PR
SCHUNK 減徑套 GZB-S 20/3
