特點：

    具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。 在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。1)GYZ橡膠支座

是圓形板式橡膠支座的型號，圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。

上海橡膠支座

(2)GJZ橡膠支座

是矩形板式橡膠支座的型號，板式橡膠支座的工作原理是以橡膠的彈性壓縮來實現梁的豎向轉動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標準跨徑20m以內的橋梁,一般可采用板式橡膠支座。

上海橡膠支座

(3)GYZF4橡膠支座

是圓形四氟滑板橡膠支座型號，四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面設置一塊不銹鋼板與之做相對的滑移運動。這是利用了聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對運動時摩擦系數很小的特點 ,使之成為活動支座。它除了具有板式橡膠支座的優點外 ,還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡支梁和連續梁及橋面連續的橋梁。3、球冠圓板式支座

特點：本產品是經由圓形板式支座改進而來的，其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球星表明，球面中心橡膠最大厚度為4-10mm。球冠圓板式橡膠支座傳力均勻，可明顯改善或避免支座底面產生偏壓、脫空等不良現象，特別適用于縱橫坡度較大（3%-5%）的立交橋和高架橋。   支座頂面采用純橡膠球型表面，支座底部加設一圈R2.5 mm的半圓型圓環。它保留了圓板支座變形各向同性的優點，又可克服安裝后易產生的偏壓、脫空等現象，適用于一般小跨徑橋梁，也適用于各種布置復雜的，縱坡較大的立交橋和高架橋。根據不同坡度可以調整球冠半徑和支座整體厚度。
  
  橡膠支座安裝后，若發現下述情況，應及時調整：

1、 支座代號表示方法,
支座代號采用四段符號數字組合而成,每段符號和數字的含義如下,
圓形板式橡膠支座,GYZ直徑*厚(高)度mm,矩形板式橡膠支座,GJZ長度*寬度*高(厚)度,
示例,GJZ300×400×47(CR)表示公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座,短邊尺寸為300mm, 長邊尺寸為400mm,厚度為47mm,