我們是生產(chǎn)PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料的廠家，現(xiàn)在廠價(jià)直銷，歡迎來電咨詢。PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料是一種高分子復(fù)合材料，屬國家重點(diǎn)科技項(xiàng)目，經(jīng)國家權(quán)威部門組織的專家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。 產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/TJC/T標(biāo)準(zhǔn)要求，采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、各種功能橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合路橋專用防水涂料。

PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料產(chǎn)品特征

1. 施工工藝簡單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；

2. 該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果；

3. 粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體；

4. 有寬闊的溫度適應(yīng)性，在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂。

PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料適用范圍

     PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料施工工藝

1. 施工前的基面處理

   新建混凝土橋面最少應(yīng)有7天養(yǎng)護(hù)期，建議采用噴砂打毛方式處理。

（1）首先對路表面上存有的不良附著物進(jìn)行清除，清掃路面砂粒、雜物，有油污的位置應(yīng)進(jìn)行特別處理，可采用溶劑溶解；

（2）路面清掃后即采用打砂機(jī)進(jìn)行噴砂處理，目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物清除，同時(shí)使路面清潔度及粗糙度滿足要求；

（3）可用專業(yè)吹風(fēng)機(jī)將界面完全吹掃干燥。

2. 基面處理要求

   水泥混凝土，表層干燥、干凈，表面無浮漿、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及嚴(yán)重開裂現(xiàn)象，同時(shí)界面需完全干燥。

3. PB-1型橋面防水涂料涂刷

（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷兩遍）；

（2）界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進(jìn)行PB-1型橋面防水涂料的施工，可采用人工涂布和機(jī)械噴涂兩種方式進(jìn)行。

人工涂布：施工前，將其倒入適當(dāng)大小的容器中，輕微攪拌 3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應(yīng)盡量滾涂均勻。

噴灑施工：面積不大時(shí)，可人工手持噴槍施工，由操作人員手持噴槍，均勻地涂布。面積較大路時(shí)，也可采用瀝青灑布車進(jìn)行灑布，但需嚴(yán)格控制灑布量，灑布需均勻。注意，采用噴灑施工時(shí)，灑布完后要及時(shí)清洗管道，以免堵塞管道，同時(shí)注意使用大桶時(shí)必須攪拌均勻，以防止空氣傾入。

備注：為達(dá)到好的施工效果，PB-1型橋面防水涂料需采用兩次分次實(shí)施，常溫下第一次和第二次實(shí)施之間的時(shí)間間隔應(yīng)在 4～8h，PB-1型橋面防水涂料施工后 12 小時(shí)，即可進(jìn)行瀝青層的施工。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

符合JC/T道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求。

貯存運(yùn)輸

1、該產(chǎn)品不屬于易燃易爆物品，可按一般運(yùn)輸方式運(yùn)輸；

2、產(chǎn)品貯存期為6個(gè)月，應(yīng)貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應(yīng)避免陽光暴曬。