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"深圳鹽田紫檀木進口報檢
" "廣東鵬通進出口代理有限公司從事木材進口代理業(yè)務(wù)10年年,擁有豐富的原木,板材,木地板,家具,歐美材,東南亞材等產(chǎn)品進口報關(guān)報檢經(jīng)驗,能夠代理深圳鹽田、蛇口,東莞沙田,廣州黃埔木材進口報關(guān)商檢以及提供海關(guān)審價查詢服務(wù)。
一、木材進口流程大致如下:
1.國外發(fā)貨到目的港
2.碼頭換單,做進口商檢。
3.商檢完成出通關(guān)單,開始報關(guān)。
4.海關(guān)審單—審價—繳納稅金—海關(guān)查柜—放行—消毒
5.較后貨送廠家,商檢報關(guān)時間約3-5天。
二、木材進口所需注意事項:
1.許多客戶在木材到港之后才開始準(zhǔn)備相關(guān)的資料或?qū)①Y料給我們,這其中所耗費的時間將直接影響貨柜的免倉租和柜租的期限,這是會影響費用增加的因素之一。所以客戶應(yīng)當(dāng)在柜子發(fā)出時講資料準(zhǔn)備好并寄給我司,我司將對資料進行查閱,如發(fā)現(xiàn)錯誤及時補改。
2.有些木材需要辦理瀕危物種證明的這些需要提前辦理,避免辦理時間過長出現(xiàn)倉租柜租等
3.木材價格的申報問題,客戶可提前咨詢我司,避免申報價格過低,導(dǎo)致價格外轉(zhuǎn),產(chǎn)生不必要的倉租柜租
4.貨物到港前及時及時與船公司聯(lián)系,補料注意貨物重量、品名的準(zhǔn)確性,并弄清楚到港后船公司有什么具體費用
5.由于審單的官員和審單制度以及實際貨物的信息三者之間可能存在差異,從而進一步導(dǎo)致時間和費用的增加。
三、木材進口稅金的估算是:
1.原木13%
2.木方17%
3.木皮20.5%
" " 對于木材的進口清關(guān),國家予以允許姿態(tài),而且目前仍處于該類貨物進口主流的時期。面對海關(guān)的監(jiān)管,我們要如何進口木材,這件事還是得交給我們專業(yè)的人處理專業(yè)的事。公司自成立以來,堅持客戶至上,質(zhì)量第一的原則,為廣大客戶提供快捷、高效、誠信的服務(wù),并擁有一支精通進口報關(guān)清關(guān)、國際物流業(yè)務(wù)、操作及善于經(jīng)營管理的隊伍。我司密切關(guān)注市場及客戶需求變化,積極拓展服務(wù)空間和延伸服務(wù)功能,不斷增加公司服務(wù)產(chǎn)品,以提高公司的核心競爭力。
" "資訊:共享單車運維員自述:別讓單車變成城市垃圾。
我是一名共享單車運維員。還在大學(xué)時,我就愛騎著單車到處轉(zhuǎn)悠。畢業(yè)后,先后走過幾個城市,也看到了很多城市存在交通擁堵、停車?yán)щy等“腸梗阻”問題。那時候我就想,如果更多人選擇單車出行,這樣的情況一定會有所改善。就在今年初,看到邯鄲一家共享單車公司招聘運維員,回憶起當(dāng)初的想法,我立刻心動投了簡歷,沒想到竟順利入職。
任何一份工作,想干好都是不容易的,共享單車運維員這種戶外型工作也不例外。盛夏40攝氏度左右的高溫里,沒走幾步就大汗淋漓;冬日雪中巡查,又像跌進了冰窟窿。每天上班都要和同事一起擺放、擦拭、保養(yǎng)、維修所負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)的共享單車。特別是需要根據(jù)管理軟件,去尋找客戶結(jié)束騎行的閑置車、故障車、失聯(lián)車,進小區(qū)、爬高樓、鉆地下室等是我們的家常便飯。
工作中有辛苦,也經(jīng)常收獲感動。很多次都看見,共享單車倒在地上,會有人主動扶起。有小學(xué)生,有上班族,有志愿者,還有更多普通市民。這是社會文明進步的縮影,也給我做好這項工作增添了很多信心和力量。不過,一些不文明行為也時有發(fā)生,蓄意損壞、丟棄等行為讓我們感到痛心。比如有的單車二維碼被破壞了,從尋找車輛到重新制作,再運回投放,整個流程下來至少需要55天時間,浪費了大量的人力物力。當(dāng)然,針對破壞和私占單車的現(xiàn)象,我們也會記錄到公司建立的用戶信用管理體系,對用戶進行提示,情況嚴(yán)重的還可能會凍結(jié)賬號。無論如何,共享單車所倡導(dǎo)的“低碳環(huán)保、綠色出行”理念,彰顯的是一種共享文化和綠色生活方式,需要大家共同踐行、共同維護。
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