簡介：

緩沖床設計之初主要用來替代緩沖托輥，保護輸送帶目的。它主要是由緩沖條組成，緩沖床設計的目的在于保護輸送帶，起到物料緩沖的作用，它主要通過緩沖條、構造及設計起到三重緩沖目的。而緩沖條主要應用優良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時的沖擊力，大大降低了物料下落時對輸送帶的沖擊，真正的改善了落料點的受力狀況。并采用特殊的UHMW高分子聚乙烯表面，使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數降到最低，且耐磨性好。緩沖床的使用保證了輸送帶的面與面的接觸，受力均勻，有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。

緩沖床以及緩沖條起源于德國，由德國工程師為了降低能耗，提高物料輸送效率而發明，起初緩沖床以及緩沖條設計樣式較多，70年代連接結構主要是鋁合金連接方式，長度也可以不斷地調整，但是隨著實際應用以及礦業井下使用的需求，其連接結構逐步被鋼構所替代，實際應用中德國工程師發現，鋁合金鋼性不強，經常發生緩沖條的竄動現象，情況嚴重導致輸送帶的撕裂，最重要是鋁合金材料在全球范圍內井下均禁止使用，任何采用鋁合金連接結構在井下使用均有潛在的安全隱患，因此在90年代開始德國工程師均采用鋼構連接方式，其根據幾十年的發展，發現長度基本上已經固定于1220,1500兩種規格，這兩種長度更加科學的滿足了物料下落方式以及實際應用的的需求，結構也逐步的確定了下來，而緩沖床的樣式及結構和使用材質主要由實際物料緩沖沖擊力及皮帶機機架來決定，不同的使用工況及條件設計不僅相同，國內較好如瑞塔橡膠，總之緩沖床的設計樣式及實際情況要根據具體使用情況而定。

特點：

1. 緩沖條和輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷   

2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補和維護費用

3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏  

4. 超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到最低   

5. 聚乙烯層表面的弧形設計 , 保證了輸送帶運行的順滑流暢   

6. 超高彈性特種橡膠層能夠最大限度地吸收物料沖擊力   

7. 緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固   

8. 底層鋼結構的設計使得拆裝變得方便快捷   

緩沖床各方面的優勢決定了它必然是傳統托輥支承以后的發展趨勢。

推薦應用場合：

1.高落差落料點緩沖。   

2.大小不均的落料緩沖。   

3.高密度落料緩沖。   

4.落料區密封（防止溢料）改善。   

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參數：

   緩沖床設計原理基本上一致，但是樣式不盡相同，主要根據客戶的實際使用條件及工況條件來決定，專業緩沖床設計制造商會根據各方面因素來進行設計，諸如落料高度等，通過沖擊力來選用材質及結構等。

耐磨層一般厚度為12.5mm 和25mm（厚度可以根據客戶需要進行選擇），對于皮帶帶速大于4.5m/s的工況下，選用25mm超高分子耐磨層。 注：如一些對防爆要求較高，皮帶帶速較快，磨損較快的工況，則選用920萬超高分子耐磨層（920萬阻燃緩沖條耐磨層為德國進口料）。其實耐磨層主要指的是超高分子量聚乙烯板，其分子量影響到期性能，不同的分子量影響到耐磨性能、耐沖擊性能一個合適的分子量也會影響到緩沖條性能，對于阻燃抗靜電緩沖條瑞塔采用的是特定的適用于井下專用的材料，這一點與一般的廠家不同，因此品質較好。