V42A3L10X,V42A2L10X,V42A1L10X臺灣油昇油泵

V42A3L10X,V42A2L10X,V42A1L10X臺灣油昇油泵

臺灣YEOSHE油升柱塞泵的特點：
1.V型柱塞泵，以獨特設計斜盤變化角度功能，廣泛應用於各種廠廠所。
2.特殊設計，在全壓力區內，保持低噪音性能。
3.由多種控制方式整合，能形成系統，具有能源、小型化、低成本功能等優點。
4.功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱。
5.廣泛應用於工具機、機床、鍛壓、塑膠成形機等。
6.常壓175kgf/cm2，瞬壓250 kgf/cm2
7.裝配容易，可直接與電動馬達連接，外型美觀，小巧輕化。

臺灣油升PV系列軸向柱塞泵:
新式斜板轉軸結構、大型補償活塞，使震動噪音、流量震動大幅改善。
剛性的結構和高轉速低摩擦的構造，使油泵的壽命、效率更佳理想化。
模組化設計使控制機構更加多元化，設計者容易自行變化控制功能。
強力的通軸設計，可雙聯、多聯或與其他油泵連接。
經由省能源泵控制系統的應用，可大幅改善電力消耗、油溫的上升、系統積度與壽命。
廣泛應用于車輛工業、船舶、鍛壓、輪胎機、注塑機、機床、專用機。安裝注意事項與維護：
一、安裝注意事項
1、安裝位置任選。在試運時，泵體必須灌滿油壓液并在工作時保持充滿。為了減少噪聲，
所有的連接管道（進油管，壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。
2、油泵支架座要牢固，鋼性好，並能充分吸收振動。
3、泵和電機軸同心度控制在0.100mm以內，盡可能采用柔性聯軸節，以避免泵軸承受彎矩及軸向載荷。
4、油泵的吸入管道通徑應不小於泵入口通徑，吸油濾油器通流量應不低於油泵流量的兩倍。
濾油越精細工作液體的清潔度越好，則油泵的壽命越長。
5、泵安裝高於油箱時，吸入口距油液液面高度應小於1米，（使用磷酸脂或含水液壓液時應小於0.8米）
6、泵安裝時，如高於油箱液面，應將泵的吸入中向上。
7、注意進油口處連法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則會引起噪聲，
系統振動，並使油箱內產生大量泡沫，降低泵的奉命。
8、油箱應設有隔板，用來分隔回油帶來的氣泡與髒物。回油管應伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），
防止回油飛濺引起氣泡。

在壓油區葉片頂部作用有壓力油，葉片縮回并不困難，而吸油區葉片頂部處于真空吸油狀態。
設置葉片前傾角后，在吸油區的壓力角增大，并非所有型號的雙作用葉片泵都設置葉片前傾角。

文從葉片泵常見的三種故障產生原因、葉片泵主要件：定子、轉子、葉片、配油盤、花鍵軸、泵體的修復、葉片泵組裝要求進行了一定的探討。
【關鍵詞】葉片泵常見故障 葉片泵的修理 葉片泵的組裝要求
一、葉片泵常見故障
（1）噪聲嚴重，其主要原因有：定子表面磨損使葉片與定子表面接觸不良、葉片寬度尺寸不一致，
個別葉片較窄或葉片倒角太小、配油孔與端面不垂直、聯軸器不同軸、
配油盤上壓油口三角槽太短，引起困油（應用什錦銼適當修長，但也不能過長，
否則會使漏損增加）、吸入空氣或吸油不暢等，應該仔細檢查并予以解決。
（2）壓力波動，其原因有：定子表面磨損起波紋使葉片跳動、配油盤磨損軸向間隙過大、
配油盤上壓油口三角槽太短，在封油區困油，使高壓與低壓油瞬間接通產生脈動沖擊、
轉子葉片槽磨損，與葉片的配合間隙過大、溢流閥閥芯跳動、油內有空氣等，
同樣應該仔細檢查并予以解決。
（3）油泵不能泵油，其原因有：油泵轉向接反、油液太臟使濾油器堵塞、
葉片配合過緊不能從轉子槽中滑出、吸油高度超過500mm、濾油器網孔過密（一般0.1～0.2mm）。
二、葉片泵的修理
（1）定子：定子一般在吸油腔部位磨損比較嚴重，這是因為葉片處于吸油腔時
，葉片前端處于低壓，葉片在離心力和根部高壓油的作用下，緊緊壓在定子表面的緣故。
當葉片處于高壓腔時，情況則不同，因葉片前端與根部同時有高壓油的作用，互相抵消，
葉片僅承受離心力的作用靠在定子表面上，故定子壓油腔磨損一般較輕。當吸油腔磨損嚴重時，
表面可見明顯的波紋，應放在內圓磨床上用靠模仿形修模。若不具備這個條件，
可在原銷孔的對稱位置處另作一圓柱銷孔，將定子翻轉180°繼續使用（或更新），
否則會引起嚴重的噪聲和壓力波動。定子的材料一般用GCr15，熱處理硬度60～64HRC。
（2）轉子：轉子兩端面和葉片槽都有不同程度的磨損，輕者拋光使用，磨損嚴重的，
應將兩端面在外圓磨床上磨平，葉片槽可在萬能工具磨床上，使用專用夾具并用薄片砂輪修模，
其要求要達到：葉片槽兩工作面平行度誤差不超過0.01mm，槽對端面垂直度誤差不超過0.01mm，
轉子一般采用40Cr，熱處理后硬度45～50HRC。