碳纖維復合材料鉆孔用CDW010牌號鉆頭更耐磨

CFRP碳纖維增強復合材料具有質量輕、強度高的優點，在航空航天領域有著大量的應用，如航天飛機的艙門、仿生機械臂以及壓力容器等。隨著航空制造技術的不斷發展，先進民用飛機在結構中大量地使用了碳纖維增強樹脂基復合材料，主要部位有：整流包皮、副翼、發動機罩、阻力板、擾流器、起落架艙門、水平和垂直尾翼、方向舵及其他主要及次要承力結構件等。在民用領域，CFRP碳纖維增強復合材料的應用也不斷擴大，如汽車結構件、風力發電機葉片、體育器材等。

碳纖維復合材料屬于難加工材料，影響較大的就是對刀具的磨損非常嚴重，而且是快速磨損，往往鉆不了幾個孔就已經嚴重磨損。華菱超硬CDW010牌號PCD，具備優異的耐磨性，同時保持鋒利的刃口，可有效地切斷纖維，保證較高的表面光潔度，減少刃磨刀具、拋光等輔助時間，減輕操作者的勞動強度，大大提高了生產效率。

華菱超硬研發的碳纖維復合材料鉆孔刀具有：金剛石鉆頭、金剛石鉆鉸刀、金剛石麻花鉆、金剛石階梯鉆及非標金剛石鉆頭等，采用進口PCD片材為切削刃，具有很好的耐磨性能，以碳化鎢硬質合金為基體，硬質合金基體具有很好的剛性和尺寸精度，能夠確保鉆孔銑削的加工質量，并設計內冷（內部螺旋冷卻）通道提高冷卻性能，鉆頭螺旋式排屑槽可提高排屑性能，進而提高加工效率，這對碳纖維復合材料的鉆孔加工是非常重要的。

華菱超硬碳纖維復合材料鉆孔刀具可進行多刃口設計，并且可根據具體加工情況調整角度及鋒利度，在復合材料上進行孔加工時，減少鉆頭的切削力，可避免材料分層現象，鋒利的切削刃部能夠保證孔的良好質量；鉆鉸锪一體刀具，鉆孔和锪窩一次完成，省略了用常規鉆頭和鉸刀加工時所需要的退刀、換刀和轉位，可以大大提高加工效率。