和大多數(shù)日系車(chē)一樣，馬自達(dá)昂克賽拉的車(chē)身鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，隔音措施也不是特別到位，這就導(dǎo)致轎車(chē)在行進(jìn)的時(shí)分，車(chē)廂內(nèi)的噪聲會(huì)十分的顯著，進(jìn)而會(huì)對(duì)轎車(chē)的舒適性產(chǎn)生影響。
馬自達(dá)昂克賽拉隔音施工裝備：
隔音：DST隔音、大能隔音
施工部位:底盤(pán)、尾箱、輪轂
先運(yùn)用DST止震板對(duì)轎車(chē)的底盤(pán)進(jìn)行了必要的止振處理，然后又運(yùn)用纖維棉對(duì)轎車(chē)的底盤(pán)進(jìn)行第二層的密封處理，雙層的隔音處理在削減底盤(pán)的低頻噪音侵略的一起還有用的增強(qiáng)了鈑金的剛性，增強(qiáng)鈑金的延展性。
運(yùn)用大能隔音粘貼在輪轂各個(gè)部位，然后在空地處鋪滿(mǎn)DST太空回憶棉和大能溫莎，這樣的隔音處理，獨(dú)此一家，作用好到你驚叫！！！
轎車(chē)的尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，所以尾箱很簡(jiǎn)單產(chǎn)生低頻共振噪聲，并且這種噪聲還很簡(jiǎn)單被放大。所以咱們技能師傅運(yùn)用DST隔音材料，對(duì)轎車(chē)的尾箱做了隔音處理。DST是轎車(chē)專(zhuān)用的隔音材料，高性?xún)r(jià)比，擁有良好的止振作用，將轎車(chē)的共振噪聲下降到了最小。
運(yùn)用DST隔音材料對(duì)轎車(chē)尾箱做隔音處理
