|
|
中首重工1.6米攪拌斗裝載機雙減速機馬達大動力攪拌速度更快廠家直銷
中首重工1.6米攪拌斗裝載機雙減速機馬達大動力攪拌速度更快廠家直銷
中首重工1.6米攪拌斗裝載機雙減速機馬達大動力攪拌速度更快廠家直銷
裝載機在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此它成為工程建設(shè)中施工的主要機種之一。
中國現(xiàn)代裝載機起始于20世紀60年代中期的Z435型。該機為整體機架、后橋轉(zhuǎn)向。經(jīng)過幾年的努力,在吸收當(dāng)時世界先進的輪式裝載機技術(shù)的基礎(chǔ)上,開發(fā)成功了功率為162KW的鏟接式輪式裝載機,定型為Z450(即后來的ZL50),并于1971年12月18日正式通過專家鑒定。就這樣誕生了中國一臺鉸接式輪式裝載機,從而開創(chuàng)了中國裝載機行業(yè)形成與發(fā)展的歷史。Z450型裝載機具有液力機械傳動、動力換擋、雙橋驅(qū)動、液壓操縱、鉸接式動力轉(zhuǎn)向、氣加力制動等現(xiàn)代輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu),為當(dāng)時世界先進水平。也基本上代表了輪式裝載的基本結(jié)構(gòu)。該機在總體性能方有動力性好,插入力有掘起力大、機動靈活、操縱輕便、作業(yè)效率高等一系列優(yōu)點。
中首重工裝載機 包括發(fā)動機,變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動橋,簡稱四大件
1. 發(fā)動機
2. 變矩器上有三個泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)變速泵也稱行走泵(供 應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)
3. 工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸
4. 行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進變矩器一路進檔位閥,變速箱離合器
5. 驅(qū)動:傳動軸,主差速器,輪邊減速器
6. 轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者優(yōu)先閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸
7. 變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種
中首重工攪拌斗裝載機混凝土鏟車攪拌斗攪拌鏟斗的發(fā)明利用成熟的裝載機生產(chǎn)技術(shù)和強制式攪拌斗裝載機生產(chǎn)技術(shù),攪拌斗裝載機把強制式混凝土攪拌機經(jīng)過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置,利用裝載機的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機工作,既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢,裝載機攪拌斗又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能,一臺機械即可實現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料的多重功能。攪拌斗裝載機結(jié)構(gòu)緊湊,攪拌斗裝載機操作靈活,攪拌斗裝載機維修方便,全可靠等優(yōu)點.
克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點,實現(xiàn)一機多用,靈活方便,有效降低施工成本和能源消耗的目的,節(jié)能減排。鏟斗式攪拌缸是其關(guān)鍵部位。
主要部件 包括發(fā)動機,變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動橋,車架地盤。
鏟車攪拌機行走結(jié)構(gòu): 履帶式:接地比壓小,通過性好、低、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、相對差、成本高、行走時易損壞路面。
強烈推薦本公司明星產(chǎn)品,經(jīng)濟實惠,銷量很大,混凝土攪拌泵送一體機是一種采用全自動化施工操作系統(tǒng),集上料、混合攪拌、高壓泵送為一體的小型混凝土輸送泵,可實現(xiàn)現(xiàn)場攪拌,連續(xù)泵送,大大提高了施工效率,只要有活就掙錢。泵機操作簡單,性能穩(wěn)定,移動方便。攪拌斗裝載機 多功能攪拌斗攪拌斗裝載機廠家 砂石料攪拌斗鏟車 四川 涼山太子河區(qū)攪拌斗鏟車多功能攪拌斗多少錢包括:農(nóng)村民用建設(shè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)及新農(nóng)村建設(shè),公路鐵路等各種洞內(nèi)施工;水利水電工程;地質(zhì)災(zāi)害邊坡治理;基礎(chǔ)灌溉等混凝土澆筑量大或空間狹窄等施工特點
中首重工地處德州市中心的下城區(qū)地段、具有固定的辦公場所,擁有現(xiàn)代的交通、通訊、電訊等良好的基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)越的工作環(huán)境。 旗下主要產(chǎn)品有:小裝載機、小型裝載機、巷道裝載機、井下裝載機、礦山裝載機、小吊車、小型吊車、自備吊車、載貨吊車、折疊臂吊車、小鏟車、小型鏟車、抓草機、抓木機、吊抓等系列液壓機械,其產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作靈活,維修方便,安全可靠等優(yōu)點.糧莊裝載機、裝載機安全可靠、雙鏟板斗裝載機、壽命長裝載機。鏟車廠家
裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運動來實現(xiàn)的。裝載機工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5,整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱。
裝載機作業(yè)時工作裝置應(yīng)能保證:當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時,連桿機構(gòu)使鏟斗上下平動或接近動,以免鏟斗傾斜而撒落物料;當(dāng)動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉(zhuǎn)動進行卸料時,鏟斗傾斜角不小于45°,卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。
綜合國內(nèi)外裝載機工作裝置的結(jié)構(gòu)型式,主要有七種類型,即按連桿機構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)等。
工程用裝載機鏟斗結(jié)構(gòu),其斗體常用低碳、耐磨、強度鋼板焊接制成,切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料,側(cè)切削刃和加強角板都用強度耐磨鋼材料制成。
鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機多采用尖形齒,而履帶式裝開機多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種,中小型裝載機多采用整體式,而大型裝載機由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴重,常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分,磨損后只需要更換齒尖。