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內蒙古呼倫貝爾隧道支護隧道項目部認可的液壓數控彎拱機鋼結構

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產品價格: 3650/人民幣 
最后更新: 2018-08-30 00:46:50
產品產地: 山西
發貨地: 山西太原 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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  • 公司基本資料信息
    • 山西萬澤錦達礦山機械設備有限公司
    • 孟經理先生 總經理
    • 會員[試用會員產品]
    • 郵件2770179419@qq.com
    • 手機13935153432
    • 電話
    • 傳真
    • 地址太原市小店區北格鎮中德科工孝信文化工業園區(原萬澤錦達工業園區)
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    產品詳細說明

    WGJ-250全自動電液控制型冷彎機(冷彎拱機)是我公司自主研發的新型全自動型鋼彎拱機產品。采用液壓系統,具有傳動平穩,壓力大等特點,主要應用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲

    漿注漿拌和一體機為我公司自主研制,經多次現場工地運用并不斷改進完善后的定形產品,是漿液制造的專用設備,首要用于水電、鐵路、交通、修建、礦山等行業的工程施工中 *現在的雙液注漿泵分為電動雙液注漿泵和氣動雙液注漿泵,兩種注漿泵均可運送灰(砂)漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質。可一起運送兩種介質,也可獨自運送一種介質,功能安穩,結構緊湊,操作保護便當。相對來說,近兩年運用最多的是氣動雙液注漿泵,這種注漿泵具有體積小、分量輕、移動搬運便當等利益,習慣移動頻頻的多點注漿。該機選用高速葉輪加渦流制漿,與一般低速葉片拌和機相比,具有制漿速度快,漿液拌和均勻等特色。 技能參數: 項目 單位 參數 生產才能 m3/H 8 作業壓力 MPa 8 注漿機功率 KW 11 拌和桶功率 KW 4 吸漿口直徑 mm 76 排漿口直徑 mm 32 外形尺寸 mm 1800*1700*1100 整機分量 kg 800 *雙液注漿泵,電機功率是11KW。ZSY30/120雙液注漿泵,電機功率是15KW。可修建用,也可礦用ZSY80/90雙液注漿泵是一種單缸雙效果活塞泵,可運送水泥漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質。可一起運送兩種介質也可獨自運送一種介質,功能安穩,結構緊湊,操作保護便當。雙液注漿泵廣泛使用于地道,礦井采掘作業面注漿堵水;巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水;地道裂縫,破碎巖體,分散巖石的加固補強;錨固注漿;回填注漿和避免地表下沉,避免滑坡,糾正修建物偏斜所進行的注漿等。運用雙液注漿泵時,為了保證其成功發動、作業功能安穩,發動前必須對一些項目做好查看,使其處于杰出的運轉狀態,關于需做的查看項目,以下是相關論述。 拱頂注漿一體機用處 隧道支護

    1 本產品智能PLC電控部分硬件采用軍工級32位芯片,具有納秒級的 運算速度,極強的抗干擾能力,輸入/輸出端均采用光電耦合,內部集成了模擬量輸入/輸出模塊,以及rs485,等通訊模塊。

    2 lcd中文液晶屏/TFT觸摸屏,參數設定,運行狀態一目了然,觸摸或鍵盤控制方便。

    3 軟件采用三菱plc模式設計,為用戶提供智能化的設備運行方案,是產品達到高精度,安全的運行模式。

    4 電控柜有電腦/手動兩部分組成,元器件采用國內正泰等大廠生產,更具安全性和 穩定性。

    (4)微膨脹注漿料 由普通硅酸鹽水泥、超細摻和料、聚羧酸減水劑、微膨脹劑、硅砂等為主要成分,經均勻復合而成的,具有微膨脹性能,良好的流動性和泵送性,與襯砌混凝土具有良好的結合性能,通過高壓注漿機注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區的一種注漿材料。 (5)襯砌臺車注漿孔設計 5.1 注漿孔數量 按照臺車長度設計注漿孔數量,9-12m臺車不少于4個注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網時可適當增加注漿孔數量。 5.2 注漿孔位置 12m臺車注漿孔位置布置見下圖,主注漿孔距離側端模為60-100cm。端模排氣孔(也作為注漿孔)距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔(注漿孔)安置在混凝土灌注口之間平均分布。 在初始設計注漿孔位置時,當設計位置與臺車鋼梁位置有沖突時,可將注漿孔位置進行適當調整。 5.3 注漿孔要求 首先,在襯砌臺車模板頂部開孔,孔徑為40mm。 其次,在襯砌臺車開孔處焊接固定法蘭,固定法蘭采用四周滿焊方式,防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側,法蘭厚度1cm。 注漿孔布置示意圖 模板固定法蘭、注漿管定位法蘭示意圖 注漿管及注漿連接器 2、二襯臺車改造 通過對二襯臺車的改造,實現對二襯拱頂脫空帶模注漿,在二襯澆筑完成2~6h時間后,在不脫模的情況下方可實現對二襯拱頂脫空進行注漿,有效的提高施工效率,確保二襯拱頂的密實。 (1)二襯臺車拱頂開孔 二襯臺車拱頂開孔布置示意圖 在二襯臺車拱頂分別開4個孔(如圖所示),孔口直徑4cm,依次編號為1#孔、2#孔、3#孔、4#孔(從已澆筑完成的二襯端頭開始編號),1#孔距已澆筑的二襯0.6~1m,4#孔距外側二襯模板端頭1.0~1.5m,2#、3#孔在1#、4#孔間均勻布置。其中1#、2#、3#孔為主注漿孔,4#孔為排氣孔。 (2)焊接固定法蘭 ? 焊接固定法蘭示意圖 在臺車已開孔位置分別焊接固定法蘭(如圖所示),固定法蘭外徑120mm,內徑40mm,用以固定RPC注漿管及定位法蘭,法蘭采用滿焊連接。 (3)安裝定位法蘭 安裝完成的定位法蘭 在已安裝好的固定法蘭上安裝定位法蘭(如圖所示),定位法蘭外徑120mm,法蘭鋼管內徑37.5~38mm,外徑40mm,高度50mm,并在定位法蘭中插入RPC注漿管。 (4)RPC管切槽 ?? RPV注漿管“十”字溢流槽 在RPC管端頭切割“十”字溢流槽(如圖所示),槽深5mm,槽寬3mm。在RPC注漿管安裝時,“十”字溢流槽應朝上緊貼防水板。 (5)安裝RPC注漿管固定管,連接拱頂帶模注漿一體機 拱頂帶模注漿一體機連接示意圖 在安裝完成RPC注漿管后,安裝RPC注漿管固定管,固定管底部連接拱頂帶模注漿一體機注漿管。 3、拱頂帶模注漿施工工藝流程 內蒙古呼倫貝爾隧道支護隧道項目部認可的液壓數控彎拱機鋼結構

    WGJ-250全自動電液控制型冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成。工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓系統,啟動機械傳動系統, 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行,從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時,關閉機械傳動系統 , 同時啟動液壓系統 , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業, 保證了材質的強度, 提高了支護鋼拱架的質量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能


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