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長春龍門吊通常具備宏大的構造相對比龐雜的機構，能實現(xiàn)一個起升運動、一個或幾個程度運到。列如，橋式起重機能實現(xiàn)起升、大車運行和小車運行三個運動：門座起重機能實現(xiàn)起升、變幅、回轉和大車運行四個運動。作業(yè)過程中，經(jīng)常是幾個不同方向的運動同時操作，技巧難度較大。
1.所吊運的重物多種多樣，載荷是變更的。有的重物重達幾百噸乃至上千噸，有的物體長達幾十米，外形很不規(guī)矩，還有散粒、熱融狀況、易燃易爆風險物品等，使吊運過程龐雜而風險。
2.大多數(shù)起重機械，須要在較大的規(guī)模內(nèi)運行，有的要裝設軌道和車輪，有的要裝設輪胎或履帶在地面上行走，還有的須要在鋼絲繩上行走，運動空間較大，一旦形成事變影響的面積也較大。
3.有些起重機械，須要間接載運人員在導軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動，其牢靠性間接影響人身安全。
4.裸露的、運動的零部件較多，且常與吊運作業(yè)人員間接接觸，潛在許多偶發(fā)的風險因素。
5.作業(yè)環(huán)境龐雜。從大型鋼鐵結合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、修建工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機械雙梁在運行;作業(yè)場合經(jīng)常會碰到高溫、低壓、易燃易爆、輸電線路、墻磁等風險因素，對裝備和作業(yè)人員形成要挾。
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