柴油越野叉車 四驅叉車大馬力石雕廠鋼管廠木材廠叉車廠家直銷中首重工

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中首重工越野叉車系列主要有：ZSZG-30、ZSZG-35，ZSZG-50,型越野叉車等，ZSZG越野叉車擁有全時四驅驅動，大大的增加的叉車的動力，是一種可以在泥濘、田間、山地等不平地面上進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛，具有良好的越野性能、過性能和機動性能。它可更換多種屬據來提高作業效率。山東越野叉車，四驅越野叉車，小型越野叉車，
越野叉車屬具制造商設計和生產的針對不同行業工況的 屬具均設計有裝置，在異常情況時所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時，油管爆裂，液壓系統保持壓力，貨物不會滑落 ) ；側移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率
  越野叉車前車架上設有貨叉工作裝置和驅動前橋，后車架上設有操縱裝置和驅動后橋。后車架上還設有分別與驅動前橋和驅動后橋連接的動力裝置，越野叉車前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉向油缸。四輪驅動增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業，具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋，可以與驅動后橋采用相同的驅動橋，大大降低了整車的成本。
一：性整車采用先進的人機工程技術設計，發動機懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉向器，原地轉向更輕松；可調式方向盤可以根據作業環境情況、操作者提醒做出調整，長時間工作也不會疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作。
越野叉車操作閥
二：合理平穩低以電腦模擬出合理平穩的低，同時車體采用高輕度鋼板精接而成，確保在搬運、行走過程中更平穩可靠。
三： 起升系統采用寬視野門架，大幅了司機的視野范圍，使操作更、快捷。管理系統設置裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。
四：散熱系統
采用大容量水箱，國際先進散熱技術，確保整車具備良好的散熱性能。
五：電氣系統
采用新技術的線束和防水插件，多路保險絲布置，大大提高了電路系統的性和穩定性.