直流充電樁-微信掃碼支付充電站運(yùn)營商（http://www.cdz360.com/）是由上海鼎充新能源技術(shù)有限公司專業(yè)供應(yīng)，并且提供公共停車場、大型購物中心、社區(qū)車庫等場所的各類充電解決方案，可以根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行定制，更多充電樁型號及參數(shù)，解決方案請百度搜索上海鼎充新能源技術(shù)有限公司查看大客戶案例，我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

前期讓利消費(fèi)者是常見的推廣手段，雖然加劇了前期投資壓力，但是培養(yǎng)了固定的電動(dòng)汽車充電樁消費(fèi)人群后，對于電動(dòng)汽車市場的推廣和綠色交通概念的發(fā)展具有重大意義，是使得燃油汽車為主的交通結(jié)構(gòu)向電動(dòng)汽車為主的交通結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的重要推動(dòng)方式。

國家從最初開始注重發(fā)展電動(dòng)汽車充電樁，就是為了通過建設(shè)全面的電動(dòng)汽車充電服務(wù)設(shè)施來刺激消費(fèi)。但是國內(nèi)現(xiàn)在電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營虧損嚴(yán)重，為了止損，電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)價(jià)格越來也高，使得電動(dòng)汽車車主不愿意前去充電，這對于電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營來說，無疑是雪上加霜。分時(shí)電價(jià)技術(shù)能夠通過實(shí)際當(dāng)前用電電價(jià)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，在保障電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營商利潤的同時(shí)，降低電動(dòng)汽車充電樁電費(fèi)收取時(shí)的金額，對于消費(fèi)者來說，有降價(jià)安慰，提高了消費(fèi)者對電動(dòng)汽車充電樁的好感。

從電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)價(jià)格來說，運(yùn)營商和政府都表示已經(jīng)不能再降低，消費(fèi)者卻不認(rèn)賬，覺得電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)過高。在這樣的情況下，講道理也沒有用，只能從電動(dòng)汽車充電樁技術(shù)方面入手，尋找新的突破點(diǎn)，提高服務(wù)價(jià)值，同時(shí)控制電動(dòng)汽車充電樁成本。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、安全——模塊安規(guī)符合CE標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)具備絕緣監(jiān)測功能，具備輸入輸出測告警保護(hù)等多項(xiàng)安全防護(hù)功能；

2、可靠——采用高頻開關(guān)電源N+1熱備份工作方式，充電模塊MTVBFF>270.000小時(shí)；

3、易用——采用國際推薦接口和BMS協(xié)議，操作界面友好，多種充電方式可選；

4、快速——充電機(jī)功率靈活配置，20分鐘大功率快速充電，動(dòng)力電池SOC可達(dá)80%；

5、高效節(jié)能——充電機(jī)功率可達(dá)93%以上，模塊EMC符合GB/T17626-2008；

6、節(jié)省投資——充電模塊采用有源功率因數(shù)校正技術(shù)，站內(nèi)無需單獨(dú)配置無功補(bǔ)償和消諧裝置，大量節(jié)省投資；

7、節(jié)地——系統(tǒng)功率密度高，采用充電機(jī)柜面數(shù)少，采用集裝箱式一體化方案，更可以大量節(jié)地，省投資。

主要功能：

1、適合電動(dòng)轎車、出租車、工程車等非車載大功率快速、中速直流充電；

2、采用一體式充電機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，主要直流充電樁、直流充電樁和電動(dòng)汽車之間的鏈接電纜及充電連接器等部分組成。充電樁由充電模塊和充電主監(jiān)控組成，由主監(jiān)控實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)車充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測等功能；

3、充電方式分為自動(dòng)設(shè)定方式和手動(dòng)設(shè)定方式兩種。自動(dòng)設(shè)定方式：在充電過程中，充電機(jī)依據(jù)BMS提供的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，完成充電過程，手動(dòng)設(shè)定方式：由操作人員設(shè)置充電方式、充電電壓、充電電流等參數(shù)，根據(jù)設(shè)定參數(shù)執(zhí)行相應(yīng)操作，完成充電過程；

4、具備通過CAN忘了和BMS通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動(dòng)力電池系統(tǒng)參數(shù)、充電錢和充電過程中動(dòng)力電池的狀態(tài)參數(shù)；通過以太網(wǎng)與充電站后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電機(jī)和動(dòng)力電池的工作狀態(tài)、工作參數(shù)、故障報(bào)警等信息，并接受監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令，執(zhí)行遙控動(dòng)作；

5、能夠判斷充電連機(jī)器、充電電纜是否正確鏈接。當(dāng)充電連接器與電動(dòng)汽車蓄電池系統(tǒng)正確鏈接后，充電機(jī)才允許啟動(dòng)充電過程；當(dāng)充電機(jī)檢測到與電動(dòng)汽車蓄電池系統(tǒng)的鏈接不正常時(shí)，能立即停止充電，并發(fā)出報(bào)警信息；

6、能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車提供低壓輔助電源，用于再充電過程中為電動(dòng)汽車BMS供電；

7、具備絕緣檢測功能，絕緣降低時(shí)自動(dòng)關(guān)閉輸出，確保充電安全。

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