德國制造和中國制造的不同到底在哪?
流程化：生產流程化的核心目的就是把生產過程切分成非常細小的片段，每個片段都遵循嚴格的順序加工，片段之間用自動化的傳動裝置連接起來，每個片段簡單到不需要人工操作的時候，就被機器取代了。另一個行業的例子，說起軟件公司，大家都記得微軟之類的美國公司，但是做流程軟件最成功的卻是德國的SAP，他們把企業（甚至非生產型組織）內部所有流程都固化到軟件里面，把企業里面每個人都通過軟件固化到一個功能，最后完成了企業的可靠高效運作，這就是流程化的威力。（我想企業里面用過SAP的ERP系統的人，特別是財務采購之類的肯定特別熟悉）
可測量：通過這些測量手段，他們在生產過程中引入了大量的反饋回路來保證生產的產品品質波動控制在很小的范圍內，這是保證產品品質的重要前提。另一個大家熟悉的行業的例子，德國人的廚房比咱們中學生的化學實驗室設備還要多，所有食材都是要用精確測量的，當然，所有加工時間和關鍵環節的加工溫度也需要精確測量的。
自動化：自動化就是把人類不擅長做的重復易錯的交給機器人。工廠完全是機器自己在生產，而人的作用被形象化為兩種：一是做生產規劃，下達生產指令；二是給機器打下手幫助保持生產線高效可靠運轉。
職業化：舉個例子，有一個德國的老工程師，沒有什么學歷，從德國的職業教育學校FH畢業后就在機械工程師崗位上干了三十多年，德國所有核電站的蒸汽輪機都是他負責安裝調試的。在部門里面非常受尊重,這種知識經驗的積累對于可靠的生產和工程質量事關重要。
工具化：大家都知道工欲善其事必先利其器的道理。德國人喜歡工具，幾乎可以說做每件事情都有專門的工具，而他們的家中幾乎都有自己的工具箱或工具室，他們喜歡自己制造東西，小到孩子的玩具、家中的家居，大到自己的房子。
德國制造那么多，說實在的，我覺得德國制造也有其問題。最大的問題就是他們的制造業并不適合制造快速消費和變化的產品，因為但凡一個產品使用壽命就是20年以上，這讓回頭客很尷尬。上圖為保時捷工廠的空壓機站房，經年如新，品質如初。
德國制造的現狀
德國已經進入了后工業時代。也就是說一座工廠里面沒有一個自然人，所有的工序從進料，生產，質量檢查，成品包裝，貨物堆棧全部由機器完成。整個車間幾乎只需要有一個人監控，就可以完成所有的生產。作為“操作工”其實本身就是工程師，他只需要按下按鈕和定期排錯。
德國制造的思維
有個故事：一個朋友找一位德國同事問路，德國同事很nice的跟我說，你等1個小時來找我，我要上網查一查。想想無非就是google一張地圖，然后打印出來。結果一個小時回來，發現她不僅打印好了地圖，標記好了路線，甚至還標記上了哪里會比較容易走錯，最后用一個塑料封皮非常精致的套好交給我，最后用一張便簽紙寫好她的電話，交給了這位朋友，并且說，找不到路，隨時可以打電話過來問。
德國同事只要是為別人提供service的時候，他一定會站在對方的角度去考慮，“他像我索取這個service，他真正需要的都是些什么”。反過來看一些中國同事，很多時候只是把為別人提供service當做一個任務，最主要的要求達到了，在deadline之前對付對付就可以了。
這種想法大到做產品的角度會變成什么。同樣是做汽車，最主要的東西是什么？四個輪子，能跑。普通的思路是，只要是四個輪子，能跑的，其他材料能省就省吧，賺錢第一。德國人的思路會是，如果我是駕駛員，那么在駕駛的時候，除了四個輪子，能跑，我還會需要什么。

德國產品到底好在哪??
真正的德國產品質量源頭在于對細節的把握和精益求精，很多德國企業追求的并非是財富的積累，而是科技和產品的實用性，所以幾乎看到不德國本土有哪些產品的廣告絢麗多彩，或外包裝精美誘人（除了知名的全球化產品）。??

德國產品很少去以價格競爭同行業產品，一是有行業保護，二是所有人都知道，價格并非決定一切，甚至有可能讓整個行業都陷入惡性循環，他們更愿意在保證利潤的同時，讓利潤轉化成更好的產品和服務完善上。??

德國的產品更新換代并不快，但關注每一個產品的質量和價值，幾乎沒有一個德國公司可以一夜暴富或是成為全球焦點，他們往往是專注某一個領域或某一種產品的“小公司”、“慢公司”，但很少有“差公司”、“假貨公司”，他們擁有百年歷史的小公司很多。??
除了汽車這樣的大家熟悉的德國代表產品，讓我們說一些我們生活息息相關的德國小物件和服務，來看看德國產品到底好在哪。??
這就是德國制造，不追求價格，但追求價值，不追求外在，但追求細節，不追求廣告，但追求口碑，不追求速度，但追求質量。

??在壓縮空氣領域同樣也有這樣一個德國制造。????
德國最大最成功的空壓機制造商，依托于深厚的德國工業基礎，將創新精神與嚴謹的工作品質扎根于企業精神，不斷推陳出新，始終保持全球空壓機行業的王者地位。??
其實，我們也只是把每一個細節都做到極致。?

百分之百安全前提下的最高生產率全這一主題是世界各國機械和設備制造業面臨的巨大挑戰之一。制造商和用戶必須遵守國際及區域性標準和法律規定。例如在某些行業和應用領域，ISO13849在全球范圍內對某些安全要求有著重大影響。在歐洲范圍內，機械行業準則更多遵循2006/42/EG。一種機械是否能夠進入不同的市場，取決于它是否成功地做到符合所有規定。作為傳動與控制技術的供應商，博世力士樂為每一項要求都準備了合適的解決方案。

為了能夠簡單而高效地使您的設備滿足安全要求，我們向您提供SafetyonBoard：
這一系統包括風險評估、開發安全方案、選擇合適的元件、安裝，投入使用以及對員工的培訓。在博世力士樂，為您服務的是跨技術的專家。無論是電氣、液壓、機械、氣動，也無論是單個元件還是整個系統，我們清楚您的要求，并為此而制定適當的安全解決方案。我們為您提供最適合的元件、軟件以及售后服務。

當然，對人員和設備進行符合標準的保護不應妨礙生產效率。只有當安全技術不妨礙生產時，他才能發揮最大生產率和工作效率。由于安全功能已經集成到驅動系統和控制系統中，所以實施起來快捷、簡單。智能軟件模塊簡化了參數設定。這就是說，機械可以更快地投入使用。此外，開放的通訊方式可確保新元件與現有元件之間的完美合作。這樣，客戶不但可以從新設備的優化工程設計獲益，還可以享受對現有設備進行改動時的低費用。此外，力士樂元件運行可靠，從而在設備的整個使用壽命周期保證您的投資安全。

通過定制化的SafetyonBoard系統解決方案，您可以實現人機之間的最佳配合。之所以能夠做到這一點，是因為博世力士樂掌握了各種不同的控制技術之間的智能匹配，并且十分清楚您的應用訴求，無論您的設備將在哪個國家使用。因為，力士樂執行國際通用標準，也為您在滿足當地技術要求方面提供支持。

(1)自動調心能力

來自圓弧溝槽的DF(45-°45)°組合，在安裝的時候，藉由鋼珠的彈性變形及接觸點的轉移，即使安裝面多少有些偏差，也能被線軌滑塊內部吸收，產生自動調心能力之效果而而得到高精度穩定的平滑運動。

(2)具有互換性

由于對生產制造精度嚴格管控，直線導軌尺寸能維持在一定的水準內，且滑塊有保持器的設計以防止鋼珠脫落，因此部份系列精度具可互換性，客戶可依需要訂購導軌或滑塊，亦可分開儲存導軌及滑塊，以減少儲存空間。

(3)所有方向皆具有高剛性

運用四列式圓弧溝槽，配合四列鋼珠等45度之接觸角度，讓鋼珠達到理想的兩點接觸構造，能承受來自上下和左右方向的負荷；在必要時更可施加預壓以提高剛性。

滑塊的安裝
(1)將工作臺輕輕放置在LM滑塊上,不完全鎖緊安裝螺栓。
(2)通過止動螺絲將LM滑塊的基準側與工作臺側面基準面接觸,使工作臺定位。
(3)全鎖緊基準側和從動側的裝配螺栓,完成安裝。

注)裝配螺栓的擰緊順序如圖7所示,如果按對角線順序進行,則可使工作臺均勻地固定。
此方法對于調節LM軌道的直線度無需花費時間,并且不需要加工用于固定的定位銷,因此,可大幅度地縮短安裝工時。

直線導軌滾珠掉了怎么安裝方法
滾珠掉了，要視情況而定，如果是在組裝或拆卸的時候掉的，用油洗干凈裝上就可（有些滑塊的滾珠容易掉，在組裝拆卸的時候需要有假軸，不要隨便弄），如果是在使用中掉滾珠，一般就是組件損壞，如果是這種情況，一發現就拆下來，時間短的話還有可能可以維修，時間長了就只能報廢了。有滾珠絲杠或直線導軌需要維修更換。

提高直線導軌安裝精度的方法
包括如下步驟：按導軌長度設置對應螺釘鎖緊位置的孔距，在平尺上標記與孔距對應的點，將平尺上標記的孔距對應點精度誤差測量出；將主導軌放于對應的螺釘鎖緊位置，再將平尺放置于主導軌一側，調整主導軌直線度；利用水平儀測出主導軌上的間距最遠、水平傾斜角度相同兩段導軌，對該兩段導軌固定并做標識；

將副導軌裝于對應的螺釘鎖緊位置，將平尺放置于副導軌對應的螺釘鎖緊位置一側，以主導軌上做標識的兩段導軌為基準，調整平尺與主導軌上做標識兩段導軌平行度，再以平尺為基準，調整副導軌直線度以主導軌為基準，復測并調整副導軌與主導軌間的平行度。

直線導軌的安裝步驟建立線性滑軌良好的使用品質，初步成敗條件是需要正確的選用規格型號，但影響使用品質的最后關鍵因素在于線性滑軌的安裝品質，即使選用正確型號的線性滑軌，也容易因為安裝品質不良導致大幅度影響產品壽命與機構運作上的表現，而良好安裝品質是建立在遵守線性滑軌安裝設計原則與安裝步驟的基礎上。

導軌是承載的+絲杠是傳動定位的

滾珠絲杠的特點：
1、無側隙、剛性高
滾珠絲杠副可以加予壓,由于予壓力可使軸向間隙達到負值,進而得到較高的剛性(滾珠絲杠內通過給滾珠加予壓力,在實際用于機械裝置等時,由于滾珠的斥力可使絲母部的剛性增強)。
2、高精度的保證
滾珠絲杠副是用德國，日本制造的世界最高水平的機械設備連貫生產出來的?特別是在研削、組裝、檢查各工序的工廠環境方面,對溫度·濕度進行了嚴格的控制,由于完善的品質管理體制使精度得以充分保證。
3、微進給可能
滾珠絲杠副由于是利用滾珠運動,所以啟動力矩極小,不會出現滑動運動那樣的爬行現象,能保證實現精確的微進給。
4、高速進給可能
滾珠絲杠由于運動效率高、發熱小、所以可實現高速進給(運動)。
5、與滑動絲杠副相比驅動力矩為1/3
由于滾珠絲杠副的絲杠軸與絲母之間有很多滾珠在做滾動運動,所以能得到較高的運動效率。與過去的滑動絲杠副相比驅動力矩達到1/3以下,即達到同樣運動結果所需的動力為使用滾動絲杠副的1/3。在省電方面很有幫助。

滾珠絲杠的應用：
1.超高DN值滾珠絲杠：高速工具機，高速綜合加工中心機；
2.端蓋式滾珠絲杠：快速搬運系統，一般產業機械，自動化機械；
3.高速化滾珠絲杠：CNC機械、精密工具機、產業機械、電子機械、高速化機械；
4.精密研磨級滾珠絲杠：CNC機械，精密工具機，產業機械，電子機械，輸送機械，航天工業，其它天線使用的致動器、閥門開關裝置等；
5.螺帽旋轉式（R1）系列滾珠絲杠：半導體機械、產業用機器人、木工機、雷射加工機、搬送裝置等；
6.軋制級滾珠絲杠：低摩擦、運轉順暢的優點，同時供貨迅速且價格低廉；
7.重負荷滾珠絲杠：全電式射出成形機、沖壓機、半導體制造裝置、重負荷制動器、產業機械、鍛壓機械。

力士樂直線導軌的精度可分為行走平行度、高度的成對相互差及寬度的成對相互差。行走平行度是指將導軌用螺栓固定在基準面上，使滑塊在導軌全長上運行時，力士樂滑塊與導軌基準面之間的平行度誤差。高度的成對相互差是指組合在同平面上的各個滑塊的高度尺寸的最大值與最小值之差。寬度的成對相互差是指裝在單支導軌上的每個滑塊與力士樂導軌基準面之間的寬度尺寸的最大值與最小值之差。不同的設備可選用不同精度的導軌。

直線電動機是借助于電磁作用原理，直接將電能轉換為直線運動的驅動裝置。世界上第一臺直線電動機是英國物理學家惠斯登(SirCharlesWheatstone)發明，并于1845年取得專利。最初以高速運輸和牽引為主，經過不斷改進后應用范圍逐漸擴大到電腦及辦公設備、半導體制造裝備、醫療裝備、工業自動化、自動繪圖儀等等。根據不同應用場合的差異，直線電動機的種類也很多。

近年出現一種由直線電動機與鋁合金滾柱REXROTH導軌組合的高速線性驅動部件。Vmax=600m/min，加速度4g，應用在快速抓取和放下的場合。力士樂導軌由于滾珠絲杠副優良的滾動摩擦特性和傳動效率高(η=90～95%)、傳動敏捷靈活等功能，使其具備提速的有利條件

力士樂導軌-使運動由曲線轉變為直線。新的導軌系統使機床可獲得快速進給速度，在主軸轉速相同的情況下，快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面導軌一樣，有兩個基本元件；一個作為導向的為固定元件，另一個是移動元件。由于直線導軌是標準部件，對機床制造廠來說．唯一要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調導軌的平行度。當然，為了保證機床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數情況下，安裝是比較簡單的。

作為導向的導軌為淬硬鋼，經精磨后置于安裝平面上。與平面導軌比較，直線導軌橫截面的幾何形狀，比平面導軌復雜，復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽，以利于滑動元件的移動，溝槽的形狀和數量，取決于機床要完成的功能。例如：一個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的導軌系統，與僅承受直線作用力的導軌相比．設計上有很大的不同。

直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌。

用于直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動.

直線運動導軌的作用是用來支撐和引導運動部件，按給定的方向做往復直線運動。依按摩擦性質而定，直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。 

直線軸承主要用在自動化機械上比較多,像德國進口的機床,紙碗機,激光焊接機等等,當然直線軸承和直線軸是配套用的.像直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上,

工作時間過長，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預加負載開始減弱，導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度，必須更換導軌支架，甚至更換導軌。如果導軌系統已有預加負載作用。系統精度已喪失，唯一的方法是更換滾動元件。力士樂導軌系統的設計，力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積，這不但能提高系統的承載能力，而且系統能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力，把作用力廣泛擴散，擴大承受力的面積。為了實現這一點，導軌系統的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥待式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結構形式，目的只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統性能特點的因素是：滾動元件怎樣與導軌接觸。

力士樂直線導軌的矯正方法

具體如下：
1.確定基準導軌（由工藝師或生產廠家決定）并進行校直，使其直線度誤差的值在規定的范圍內；
2.采用上述的方法校直第二條導軌。以校直好的基準導軌作為基準直線，使第二條導軌的最小二乘中線和基準導軌的最小二乘中線達到規定的平行度誤差。
(二)校直步驟：

Rexroth滑塊經濟型SNS窄型加長型，標準高R205D(標準密封加脂20，未加脂24)

15規格:

R205D19420,R205D19424,R205D19320,R205D19324,R205D19324,R205D11420,R205D11320,R205D11220,R205D11224,R205D12420,R205D12320,R205D12220,R205D12224

20規格:R205D89420,R205D89320,R205D81420,R205D81320,R205D81220,R205D81224,

R205D82420,R205D82320,R205D82220,R205D82424

25規格：R205D29420，R205D29424,R205D29320，R205D29324，R205D21420.R205D21320，R205D21220R205D22420，R205D22320，R205D22220,R205D22424,R205D22324,R205D22224

30規格:R205D719420,R205D79320,R205D71420,R205D71320,R205D71220,R205D72420,

R205D72320,R205D72220,R205D72224,R205D72324,R205D72224

35規格：R205D39420，R205D39320，R205D31420，R205D31320，R205D31220，R205D32420

R205D32320，R205D32324，R205D32220.R205D32424,R205D32224

45規格:R205D49420,R205D49424,R205D41420,R205D41424,R205D41320,R205D41220,

R205D42420,R205D42320,R205D42220,R205D42424,R205D42324,R205D42224

Rexroth滑塊經濟型SNH窄型 標長型，加高R205E(標準密封加脂20，未加脂24)