湖南輕質逃生管 聚乙烯逃生管

超高分子量聚乙烯管材用作隧道逃生管道依靠其大口徑以及自身優質性能越來越多的被隧道工程所使用。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點：

1、高耐磨性超高分子量聚乙烯的分子量（250萬以上）決定了其摩擦系數小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內壁光滑不會造成二次傷害，不易結垢，長期放置安全衛生。

2、超高分子量聚乙烯輸送管道的抗拉強度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同時它的抗環境應力開裂能力是PE100的2倍以上，而耐疲勞性是PE100的30倍以上。

3、抗腐蝕性隧道逃生管道具有優良的耐化學性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能適應各種腐蝕性介質，物理性能基本沒有任何改變。

4、耐低溫性耐低溫性能優異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。

5、阻燃性隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料，用于防火環境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。

6、消音性隧道逃生管道抗沖擊能力極強,能很好的消除噪音。

7、衛生、無毒，不霉變，不滋生細菌、衛生符合標準規定的指標,可接觸食品和藥物。

8、重量輕、安裝方便管道單位管長比重量僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便。

河南德遠橡塑制品有限公司

地址：洛陽市飛機場工業園區

隧道逃生管，應急逃生管，隧道逃生，工程逃生管，公路隧道逃生裝置

據2004年～2007年隧道施工事故資料初步統計，我國共發生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質條件的多樣性和復雜性，公路隧道施工事故發生率比其他巖土工程高且嚴重，其中，坍塌事故占54％，為主要事故形態，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發性和高危險性嚴重威脅著工程安全，給國家與人民的生命財產造成重大損失。

因此，對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員損傷和財產損失，對提高公路隧道建設的安全性具有重要的現實意義。然而，現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管，質量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優良性能。

湖南輕質逃生管 聚乙烯逃生管

通過對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道進行抗沖擊試驗和耐壓試驗，論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應急救援通道的可行性。同時，還從人體工程學的角度，對新型應急救援通道的結構尺寸進行了優化。