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遼寧阜新高科技繞筋機(jī)用途使用的方法一,該鋼筋籠滾焊機(jī)引進(jìn)新歐洲技術(shù),生產(chǎn)效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍,設(shè)備操作工人只需要5-6人,做出來(lái)的籠子,間距均勻,焊點(diǎn)飽滿、牢固,籠子不散架,基本實(shí)現(xiàn)監(jiān)理免檢,公司本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,先后成立了多組施工隊(duì)伍,目的主要是通過(guò)實(shí)踐來(lái)完善自己的設(shè)備,這樣才能讓設(shè)備發(fā)揮的優(yōu)勢(shì),真正成為能用的好設(shè)備。這也是優(yōu)于其它廠家的原因之一,伴著十天高速設(shè)備順利的生產(chǎn),標(biāo)志著我們的技術(shù)已經(jīng)國(guó)內(nèi)首屈一指了,它的籠子有將近八噸重,而且是雙筋的,并且雙筋不是平行的是豎直的,國(guó)內(nèi)罕見,憑借我們的多年的加工經(jīng)驗(yàn)成功的運(yùn)行并投入生產(chǎn),受到了客戶的高度評(píng)價(jià)。
遼寧阜新高科技繞筋機(jī)用途使用的方法二,經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐,河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司設(shè)備已達(dá)到100%使用率,第一,主要是引用國(guó)際技術(shù)和采購(gòu)國(guó)際設(shè)備配件,第二以工程帶設(shè)備,增加實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),第三培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)工人,徹底帶動(dòng)設(shè)備使用率,不成為擺設(shè),第四,永遠(yuǎn)強(qiáng)有力的售后保障體系,本公司對(duì)設(shè)備的使用狀況有了一套完整的解決方案,歡迎垂詢。 公司將隧道機(jī)械化創(chuàng)新施工觀摩交流會(huì)選擇在蒙華鐵路工地召開,主要是公司蒙華鐵路二工區(qū)承建的小南塬隧道全長(zhǎng)7067米、君子隧道8960米,屬黃土地質(zhì)隧道,施工難度大風(fēng)險(xiǎn)高,共有5個(gè)作業(yè)面,隧道集中而且長(zhǎng)。這兩座特長(zhǎng)隧道的亮點(diǎn)在于蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)加工廠科技成果多,創(chuàng)新研制機(jī)械設(shè)備多,機(jī)械化施工水平高,代表了公司隧道機(jī)械化創(chuàng)新施工的最高水平和發(fā)展方向。目的就是讓與會(huì)者把蒙華鐵路隧道施工好的做法,創(chuàng)新的思維帶回各自的項(xiàng)目,共同提升和促進(jìn)公司的隧道施工技術(shù)上臺(tái)階、上水平。今年,公司承攬任務(wù)達(dá)70億元,這在公司的發(fā)展史上前所未有的成績(jī)。其中,在建隧道總長(zhǎng)達(dá)到78.5公里,如何提升公司的隧道施工技術(shù)和管理水平,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,成為了擺在各級(jí)管理者面前的當(dāng)務(wù)之急。 機(jī)關(guān)及相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、各項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工程部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)以及公司蒙華二工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、隧道專工共108人參加了會(huì)議。集團(tuán)公司科技處處長(zhǎng)魏存蘭、工管處副處長(zhǎng)劉世卿、安質(zhì)處副處長(zhǎng)鄧國(guó)榮、科技處科長(zhǎng)李文波、集團(tuán)公司蒙華8標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理馮建軍、黨工委書記王云鵬、總工李福成、副經(jīng)理王志貴等應(yīng)邀參加了會(huì)議。
產(chǎn)品特點(diǎn):◆加工速度快: 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班,分二班作業(yè),10個(gè)人一天就可以加工出20多個(gè)12米長(zhǎng)成品的籠子(備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測(cè)管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等),對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子(675米/天)的生產(chǎn)記錄,工作效率非常高。
◆加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):由于采用的是機(jī)械化作業(yè),主筋、纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,而使用機(jī)械加工后,監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行了“免檢”。
◆箍筋不需搭接:較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%,降低了施工成本。
◆節(jié)省吊裝時(shí)間:由于主筋在其圓周上分布均勻,多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便,節(jié)省了吊裝時(shí)間。
遼寧阜新高科技繞筋機(jī)用途使用的方法產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
型號(hào) GJL2500
鋼筋籠直徑700~2500mm
鋼筋籠重量8000kg
鋼筋籠長(zhǎng)度1m~12m根據(jù)需求可加長(zhǎng)至29m
盤筋直徑Φ5~14mm(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼直接作業(yè))
箍筋間距10~500mm(人工預(yù)設(shè),任意調(diào)整)
主筋直徑14~40mm(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼直接作業(yè),含對(duì)焊、螺紋套筒鏈接)
主機(jī)轉(zhuǎn)速100~2100r/min(操作工人熟練掌握,任意調(diào)節(jié))
液壓站流量及壓力4~10Mpa(操作工人熟練掌握,任意調(diào)節(jié))
額定總功率23kv(30kv)
設(shè)備自重20T—40T
遼寧阜新高科技繞筋機(jī)用途使用的方法高科技繞筋機(jī)用途使用的方法
阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目(下稱“阿鐵項(xiàng)目”)是阿根廷國(guó)家鐵路網(wǎng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目,將使阿根廷北部地區(qū)可以通過(guò)鐵路將貨物運(yùn)至羅薩里奧港口,振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。 中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司第六成套事業(yè)部總經(jīng)理尹志新介紹,阿鐵項(xiàng)目所用到的大型養(yǎng)路機(jī)械是該領(lǐng)域中國(guó)產(chǎn)品首次進(jìn)入阿根廷,并已獲阿根廷客戶的廣泛認(rèn)可。“今天下線的是項(xiàng)目一期的工程設(shè)備,其余設(shè)備仍在積極籌備中。” 此次復(fù)查工作主要分為兩個(gè)部份進(jìn)行。首先,復(fù)查組在中鐵交投安質(zhì)部、中鐵交投衡陽(yáng)項(xiàng)目指揮部、中鐵五局安質(zhì)部、機(jī)械化公司安質(zhì)部主要領(lǐng)導(dǎo)及濱江項(xiàng)目班子成員、部門負(fù)責(zé)人的陪同下,在施工現(xiàn)場(chǎng)查看了安全設(shè)施配備、維護(hù)、使用及人員等相關(guān)情況,并對(duì)工藝流程及安全風(fēng)險(xiǎn)較大的高空、水上作業(yè)等情況進(jìn)行了了解。隨后,在項(xiàng)目部綜合隊(duì)會(huì)議室召開的復(fù)查工作會(huì)上,交投集團(tuán)和項(xiàng)目部相關(guān)人員通過(guò)書面材料、ppt演示、視頻播放、口述等多種形式,就工程概況、完成進(jìn)度、安全管理重難點(diǎn)、項(xiàng)目管理措施、工程成效向復(fù)查組進(jìn)行了詳細(xì)的工作匯報(bào),得到了復(fù)查組的高度認(rèn)可。復(fù)查組按照股份公司優(yōu)質(zhì)工程安標(biāo)工地驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求進(jìn)行了總結(jié)評(píng)價(jià),復(fù)查組認(rèn)為項(xiàng)目結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際所報(bào)送的資料影像真實(shí)而生動(dòng)、數(shù)據(jù)豐富而精準(zhǔn),詳盡扎實(shí)的內(nèi)容非常接地氣,體現(xiàn)了項(xiàng)目將“安全、質(zhì)量、形象不分家”的施工理念。 阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目(下稱“阿鐵項(xiàng)目”)是阿根廷國(guó)家鐵路網(wǎng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目,將使阿根廷北部地區(qū)可以通過(guò)鐵路將貨物運(yùn)至羅薩里奧港口,振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。 中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司第六成套事業(yè)部總經(jīng)理尹志新介紹,阿鐵項(xiàng)目所用到的大型養(yǎng)路機(jī)械是該領(lǐng)域中國(guó)產(chǎn)品首次進(jìn)入阿根廷,并已獲阿根廷客戶的廣泛認(rèn)可。“今天下線的是項(xiàng)目一期的工程設(shè)備,其余設(shè)備仍在積極籌備中。” 中鐵工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院(原鐵道部武漢工程機(jī)械研究所)集施工機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及施工于一體,是中國(guó)鐵路工程總公司的技術(shù)中心成員,是武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的知識(shí)密集型科技企業(yè),現(xiàn)有員工中65%是各類技術(shù)人員,擁有3位博士,28位碩士,在50余名高級(jí)工程師中,有3名享受政府津貼的專家,2名鐵道部有突出貢獻(xiàn)的中青年專家,10名教授級(jí)高級(jí)工程師。院內(nèi)有實(shí)力雄厚的技術(shù)開發(fā)中心和設(shè)備齊全的中試工廠及基礎(chǔ)施工公司。