河北衡水?dāng)?shù)控鋼筋籠繞筋機工序流程介紹

河北衡水?dāng)?shù)控鋼筋籠繞筋機工序流程介紹一，該鋼筋籠滾焊機引進新歐洲技術(shù)，生產(chǎn)效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍，設(shè)備操作工人只需要5-6人，做出來的籠子，間距均勻，焊點飽滿、牢固，籠子不散架，基本實現(xiàn)監(jiān)理免檢，公司本著對客戶負責(zé)的態(tài)度，先后成立了多組施工隊伍，目的主要是通過實踐來完善自己的設(shè)備，這樣才能讓設(shè)備發(fā)揮的優(yōu)勢，真正成為能用的好設(shè)備。這也是優(yōu)于其它廠家的原因之一,伴著十天高速設(shè)備順利的生產(chǎn)，標志著我們的技術(shù)已經(jīng)國內(nèi)首屈一指了，它的籠子有將近八噸重，而且是雙筋的，并且雙筋不是平行的是豎直的，國內(nèi)罕見，憑借我們的多年的加工經(jīng)驗成功的運行并投入生產(chǎn)，受到了客戶的高度評價。

河北衡水?dāng)?shù)控鋼筋籠繞筋機工序流程介紹二，經(jīng)過多年的實踐，河南寶潤機械有限公司設(shè)備已達到100%使用率，第一，主要是引用國際技術(shù)和采購國際設(shè)備配件，第二以工程帶設(shè)備，增加實踐的經(jīng)驗，第三培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)工人，徹底帶動設(shè)備使用率，不成為擺設(shè)，第四，永遠強有力的售后保障體系，本公司對設(shè)備的使用狀況有了一套完整的解決方案，歡迎垂詢。 完全滿足國標要求，根據(jù)項目實情定制的系統(tǒng)功能解決方案，讓項目落實簡單易行;快速熟練的售前售后以及安裝調(diào)試服務(wù)，快速響應(yīng)一切問題，解決困擾著工程師們是或不是因產(chǎn)品產(chǎn)生的難題;超前的產(chǎn)品設(shè)計思維，信息化管理項目的豐富經(jīng)驗，可保障在已有的微特系統(tǒng)上快速升級;十五年公司信譽要求微特產(chǎn)品在保證運行安全的同時又能順利拿到檢驗證書成為基本要求… …凡此種種，讓工程師們對微特電子的起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)贊不絕口。 機關(guān)及相關(guān)部室負責(zé)人、各項目經(jīng)理、總工、工程部長、安質(zhì)部長以及公司蒙華二工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部室負責(zé)人、隧道專工共108人參加了會議。集團公司科技處處長魏存蘭、工管處副處長劉世卿、安質(zhì)處副處長鄧國榮、科技處科長李文波、集團公司蒙華8標項目部經(jīng)理馮建軍、黨工委書記王云鵬、總工李福成、副經(jīng)理王志貴等應(yīng)邀參加了會議。

產(chǎn)品特點:◆加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個人一天就可以加工出20多個12米長成品的籠子（備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等），對于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高。

◆加工質(zhì)量標準：由于采用的是機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達到規(guī)范要求。在實際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進行檢查，而使用機械加工后，監(jiān)理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了“免檢”。

◆箍筋不需搭接：較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。

◆節(jié)省吊裝時間：由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節(jié)省了吊裝時間。

河北衡水?dāng)?shù)控鋼筋籠繞筋機工序流程介紹產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

型號 GJL2500

鋼筋籠直徑700～2500mm

鋼筋籠重量8000kg

鋼筋籠長度1m～12m根據(jù)需求可加長至29m

盤筋直徑Φ5～14mm（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼直接作業(yè)）

箍筋間距10～500mm（人工預(yù)設(shè)，任意調(diào)整）

主筋直徑14～40mm（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼直接作業(yè)，含對焊、螺紋套筒鏈接）

主機轉(zhuǎn)速100～2100r/min（操作工人熟練掌握，任意調(diào)節(jié)）

液壓站流量及壓力4～10Mpa（操作工人熟練掌握，任意調(diào)節(jié)）

額定總功率23kv（30kv)

設(shè)備自重20T—40T

河北衡水?dāng)?shù)控鋼筋籠繞筋機工序流程介紹鋼筋籠繞筋機工序流程介紹

公司將隧道機械化創(chuàng)新施工觀摩交流會選擇在蒙華鐵路工地召開，主要是公司蒙華鐵路二工區(qū)承建的小南塬隧道全長7067米、君子隧道8960米，屬黃土地質(zhì)隧道，施工難度大風(fēng)險高，共有5個作業(yè)面，隧道集中而且長。這兩座特長隧道的亮點在于蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)加工廠科技成果多，創(chuàng)新研制機械設(shè)備多，機械化施工水平高，代表了公司隧道機械化創(chuàng)新施工的最高水平和發(fā)展方向。目的就是讓與會者把蒙華鐵路隧道施工好的做法，創(chuàng)新的思維帶回各自的項目，共同提升和促進公司的隧道施工技術(shù)上臺階、上水平。今年，公司承攬任務(wù)達70億元，這在公司的發(fā)展史上前所未有的成績。其中，在建隧道總長達到78.5公里，如何提升公司的隧道施工技術(shù)和管理水平，取得較好的經(jīng)濟效益，成為了擺在各級管理者面前的當(dāng)務(wù)之急。 完全滿足國標要求，根據(jù)項目實情定制的系統(tǒng)功能解決方案，讓項目落實簡單易行;快速熟練的售前售后以及安裝調(diào)試服務(wù)，快速響應(yīng)一切問題，解決困擾著工程師們是或不是因產(chǎn)品產(chǎn)生的難題;超前的產(chǎn)品設(shè)計思維，信息化管理項目的豐富經(jīng)驗，可保障在已有的微特系統(tǒng)上快速升級;十五年公司信譽要求微特產(chǎn)品在保證運行安全的同時又能順利拿到檢驗證書成為基本要求… …凡此種種，讓工程師們對微特電子的起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)贊不絕口。 完全滿足國標要求，根據(jù)項目實情定制的系統(tǒng)功能解決方案，讓項目落實簡單易行;快速熟練的售前售后以及安裝調(diào)試服務(wù)，快速響應(yīng)一切問題，解決困擾著工程師們是或不是因產(chǎn)品產(chǎn)生的難題;超前的產(chǎn)品設(shè)計思維，信息化管理項目的豐富經(jīng)驗，可保障在已有的微特系統(tǒng)上快速升級;十五年公司信譽要求微特產(chǎn)品在保證運行安全的同時又能順利拿到檢驗證書成為基本要求… …凡此種種，讓工程師們對微特電子的起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)贊不絕口。 阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目(下稱“阿鐵項目”)是阿根廷國家鐵路網(wǎng)重點改造項目，將使阿根廷北部地區(qū)可以通過鐵路將貨物運至羅薩里奧港口，振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。中國機械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。 　　中國機械設(shè)備工程股份有限公司第六成套事業(yè)部總經(jīng)理尹志新介紹，阿鐵項目所用到的大型養(yǎng)路機械是該領(lǐng)域中國產(chǎn)品首次進入阿根廷，并已獲阿根廷客戶的廣泛認可。“今天下線的是項目一期的工程設(shè)備，其余設(shè)備仍在積極籌備中。”