安徽省蕪湖市半自動繞筋機機械中心一，該鋼筋籠滾焊機引進新歐洲技術(shù)，生產(chǎn)效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍，設(shè)備操作工人只需要5-6人，做出來的籠子，間距均勻，焊點飽滿、牢固，籠子不散架，基本實現(xiàn)監(jiān)理免檢，公司本著對客戶負責(zé)的態(tài)度，先后成立了多組施工隊伍，目的主要是通過實踐來完善自己的設(shè)備，這樣才能讓設(shè)備發(fā)揮的優(yōu)勢，真正成為能用的好設(shè)備。這也是優(yōu)于其它廠家的原因之一,伴著十天高速設(shè)備順利的生產(chǎn)，標(biāo)志著我們的技術(shù)已經(jīng)國內(nèi)首屈一指了，它的籠子有將近八噸重，而且是雙筋的，并且雙筋不是平行的是豎直的，國內(nèi)罕見，憑借我們的多年的加工經(jīng)驗成功的運行并投入生產(chǎn)，受到了客戶的高度評價。

安徽省蕪湖市半自動繞筋機機械中心二，經(jīng)過多年的實踐，河南寶潤機械有限公司設(shè)備已達到100%使用率，第一，主要是引用國際技術(shù)和采購國際設(shè)備配件，第二以工程帶設(shè)備，增加實踐的經(jīng)驗，第三培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)工人，徹底帶動設(shè)備使用率，不成為擺設(shè)，第四，永遠強有力的售后保障體系，本公司對設(shè)備的使用狀況有了一套完整的解決方案，歡迎垂詢。 蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)廠擔(dān)負著1.1萬噸鋼材加工任務(wù)，主要有5種規(guī)格的格柵拱架、鋼筋網(wǎng)片、超前小導(dǎo)管、鎖腳錨管等。2015年11月，加工廠成立了馬小利勞模創(chuàng)新工作室。現(xiàn)已研制開發(fā)出;8;字筋彎曲機、;8;字筋沖壓機、;8;字筋整形機、小導(dǎo)管組合鉆床、自動鋪設(shè)防水板臺車、二襯養(yǎng)護臺車、導(dǎo)管縮尖機等設(shè)備，在隧道施工中發(fā)揮了重要作用。據(jù)項目總工黃炬銀說，鋼構(gòu)廠自主研發(fā)的設(shè)備，節(jié)約采購資金140萬元，不僅加快了施工進度，而且提升了工程質(zhì)量。蒙華二工區(qū)的機械研發(fā)創(chuàng)新成果，代表了蒙華鐵路創(chuàng)新施工的最高水平，受到業(yè)主的高度重視，并在全線推廣。目前，馬小利勞模創(chuàng)新工作室已取得國家實用新型專利3項，還有4項專利正在申報審批之中。 中鐵工程機械研究設(shè)計院（原鐵道部武漢工程機械研究所）集施工機械產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及施工于一體，是中國鐵路工程總公司的技術(shù)中心成員，是武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的知識密集型科技企業(yè)，現(xiàn)有員工中65%是各類技術(shù)人員，擁有3位博士，28位碩士，在50余名高級工程師中，有3名享受政府津貼的專家，2名鐵道部有突出貢獻的中青年專家，10名教授級高級工程師。院內(nèi)有實力雄厚的技術(shù)開發(fā)中心和設(shè)備齊全的中試工廠及基礎(chǔ)施工公司。

產(chǎn)品特點:◆加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個人一天就可以加工出20多個12米長成品的籠子（備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等），對于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高。

◆加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：由于采用的是機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達到規(guī)范要求。在實際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進行檢查，而使用機械加工后，監(jiān)理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了“免檢”。

◆箍筋不需搭接：較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。

◆節(jié)省吊裝時間：由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節(jié)省了吊裝時間。

安徽省蕪湖市半自動繞筋機機械中心產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

型號 GJL2500

鋼筋籠直徑700～2500mm

鋼筋籠重量8000kg

鋼筋籠長度1m～12m根據(jù)需求可加長至29m

盤筋直徑Φ5～14mm（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼直接作業(yè)）

箍筋間距10～500mm（人工預(yù)設(shè)，任意調(diào)整）

主筋直徑14～40mm（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼直接作業(yè)，含對焊、螺紋套筒鏈接）

主機轉(zhuǎn)速100～2100r/min（操作工人熟練掌握，任意調(diào)節(jié)）

液壓站流量及壓力4～10Mpa（操作工人熟練掌握，任意調(diào)節(jié)）

額定總功率23kv（30kv)

設(shè)備自重20T—40T

安徽省蕪湖市半自動繞筋機機械中心安徽省蕪湖市半自動繞筋機機械中心

中鐵某位工程這樣評價說：微特架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在這里是樣板工程的，如果他們解決不了的問題，估計國內(nèi)就沒辦法解決了。 另一位工程師這樣說道：不管什么時候聯(lián)系得上，不管什么問題都能第一時間協(xié)調(diào)解決，這才能算的上是服務(wù)，這點，微特電子確實做的沒話說。 也有工程師這樣說道：有些情況確實不是微特的業(yè)務(wù)范圍，只是想試著讓微特解決，沒想到是那么爽快，憑這點，我不選微特選誰。 … … 微特電子專注起重安全領(lǐng)域已有十五年，客戶的認(rèn)可是微特前進的動力，微特會始終秉持“讓起重設(shè)備運行更安全可靠”的企業(yè)愿景，為我們的基建工程師們提供更好、更可靠的服務(wù)。 蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)廠擔(dān)負著1.1萬噸鋼材加工任務(wù)，主要有5種規(guī)格的格柵拱架、鋼筋網(wǎng)片、超前小導(dǎo)管、鎖腳錨管等。2015年11月，加工廠成立了馬小利勞模創(chuàng)新工作室?，F(xiàn)已研制開發(fā)出;8;字筋彎曲機、;8;字筋沖壓機、;8;字筋整形機、小導(dǎo)管組合鉆床、自動鋪設(shè)防水板臺車、二襯養(yǎng)護臺車、導(dǎo)管縮尖機等設(shè)備，在隧道施工中發(fā)揮了重要作用。據(jù)項目總工黃炬銀說，鋼構(gòu)廠自主研發(fā)的設(shè)備，節(jié)約采購資金140萬元，不僅加快了施工進度，而且提升了工程質(zhì)量。蒙華二工區(qū)的機械研發(fā)創(chuàng)新成果，代表了蒙華鐵路創(chuàng)新施工的最高水平，受到業(yè)主的高度重視，并在全線推廣。目前，馬小利勞模創(chuàng)新工作室已取得國家實用新型專利3項，還有4項專利正在申報審批之中。 小南塬隧道全是黃土地質(zhì)，用挖機配合人工掘進，出口已掘進700多米，施工進展比較順利。蒙華二工區(qū)在機械化施工方面，投入濕噴機械手6臺、24米自行式仰拱棧橋8臺、自行式水溝電纜槽模板5套、其他各類設(shè)備20臺套；在信息化方面有TPS超前地質(zhì)預(yù)報、紅外探測儀、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)實時傳輸、視頻監(jiān)控系統(tǒng)；新技術(shù)、新工藝方面，根據(jù)黃土地質(zhì)掘進采用微三臺階法、微臺階法、水壓爆破施工技術(shù)等。據(jù)項目經(jīng)理吳小峰介紹，二工區(qū)5個掌子面施工進展順利。 中國鐵建高新裝備股份有限公司黨委書記趙暉稱，自項目承接以來，公司研究設(shè)計院專門成立項目組，首次針對用戶方進行定制化服務(wù)，最終確定1676mm的全新軌距。未來，該公司將延續(xù)定制化服務(wù)，進一步爭取海內(nèi)外地下工程項目的設(shè)備供應(yīng)。 　　中國鐵建高新裝備股份有限公司是中國鐵路大型養(yǎng)路機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其生產(chǎn)的60余種產(chǎn)品多次填補中國市場空白，是亞洲第一、世界第二大鐵路大型養(yǎng)路機械制造商。