高分子隧道逃生管道 800直徑逃生管

在隧道施工中隧道逃生管道它的顏色標識易識別，管道顏色呈橘紅色，清晰可見，它的使用使隧道有了別樣的風格。

采用超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）所生產的隧道逃生管具有以下優點：

1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復使用。

       綜上所述，隧道施工逃生管只有通過大量試驗、實驗數據分析確定的超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）材料生產的高強度、高耐沖擊的逃生管、隧道逃生管道完全能夠保障隧道工程順利施工。

本著拆裝方便的原則，公路道路施工隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便，當首次安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢。

高分子隧道逃生管道 800直徑逃生管

     隧道逃生管道連接部件設計：在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援隧道施工通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

隧道逃生管道結構尺寸設計：根據應用人體測量學的先驅美國著名專家阿爾文?R?蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

隧道逃生管道壁厚的設計：當壁厚較小時，變形值增大，可能不安全，當壁厚更大時，盡管安全性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。

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