柴油發電機組零件修復——堆焊

   柴油發電機組零件修復中堆焊是焊接工藝方法的一種特殊應用。它的目的不是形成接頭焊縫，而是在零件表面上堆敷一層金屬，得到一定尺寸，彌補基體上的損失，或賦予零件表面一定的特殊性能，比新件更耐磨、耐蝕，從而節約材料和資金，延長使用壽命。下面由柴油發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家具體介紹下柴油發電機零件修復——堆焊的工藝特點。

   由于堆焊與焊接的任務不同，因此，在焊接材料的應用以及生產工藝上均有它本身的特點。但是，作為焊接工藝方法的一種特殊應用，堆焊的特殊實質、工藝原理、熱過程以及冶金過程的基本規律和焊接并沒有什么不同。絕大多數的熔焊方法均可川于堆焊，目前應用最廣的有手工電弧堆焊、氧-乙炔堆焊、振動堆焊、埋弧堆焊、等離子弧堆焊等。

   堆焊的主要工藝特點如下。

   1、堆焊層金屬與基體金屬有很好的結合強度，堆焊層金屬具有很好的耐磨性相耐蝕性。

   2、堆焊形狀復雜的零件時，對基體金屬的熱影響最小，防止焊件變形和產生其他缺陷。

   3、可以快速得到大厚度的堆焊層，生產效率高。

   堆焊材料主要有焊條、焊絲和堆焊合金粉末。按藥皮的不同，焊條分為代氫型、鈦鈣型和石墨型。按主要用途不同，可分為不同硬度的常溫堆焊焊條、常溫高錳鋼焊條、合金鑄鐵堆焊焊條、碳化鎢堆焊焊條、鉆基合金堆焊焊條等。焊絲主要有管狀焊絲和硬質合金堆焊焊絲。合金粉末主要有高硬度、高耐磨的鎳基、鈷基、鐵基合金粉末以及高鉆、高硅合金鑄鐵粉末等。關于它們的主要性能和用途可查閱有關手冊和資料。

   以上是由柴油發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家具體介紹下柴油發電機組零件修復——堆焊的工藝特點，希望對大家有幫助。我公司始創于1974年，在全國設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術咨詢，免費調試，免費檢修，免費培訓服務。更多詳情歡迎撥打星光熱線：13878198542 或者登錄星光發電機網：www.jsxggx.com