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4、拱頂帶模注漿工藝核心技術 （1）核心一：通過預埋徑向RPC管，預判拱頂襯砌厚度，觀察灌注混凝土時RPC管口的溢漿情況，解決襯砌厚度不足的問題。 （2）核心二：混凝土灌注結束后及時進行帶模注漿，RPC注漿管管口均溢漿，表明注漿飽滿，解決拱頂脫空問題 （3）由于及時注漿，漿體與混凝土結合完全，襯砌結構整體性好。 （4）通過統計每環注漿量可倒逼拱頂混凝土灌注施工質量，同時，可在襯砌臺車頂部安裝紅外線探頭進行監控，標準灌注質量。 5、拱頂帶模注漿工藝亮點 （1）通過簡化預埋管及注漿施工工藝、改進注漿工裝及襯砌微膨脹注漿結合料料，將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉化為“可見”工程，預防襯砌拱頂缺陷。 （2）微膨脹注漿結合料具有修復施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實、缺棱掉角等缺陷；通過漿體的滲透堵塞防水板破損，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能。 （3）采用隧道襯砌專用注漿機注漿，該設備集制漿、儲漿、壓漿多功能為一體，且具有較高的注漿壓力，可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。 （4）利用襯砌臺車的支撐，混凝土澆筑完及時注漿。施工時間短，不影響其它工序。 （5）統計每環襯砌注漿量，實施過程管理和考核，倒逼施工班組提高襯砌灌注質量。 6、施工工藝要點 在臺車上預埋徑向注漿管，對二襯施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿可采用專用的制漿注漿一體機進行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、緩凝等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用。 （1）安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板 根據二襯幾何要求使改造后的模板就位后，將準備好的RPC注漿管（排氣管）通過改造后的預留孔處進行“試穿”量測，確定RPC注漿管（排氣管）的安裝長度和檢測二襯厚度是否滿足設計要求，具體標準以RPC注漿管（排氣管）頂住防水板長度+法蘭長度（7cm）+2cm為準。 注漿管及法蘭安裝、注漿連接接頭安裝 （2）記錄板上記錄RPC管埋入深度 根據（1）中操作，在RPC注漿管（排氣管）頂住防水板后做好標記記錄RPC管埋入深度：標記應為兩條線，一條為與二襯模板外模板的線（用來檢測二襯厚度是否滿足要求）；另一條為二襯模板外模板線+2cm，即RPC注漿管（排氣管）的下料長度。 （3）澆筑混凝土并觀察預埋管出漿 二襯混凝土應對稱澆筑，左右兩側混凝土面高差不得超過0.5m，前后高差不得超過0.6m，混凝土澆筑應逐窗逐層自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超過2m。澆筑拱頂混凝土時，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆注到拱頂，注意觀察預埋管是否泌漿為準，必要時可對注漿觀察口進行清理，避免堵塞。 ? 澆注拱頂混凝土時注漿口觀察出漿 （4）注漿液制備及帶模注漿 拱頂注漿原則上按照從低端往高端開始注漿。二襯混凝土澆筑完成2～3h后進行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為0.18；注漿采用隧道襯砌專用帶模制漿注漿一體機進行操作。漿液要求連續拌制，拌制過程中嚴格監控材料用量，確保漿液的質量。 （5）觀察壓力表和排氣孔出漿 注漿結束標志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到1.0MPa，仍未出濃漿，應更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時停止注漿。

結構及工作原理
　　該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。
　　工作原理：把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可調整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。

250工字鋼冷彎機葫蘆島市圖片

H型鋼冷彎機操作流程

1、將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間；
2、啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼；
3、達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業；
4、冷彎結束時，關閉機械傳動系統的同時，啟動液壓系統 。將冷彎型鋼放置在輔助系統的門式托架上。

四、結構及工作原理 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?端頭泌水泌漿 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?預埋縱管出漿 （6）注漿結束，卸下注漿機軟管，將灌漿管孔封堵密實。 （7）漿液初凝后卸除定位法蘭。 7、拱頂帶模注漿現場施工操作圖片 ? 第1步：備好端頭帶有“U”槽的RPC注漿管 ?第2步：臺車頂部預留螺栓（首次安裝） ? ? 第3步：采用注漿管量測二襯模板 ? ? ? ??第4步：量測后對注漿管做好標識 與防水板之間的距離做好標識 ? ? 第5步：根據標識進行切割（長 ? ? ? ? ?第6步：安裝切割后的RPC注注漿管 度為標識長度+2cm） ?? 第7步：RPC注漿管安裝后，安裝 ? ? ?第8步：注漿時從上至下依次連接 法蘭固定RPC注漿管 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?變徑接頭、壓力表及注漿軟管 六、帶模注漿作業流程 1、注漿前準備工作 （1）主注漿孔上連接帶有閥門、壓力表及快速接頭的注漿接頭。 （2）安放帶模注漿一體機。設備放在上一循環襯砌下方，且靠邊放置，貼安全警示反光條。 （3）備足注漿材料，放置在制漿機附近，且底部須進行防潮防水隔離，防止施工等各種用水浸濕注漿材料。 （4）根據注漿設備要求，進行設備、注漿管潤濕和泵送檢校。 2、制漿作業流程 （1）按照材料配合比，計算每盤材料量和拌合水量，并使用專用的盛水器具。 （2）開動攪拌機，先加入一半的注漿材料，然后加入全部的拌合水，再繼續加入另一半注漿材料，攪拌2～3min（或者遵照設備使用說明），攪拌成均勻的漿體。 （3）打開制漿桶卸料閥門，使漿體快速流出到儲漿桶，然后關閉制漿桶卸料閥門。 （4）按照上述方法循環制漿。 3、注漿作業流程 （1）漿料放入到儲漿桶后，將注漿管放到排水溝邊緣，啟動注漿機，將管體中的水全部擠出后，停止注漿機。 （2）將注漿管管頭提升到襯砌臺車上，與臺車注漿接頭連接。并將注漿管固定到臺車上，懸空部分固定到臺車側面。 （3）啟動拱頂帶模注漿一體機，開始注漿。注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進行注漿。 （4）注漿過程中，觀察臺車壓力表和端模出漿情況。如果端頭模圓弧最高點漏漿，先停止注漿機，并及時對漏漿處進行封堵，然后繼續注漿，直至端頭出漿漿體密度與制漿機中一致。更換至下一個注漿孔，依次類推。 注漿時，如果臺車處壓力表超過1.0MPa，直接轉至一下注漿孔。每一個注漿孔均需注漿，但在注漿過程中進行其它孔注漿時未注漿的注漿孔流出達到相同密度的漿體時，該孔可以封閉，不進行注漿。RPC注漿管內須飽滿，注漿完畢更換注漿連接件時應及時封堵RPC注漿管。 （5）結束注漿。各孔注漿結束，端模最高處出漿漿體密度與制漿桶中一致，結束注漿。 （6）記錄注漿總量、注漿開始時間和結束時間。 （7）留樣檢測。分別在制漿機和臺車注漿軟管管頭處進行抽樣，檢測漿體密度。漿體密度與實驗室的測試值相差不得超過1.5%。在臺車注漿軟管管頭處抽樣，進行抗壓強度和抗折強度試驗。每進行10板注漿進行一次漿體密度檢測和同條件強度檢測，檢測28d強度試件的抗壓強度和抗折強度。 4、注漿結束清理工作 （1）將未使用完的注漿材料拉回到干燥位置貯存，并采取必要的隔離和防潮措施。 （2）隧道內有排水設施的，可在隧道內清洗注漿一體機、注漿管道；隧道無排水設施的，將設備拉到隧道外指定位置進行設備清洗。 （3）拆卸注漿連接頭，并及時堵塞RPC注漿管管口，防止漏漿。 5、預留注漿孔表面防護 拱頂經地質雷達或敲擊檢測合格后，注漿管外漏部位使用角磨機切割打磨平整，并使用改性環氧樹酯進行表面處理。對內部完全密實的注漿孔，以注漿孔為中心涂刷改性環氧樹脂膠，涂刷范圍為半徑10cm。注漿孔未完全密實的，先使用環氧樹脂膠泥封堵注漿孔，封堵深度不低于5cm，然后表面再涂刷環氧樹脂膠，涂刷范圍為半徑10cm。 七、潤滑與操作注意事項 齒輪箱內應保持潤滑油至油窗中線位置，潤滑油用用30#機油，偏心輪及被動輪部位要時間加黃油作潤滑。 1、注漿機使用及注意事項 （1）開機前確保機器放置水平及牢穩。 （2）檢查齒輪箱是否加注潤滑油。 （3）齒輪箱加油6公斤。 （4）箱體加油8公斤。 （5）檢查各管道及不準是否暢通。 （6）檢查電機是否接地及轉動。

機械H型鋼冷彎機 萬澤錦達生產工字鋼彎曲機、槽鋼彎曲機長期以來與中鐵中建大力合作，如陜西西安的中鐵一局、湖北武漢的中鐵十一局，甘肅蘭州的中鐵二十一局等。

工字鋼冷彎機（彎拱機）加工的型材常用于：

◆工業構筑物的鋼結構承重支架

◆地下工程的鋼樁及支護結構

◆石油化工及電力等工業設備結構

◆大跨度鋼橋構件

◆船舶、機械制造框架結構

◆火車、汽車、拖拉機大梁支架

◆港口傳送帶、高速擋板支架