榆中縣輸油管道EVOH加油站輸油管

榆中縣輸油管道EVOH加油站輸油管

輸油管道EVOH輸油管不僅造價(jià)低，安裝方便，更重要的是環(huán)保安全，能確保有安全隱患能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)排除。同時(shí)也為客戶省去了一部分的人力物力資源。加油站雙層復(fù)合輸油管已經(jīng)成為加油站石油的主要輸送工具之一，且在未來依舊具有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展?jié)摿Α?/span>

一、輸油管道EVOH加油站輸油管的特點(diǎn)

1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）,從而保持了極高級(jí)別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲(chǔ)油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路，從而確保完全防止地下水的進(jìn)入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、專用特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于全球可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測(cè)試并證明可在為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）的壓力下用于碳?xì)浠衔?、乙醇燃料混合物以及生物燃料?/span>

5、無需混凝土管溝，因?yàn)?/span>HDPE在結(jié)構(gòu)上對(duì)回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力，30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過材料故障，也未發(fā)生過任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動(dòng)情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間，不會(huì)成為火源，因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言，是一個(gè)安全的選擇。

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對(duì)管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

二、加油站輸油管道加油站專業(yè)管道的應(yīng)用

傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。

聚乙烯復(fù)合管道系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。

歐美等發(fā)達(dá)國家的加油站輸油管道所用聚乙烯復(fù)合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。

國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)國家差距較大。

隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯復(fù)合管道。

加油站輸油管道加油站專業(yè)管道的優(yōu)點(diǎn)：

1.加油站雙層輸油管具有超強(qiáng)的使用壽命：嚴(yán)格按照德國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，確保50年使用壽命。

2.加油站雙層輸油管具有優(yōu)良的耐化學(xué)性。

3.顯著的高溫下長(zhǎng)期耐應(yīng)力開裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(qiáng)(可達(dá)110℃)。

4.加油站雙層輸油管具有顯著的記憶性。

5.優(yōu)良的低溫下抗沖擊強(qiáng)度，使用溫度可低至-50℃。

6.  高耐磨性和機(jī)械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。

洛陽國潤(rùn)新材幾大產(chǎn)品系列：

1，超高分子量聚乙烯管道：應(yīng)用在尾礦，抽沙，原材料來自上海化工研究院；

2，EVOH燃油復(fù)合管：加油站輸油，輸送汽油，柴油，天然氣等。

3，HDPE高密度聚乙烯管道：全新料，原料中國石化集團(tuán)；

4，襯塑管道：化學(xué)水輸送，一般鋼管材質(zhì)無縫管，內(nèi)襯化學(xué)性能優(yōu)異的聚乙烯等；

5，襯膠管道：人工機(jī)械二合一，內(nèi)襯丁基橡膠或者進(jìn)口耐納特橡膠；

6，鋼帶波紋管：口徑大，連接方式簡(jiǎn)便，重量輕，市政排污專用；

7，浮體：抽沙管道配套浮體，浮力大，桔黃色警示，水上作業(yè)專用。